江浙地區(qū)河道密布，水運(yùn)是最為便捷的運(yùn)輸方式之一，而毗鄰杭州城的京杭運(yùn)河和錢塘江更是這一地區(qū)水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的大動(dòng)脈，每日都有無數(shù)船只穿行其上，不斷將大量物資和人員送往各地。

    京杭運(yùn)河在杭州城東與錢塘江交匯，這處河口也是杭州最為繁忙的水上交通要道之一。不過今天一早，河口卻已被官方實(shí)施了交通管制，京杭運(yùn)河只許出不許進(jìn)，所有打算由錢塘江轉(zhuǎn)入京杭運(yùn)河的船只，都需停在錢塘江上等候放行通知。為此官府還出動(dòng)了數(shù)艘船只，在河口處指揮民船先?？恐铃X塘江北岸。

    這種事其實(shí)不是第一次發(fā)生，所以絕大部分民船都很知趣地聽從指揮停靠到岸邊。偶有幾艘不明就里的船想往運(yùn)河里去，也會(huì)立刻被官船阻攔。

    實(shí)施交通管制的原因很簡(jiǎn)單，河口處水道狹窄，如有重要人物乘船經(jīng)由運(yùn)河進(jìn)入錢塘江，為了避免被民船擠在當(dāng)間動(dòng)彈不得，就會(huì)暫時(shí)禁止錢塘江上的船只進(jìn)入運(yùn)河，以保航道暢通。

    在等待了一個(gè)多時(shí)辰之后，一支懸掛著海漢雙色旗的船隊(duì)終于緩緩駛出京杭運(yùn)河進(jìn)入錢塘江。打頭的便是一艘探險(xiǎn)級(jí)風(fēng)帆戰(zhàn)艦。如果是稍微熟悉海漢海軍艦船的人，立刻就能從顯眼的煙囪推斷出這艘船還裝備有蒸汽推進(jìn)系統(tǒng)，而這至少是探險(xiǎn)級(jí)丙型之后的改進(jìn)型號(hào)，在東海艦隊(duì)也是不多見的先進(jìn)戰(zhàn)艦。

    而跟隨其后的是接連二十余艘重載貨運(yùn)帆船，這種愚公級(jí)貨運(yùn)帆船倒不是什么稀罕物，錢塘江上時(shí)常也能見到，因其載貨量大，適航性好而著稱。不過此時(shí)駛?cè)脲X塘江的這些船的船舷上有安置火炮的垛口，很顯然并非普通民船，而是隸屬于軍方的綜合補(bǔ)給船。而且從其吃水線來看，顯然都是裝載了不少貨物。

    如此龐大的軍方運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)在京杭運(yùn)河的場(chǎng)景可并不常見，先前對(duì)于航道交通管制不滿的船老大們，看到這樣的景象也都自動(dòng)收聲了。他們要是冒然駛?cè)脒\(yùn)河，不小心擋了這支船隊(duì)的路，只怕是要被治個(gè)“貽誤軍機(jī)”之類的罪名。

    而這支運(yùn)輸船隊(duì)的后面，還跟了兩艘探險(xiǎn)級(jí)戰(zhàn)艦壓陣，足見軍方對(duì)其的重視程度。

    直到這支長(zhǎng)長(zhǎng)的船隊(duì)全部駛?cè)脲X塘江之后，江口處的官船才打出旗號(hào)，恢復(fù)京杭運(yùn)河河口處的正常通行秩序。

    “接下來我們先去定海港，與那邊的艦隊(duì)會(huì)合，然后再出發(fā)前往下一個(gè)目的地。等我們到了定海港，就會(huì)安排換乘條件更好的大船。”船隊(duì)駛?cè)脲X塘江之后，王安國(guó)才向眾人公布了接下來的行程安排。

    他們一行人此時(shí)便是在船隊(duì)最后邊壓陣的其中一艘戰(zhàn)艦上，并且以此作為船隊(duì)的臨時(shí)指揮部。按照海軍的標(biāo)準(zhǔn)來看，這艘船上的裝備可以算得上先進(jìn)，除了蒸汽推進(jìn)系統(tǒng)之外，還有后膛式艦炮和短波電臺(tái)，作戰(zhàn)能力在同級(jí)別的戰(zhàn)艦中肯定算是上乘了。

    陶弘方等人雖然不是隸屬于海軍，但對(duì)于海軍戰(zhàn)船倒也并不陌生，他們從小就有很多機(jī)會(huì)登上大大小小的戰(zhàn)船參觀，在這次來杭州的途中也曾多次搭乘戰(zhàn)船，所以對(duì)于王安國(guó)的安排都沒有什么意見。

    這其中只有朱子安一人是首次乘坐海漢戰(zhàn)船，對(duì)于船上的一切都感到新奇無比，但又不得不保持矜持的態(tài)度，以免被海漢這些貴族子弟看輕。

    有關(guān)海漢的海上武裝力量，朱子安歷年來聽過不少傳聞，他知道海漢是以海權(quán)立國(guó)，海軍艦隊(duì)打遍各國(guó)無敵手，實(shí)力遠(yuǎn)在大明水師之上。事實(shí)上在他懂事的時(shí)候，海漢就已經(jīng)實(shí)際控制了大明的大部分海岸線，山東的登萊水師也早就名存實(shí)亡，只是他的活動(dòng)范圍一直限定于濟(jì)南府境內(nèi)，所以也沒什么機(jī)會(huì)真正接觸到海漢海軍。

    他之前從山東前往遼東面見陳一鑫時(shí)，其實(shí)在登州和旅順都曾遠(yuǎn)遠(yuǎn)見到過海漢海軍的戰(zhàn)艦，但那時(shí)候因?yàn)樗矸荼容^敏感，所以往返遼東都是被安排乘坐民船。直到今時(shí)今日，才總算有幸親身登上了海漢戰(zhàn)船。

    朱子安所掌握的船舶知識(shí)為數(shù)不多，他根據(jù)觀察推算自己所搭乘的這艘船大約是一千料的水平，這要放在北方地區(qū)絕對(duì)已經(jīng)算得上一等一的大船了。他早年間看到過一些關(guān)于南方水師的資料，所列裝的大型戰(zhàn)船往往也只是四五百料的福船而已，排水量和船體尺寸都比當(dāng)下乘坐的海漢戰(zhàn)船小得多。

    當(dāng)然了，大明歷史上也不是沒有大型戰(zhàn)船，按照史料記載，鄭和下西洋的時(shí)候甚至還建造過五千料的大號(hào)寶船，但那樣的巨船在鄭和的時(shí)代之后就很快失傳了建造工藝，只能存在于史料之中了。

    不過探險(xiǎn)級(jí)戰(zhàn)船雖然外形威猛，但其設(shè)計(jì)宗旨都是為了盡可能地保證這艘船的戰(zhàn)斗力，所以在船員的乘坐舒適性方面的考量就沒有那么充分了，居住空間都十分狹窄，就連軍官也不例外。即便這群人都是貴族子弟，在抵達(dá)舟山之前也只能暫時(shí)先憋屈一段時(shí)間。

    從杭州出發(fā)是順流而下，所以在錢塘江上這段航程要比來時(shí)快得多，即便這支船隊(duì)是以航速較慢的貨運(yùn)帆船為主，也只需一天一夜就能抵達(dá)舟山定海港了。

    好在搭載陶弘方等人從南海到浙江的那艘公務(wù)船已經(jīng)趕往舟山定海港待命，那艘船上的居住條件可就比戰(zhàn)船要好得多了。到時(shí)候他們可以自行選擇換乘到公務(wù)船上，或是作為艦隊(duì)指揮中心的旗艦上。

    但朱子安就不能像其他人一樣自由選擇了，作為使團(tuán)的文書，他的任務(wù)之一便是要對(duì)使團(tuán)的日?；顒?dòng)進(jìn)行不間斷的記錄，所以也必須要跟著正副使行動(dòng)。而石成武和王安國(guó)顯然不會(huì)因?yàn)樨潏D享受而選擇條件優(yōu)越的公務(wù)船，屆時(shí)朱子安也只能跟他們一起，全程待在旗艦上了。

    不過這對(duì)于充滿好奇心的朱子安來說，倒也不失為一個(gè)合意的安排，他正好可以利用出使這段時(shí)間，深入了解一下海漢海軍的裝備水平。