第318節(jié)
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桑塔納現(xiàn)在每臺(tái)車的售價(jià)是十七萬多,這還是最低配置的車型。而明年就要上市的所謂桑塔納2000,居然價(jià)格高到驚人的二十二萬多。 德意國佬純粹就是在搶錢! 可惜的就是,華夏現(xiàn)在卻有太多的人,就是樂意被這些德意國人去搶,其中還包括一些官員們?cè)谕撇ㄖ鸀憽R膊粌H如此,還得小心翼翼地伺候著,生怕這些德意國人搶得不爽。 第四百九十八章 官車 以后就不會(huì)了!既然通達(dá)公司進(jìn)場了,那么怎么著也得從這塊大蛋糕上面分一塊下來。 安逸可是知道今后汽車市場是多么的廣闊,甚至和房地產(chǎn)市場也不遑多讓,更是對(duì)華夏工業(yè)產(chǎn)業(yè)有很大的幫助,是絕對(duì)不能錯(cuò)過的。 安逸停車后,又圍著樣車轉(zhuǎn)了好幾圈,邊點(diǎn)頭邊欣賞。 他所試駕的這輛車漆面是銀灰色,外形四四方方的,也不太大,比起現(xiàn)在銷售火爆的桑塔納還要小一些,看起來有些古板莊重。 真要說起來的話,就和現(xiàn)在大眾的捷達(dá)轎車外形差不多。 不過兩者之間還是有差別的,在各個(gè)主要機(jī)件上面,通達(dá)公司的這輛汽車,都不會(huì)遜色于捷達(dá)多少。不過在價(jià)格方面嗎,優(yōu)勢可就太明顯了。 這輛通達(dá)公司的汽車,預(yù)計(jì)的銷售價(jià)格不到十五萬,比起現(xiàn)在桑塔納的十七萬來說,得便宜將近兩萬元。 這可是一個(gè)巨大的價(jià)格優(yōu)勢,完全能夠成為通達(dá)汽車打開市場的一把利器。只要運(yùn)用好了,就可以讓通達(dá)汽車迅速地打開市場,讓消費(fèi)者熟悉并且喜歡上通達(dá)汽車,從而購買通達(dá)汽車。 當(dāng)然事情也不會(huì)如此簡單,安逸欣賞著眼前的這輛汽車,心思也在轉(zhuǎn)動(dòng)個(gè)不停。 一輛汽車的好壞,那當(dāng)然得由消費(fèi)者來評(píng)定。只要外形比較符合時(shí)代要求,駕駛感覺好,乘坐舒適,各個(gè)機(jī)件質(zhì)量好,汽車完全性能高,那么肯定就可以暢銷。 只是華夏這邊卻有所不同,畢竟還是改開不久,人民生活水平雖然有了顯著的提高,可是私家車的興盛還需要時(shí)間。 差不多再有六七年時(shí)間吧,等到新的千年開始,私家車的熱潮就會(huì)如同洶涌的大江潮汛一般沖擊而來。到那個(gè)時(shí)候,通達(dá)公司在各個(gè)方面也都會(huì)準(zhǔn)備好,也正是得到收獲的最佳時(shí)間。 不過這還有幾年的時(shí)間,通達(dá)公司自然不能只是等待,而是要有所作為。 安逸對(duì)于通達(dá)公司的前景思慮得很多,也和郭勇一起不知道商量了多少次,得到的結(jié)論就是——要想和已經(jīng)是巨無霸的大眾公司,直接開展競爭,勝少負(fù)多,基本上沒有勝算。 畢竟大眾公司已經(jīng)在華夏經(jīng)營多年,而且當(dāng)年也是國家重點(diǎn)引進(jìn)的項(xiàng)目,本身又位于星海市,在華夏高層有著無與倫比的影響力。 另外還有一點(diǎn),也是安逸今天和郭勇重點(diǎn)要討論的。 “官車。大眾公司之所以能夠發(fā)展得這么快,也是借助了國家的力量?!惫驴吹煤芡ㄍ浮?/br> 地委書記兩頭平,也不是星海轎車,縣委書記帆布篷,其實(shí)就是吉普車了,公社書記130,說得是京都130貨車,而大隊(duì)書記嘣嘣嘣,卻是拖拉機(jī)。 這是上個(gè)十年,也就是八十年代華夏國內(nèi)一句流傳甚廣的俗語。 那個(gè)時(shí)候,省部級(jí)以上高層的座駕是國車紅旗。到了八十年代末九十年代初,高級(jí)干部改乘的就是大眾公司的奧迪,一般干部則是捷達(dá)、富康、桑塔納‘老三樣’代步。 這樣的轉(zhuǎn)變皆源于當(dāng)時(shí)國家對(duì)汽車工業(yè)的規(guī)劃。而且這里面可沒有通達(dá)公司的份兒。 就在八十年代初期,華夏經(jīng)濟(jì)步伐開始加快,百廢待興。與此同時(shí),國家對(duì)于轎車的需求量增大,眾多進(jìn)口車通過各種渠道涌入華夏。 然而,出于對(duì)華夏汽車工業(yè)這一民族工業(yè)基石的保護(hù),同時(shí)也為了解決汽車工業(yè)發(fā)展的深層次問題,華夏決定對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)行局部放開政策,并提出了‘以技術(shù)換市場’的發(fā)展思路。 當(dāng)時(shí)華夏首先將這個(gè)機(jī)會(huì)給了日出國的汽車巨頭們??上粘鰢赜械莫M小視野與戰(zhàn)略機(jī),讓他們錯(cuò)失了這個(gè)千載難逢的好機(jī)會(huì)。失望的華夏人只好將目光轉(zhuǎn)向了遙遠(yuǎn)的美歐大陸。 就在一九八八年,時(shí)任大眾汽車集團(tuán)總裁的哈恩聽到一汽將要建設(shè)一座巨大的轎車工廠,并正與克萊斯勒公司談判,便立即給當(dāng)時(shí)的一汽最高領(lǐng)導(dǎo)寫了信。九月,哈恩派奧迪公司的生產(chǎn)董事和總部代表趕往一汽,進(jìn)行試探性接觸。 為了向一汽方面表示誠意,哈恩懇切地建議雙方在‘國產(chǎn)化領(lǐng)域’合作,并特地強(qiáng)調(diào)可以盡快以優(yōu)惠價(jià)格提供奧迪100的成套模具,如果能夠合作,在五個(gè)月內(nèi)就能簽署所有合同。 而當(dāng)時(shí)一汽的談判對(duì)象克萊斯勒,則認(rèn)為華夏的汽車消費(fèi)能力幾乎為零,投資建廠收益不大,并向中方索取高額的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。 于是基于各方面原因,一汽最終選中了大眾奧迪。 一九八八年,一汽與德意國大眾公司簽訂了奧迪轎車產(chǎn)品技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,之后開始組裝奧迪100。 開始時(shí)一汽只生產(chǎn)了不到五百輛奧迪100,雖然沒有安全氣囊和abs、內(nèi)部裝飾陳舊、電動(dòng)設(shè)備少、沒有天窗,但由于它是第一款在國內(nèi)組裝的豪華車型,加之當(dāng)時(shí)處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期,汽車流通仍以物資局等國營單位統(tǒng)購統(tǒng)銷為主,因此這批車輛未能面世,就被政府部門搶購一空。 按照當(dāng)時(shí)紅頭文件規(guī)定的官員出行乘坐標(biāo)準(zhǔn),奧迪100成為‘高級(jí)官車‘的唯一指定座駕。 再后來,安逸可是明確地記著,就在一汽下線的加長版奧迪a6也明確地找準(zhǔn)了消費(fèi)群體——官員,此后奧迪幾乎成為政府高檔用車的代名詞。 當(dāng)然除了這些歷史原因,社會(huì)心態(tài)也是成就奧迪的另一項(xiàng)重要因素。 奧迪轎車中規(guī)中矩又相對(duì)穩(wěn)重的造型,很是符合華夏官員的喜好。加之國人對(duì)德意國車的信賴,奧迪在我國高檔公務(wù)車市場的最高占有率,由此誕生。 坐上奧迪,象征著權(quán)力與地位。這對(duì)于一向都是官本位的華夏民眾,吸引力不用多說。至于桑塔納轎車自然也是一樣,不過檔次要低一些,可同樣也是干部用車。 奧迪檔次高,價(jià)格卻昂貴,而且又有相關(guān)的規(guī)定,干部也不隨便就能坐的。那么退而求其次,桑塔納也就成為大部分低級(jí)別官員的首選。 如此大眾公司的汽車產(chǎn)品,也就在華夏風(fēng)行起來,風(fēng)頭之勁,真正是一時(shí)無兩。 而由此確立下這種優(yōu)勢的大眾公司,同時(shí)確立在華夏汽車產(chǎn)業(yè)巨無霸的地位。 面對(duì)這樣的一個(gè)巨無霸,安逸根本沒有想著要把它拉下馬,不過借助著同樣的機(jī)會(huì),在其中分一塊蛋糕,卻是完全可以成功的事情。 “桑塔納還是太貴了,其實(shí)華夏很多地方的干部們也是坐不起?!卑惨菪σ饕鞯卣f道。 郭勇也是點(diǎn)頭:“是啊,現(xiàn)在桑塔納也是牛氣得很,價(jià)格也不便宜。如果咱們的通達(dá)公司……” 說到這兒,安逸和郭勇兩個(gè)人嘿嘿笑了起來。 “這件事情可得抓緊,咱們的汽車必須要加入到公車名錄當(dāng)中去。只有這樣,咱們才可以在夾縫中求得生存?!卑惨菡f到這里,臉色就有些鄭重。 “嗯,這件事情我一直都在進(jìn)行著,不過阻礙相當(dāng)?shù)卮?,還需要一些時(shí)間?!惫曼c(diǎn)頭說道。 “京都那邊可以請(qǐng)羅克敵家族幫忙跑一跑部委,不過也的確需要時(shí)間。只是越早越好啊,越早加入到公車名錄里面,就越容易打開官車市場。咱們通達(dá)汽車還是很有競爭力,只是缺少一個(gè)名分而已。” “我會(huì)的,宋偉也很幫忙,京都王家那邊也很出力,只是阻礙的確不小,不過我相信通達(dá)公司最終一定能夠通過審核的?!惫卵凵駡?jiān)毅地說道。 安逸點(diǎn)了點(diǎn)頭,既然郭勇這樣說了,那就說明已經(jīng)有了一些把握,接下來只是看通過部委相關(guān)部門審核的時(shí)間長短了。 只要能夠加入到這個(gè)所謂的公車名錄當(dāng)中,就可以加入到公車采購的盛宴當(dāng)中,這對(duì)于還處于襁褓中的通達(dá)公司,絕對(duì)是一劑最有效的強(qiáng)心針和助長劑。 別看通達(dá)公司在華夏汽車界還是一個(gè)新人,可是安逸卻有信心,只要能夠抓住機(jī)遇,通達(dá)公司發(fā)展的前景是無比的光明。 “呵呵,咱們公司的汽車價(jià)格便宜,公務(wù)用車也會(huì)有相應(yīng)的優(yōu)惠,城市里面不敢說,可是一些比較邊遠(yuǎn),財(cái)政收入比較低的地區(qū),咱們的汽車競爭力絕對(duì)不會(huì)低于大眾公司的?!惫滦χf道。 比較邊遠(yuǎn),財(cái)政收入比較低下的地方,三線和四線城市乃至農(nóng)村居多,在那里通達(dá)公司的汽車因?yàn)閮r(jià)格比較低廉,自然就能夠爭取到更多的訂單。 如此通達(dá)公司就能夠度過剛開始開拓市場的關(guān)鍵階段,借助著成為華夏公車的影響力,可以迅速地讓整個(gè)華夏的民眾認(rèn)識(shí)并且熟悉通達(dá)汽車,打響通達(dá)汽車的牌子,由此可以得到的好處就太多了。 “咱們這也算是農(nóng)村包圍城市吧,呵呵,反正只要給了咱們機(jī)會(huì),那么就一定不能放過。”安逸也是在笑,不過他還是強(qiáng)調(diào):“最主要的是質(zhì)量,你可一定要掌握好,那些地方行駛的路況不太好,對(duì)于咱們的汽車也是一個(gè)考驗(yàn)?!?/br> 質(zhì)量才是產(chǎn)品是否具有生命力的基礎(chǔ),也是通達(dá)公司的生存基礎(chǔ),郭勇自然明白得很,點(diǎn)頭說道:“你放心吧,質(zhì)量絕對(duì)沒問題,我一定會(huì)把好關(guān)的。這也是咱們通達(dá)公司的生命線,絕對(duì)不容有失?!?/br> 第四百九十九章 支柱 “這樣就對(duì)了,德意國的產(chǎn)品質(zhì)量好,一向都是有口碑的。這樣他們也就能占不少的便宜,產(chǎn)品更容易打開銷路,受到消費(fèi)者的歡迎?!?/br> 安逸看著郭勇,說道:“咱們通達(dá)公司也要有這樣的追求,最好能讓消費(fèi)者一聽是通達(dá)公司的產(chǎn)品,直接就認(rèn)為是質(zhì)量最好的?!?/br> 郭勇沉穩(wěn)地點(diǎn)頭:“我會(huì)的。說起來日出國的管理手段還是很強(qiáng)的,質(zhì)量方面不用多擔(dān)心?!?/br> 的確需要時(shí)間,安逸也是在點(diǎn)頭。這些日子通達(dá)公司里面的日出國工程師出力可真不少,現(xiàn)在通達(dá)公司生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,無論是產(chǎn)量還是質(zhì)量能夠達(dá)到目前的水平,這些日出國工程師起到了絕大的作用。 兩人說著話,又來到一輛樣車前面,安逸專注地看著眼前的樣車,滿滿的都是欣賞的眼神。 這輛樣車是所有車輛當(dāng)中個(gè)頭最大的,長度與寬度就和目前的奧迪100差不多,其實(shí)外形也差不多,都是寬寬大大厚重樸實(shí)的模樣。 當(dāng)然在細(xì)節(jié)方面還是有些不同,比如說汽車最前面的格柵,這輛通達(dá)轎車就比奧迪的更寬也更高,全部都是用不銹鋼排列而成的亮條,一條一條的成橫格樣式排列,也就更顯得氣度儼然。 除此之外,這輛樣車無論是漆面還是內(nèi)部的構(gòu)件,也都是有自己獨(dú)到的地方。漆面就不說了,標(biāo)準(zhǔn)的日出國技術(shù),光滑明亮的都能直接映射出來人的身影,至于發(fā)動(dòng)機(jī)則是六缸鋁制發(fā)動(dòng)機(jī),排量是二點(diǎn)四升的排量,著車的時(shí)候,聲音很低,動(dòng)力卻很是強(qiáng)勁。 安逸欣賞著眼前的這輛樣車,笑著說道:“咱們公司的這一輛汽車,只要能夠爭取參加到公車名錄里面,競爭力就不會(huì)小了?!?/br> 郭勇對(duì)此當(dāng)然毫無異議,這輛樣車也是通達(dá)公司專門推廣出來,就是為了能夠和目前最為搶手的奧迪汽車進(jìn)行競爭的,目標(biāo)也是能夠成為高層領(lǐng)導(dǎo)干部的座車。 只看外表樣式的話,其實(shí)就和德意國的奔馳特別想象,特別是前格柵的設(shè)計(jì),簡直就是和奔馳如出一轍,當(dāng)然細(xì)微的差別也是有的,不過大體上面卻差不多。 就在前格柵正中的位置,有一個(gè)通達(dá)公司的標(biāo)志。外形如同一個(gè)盾牌的樣式,全紅的底色,正中的位置則是代表通達(dá)公司的兩個(gè)有些異形化的英文字母td,金色的字母在全紅底色的映襯下,熠熠生輝,添加了不少的尊貴氣質(zhì)。 安逸對(duì)于這款汽車也是特別喜歡的,只要能夠成功入到公車名錄里面,肯定會(huì)具有相當(dāng)強(qiáng)的競爭力。要知道這款汽車的定價(jià)方面就占據(jù)著不小的優(yōu)勢,對(duì)比目前奧迪100動(dòng)輒三四十萬的定價(jià)來說,這款通達(dá)公司配置最高的汽車,價(jià)格最只在二十八萬左右,可以說是一款性價(jià)比超高的汽車。 只是可惜的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī),目前通達(dá)公司還制造不出來,只能是由日出國那邊的公司進(jìn)行提供。 不過郭勇也已經(jīng)是讓汽車廠的工程師們?nèi)リP(guān),爭取早一天能把這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)全部吃透,而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)也將會(huì)是今后通達(dá)汽車的主力配備發(fā)動(dòng)機(jī),是一定要拿到手里面的。 當(dāng)然除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外,還有一個(gè)重要的部件,也就是變速箱,同樣是通達(dá)汽車廠的工程師們要全力去研究吃透的部件,目前也還是需要由日出國那邊的工廠進(jìn)口。 “慢慢來吧,不過公司里面的技術(shù)研究院,你可得上心,這可是咱們公司未來發(fā)展最重要的一個(gè)保障了?!卑惨荻诠抡f道。 “你放心吧,公司里面的汽車技術(shù)研究院早就成立了,那些日出國的工程師在里面都擔(dān)任著職務(wù)。研究院的大樓也快封頂了,一共二十層的大樓,比公司的辦公大樓都要好得多?!?/br> 安逸聽到郭勇的話,點(diǎn)了點(diǎn)頭也沒有再多說什么。 兩人心里都明白,做為通達(dá)公司要想有一個(gè)好的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)方面的不斷追求是必須的。 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,對(duì)于科技水平的要求也是越來越高,無論是駕駛還是乘坐的簡捷舒適性,另外還有安全性,也是要求越來越高,這其中全都需要不斷地提升科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用。 通達(dá)公司成立這個(gè)汽車科技研究院,目的就是集中優(yōu)秀的汽車科技方面的人才,對(duì)汽車的各項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行深入的研究,取得的成果也就能夠帶動(dòng)通達(dá)汽車的發(fā)展,從而在華夏乃至世界上面為通達(dá)汽車取得好的前景。 目前研究院里面還多是以日出國的工程師與科研技術(shù)人員為主要的框架,今后也會(huì)多注重華夏本土人才的培養(yǎng),當(dāng)然無論是美利國還是歐羅洲,安逸也是一樣會(huì)引進(jìn)人才,目標(biāo)當(dāng)然是要在最短的時(shí)間內(nèi)把華夏的汽車工業(yè)水平提升上去。 在這一點(diǎn)上面來說,安逸做為重生者還是很有些優(yōu)勢的,畢竟未來汽車科技的發(fā)展,他雖然說不出來其中的原理,卻最起碼親自體驗(yàn)過,有過實(shí)際的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。 當(dāng)初他重生前所開過的奧迪a6,日出國的本田,包括法蘭國的標(biāo)致等等,特點(diǎn)都很鮮明,也都有各自的優(yōu)勢,不過共同的特點(diǎn)就是全都十分注重電子科技在汽車上面的應(yīng)用與發(fā)展。 想想后來的奧迪a6吧,安逸可是知道上面各式的電腦就有十五六臺(tái),各司其職地幫助駕駛用戶更好的控制汽車和提供安全保證。 安逸對(duì)于通達(dá)汽車的要求也是如此,未來的通達(dá)汽車也是要用科技來提升實(shí)力,為用戶提供最佳的駕駛體驗(yàn)與安全保證。 “嗯,只要繼續(xù)努力下去,相信咱們的通達(dá)汽車以后也不會(huì)比那些國際名牌差。”安逸對(duì)此抱有絕對(duì)的信心。 郭勇自然也是一樣,不過想到安逸最近的重心一直都在陽明,而且他自己的老爸郭正罡也在和安自軍一起奮斗,郭勇卻只能在泉都忙著通達(dá)公司的事情,不能過去幫忙,心里就有些不好意思。 “通達(dá)公司雖然現(xiàn)在有摩托車打底,可是在資金方面還是有些緊張,估計(jì)最少兩年內(nèi)還需要輸血,真正能夠自給自足,實(shí)現(xiàn)盈利,恐怕還得有段時(shí)間,所以你在陽明的事情就幫不上忙了?!?/br> “沒事兒,陽明那邊有我在就行了,你在泉都這邊任務(wù)也很重。通達(dá)公司對(duì)于咱們事業(yè)今后的發(fā)展特別地重要,我就全部交給你了?!卑惨菘粗锣嵵氐卣f道。 郭勇當(dāng)然明白安逸所說的意思,當(dāng)時(shí)就重重地點(diǎn)頭。