艾爾鐵諾的崛起

    艾爾鐵諾瀕臨太古海，艾爾鐵諾手工業(yè)造船業(yè)發(fā)達(dá)，和巨人族關(guān)系親密，多次幫助巨人族度過糧食危機(jī)，糧食資源豐富，本地市場狹小。許多艾爾鐵諾人外出從事商業(yè)活動(dòng)，來往于世界各地，賺取了很多的錢財(cái)。艾爾鐵諾因此成為當(dāng)時(shí)最富庶的國家。

    因?yàn)楹途奕岁P(guān)系親密所以艾爾鐵諾的船造價(jià)很便宜，用艾爾鐵諾的船運(yùn)送貨物也很便宜，于是艾爾鐵諾的船隊(duì)就成為了大陸的最繁忙的船隊(duì)，艾爾鐵諾的比薩港也成為世界上最繁榮的港口，大夏人，六合人，尤倫希爾人，周天人……經(jīng)常在這里登陸休息。

    由于造船的成本低，價(jià)格只有平均商船船只的一半，于是，貨物的運(yùn)費(fèi)也低。為了能獲得盡可能多的利潤，他們又在船只上加上了一種特殊的設(shè)計(jì)。它的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，它的船肚子很大，所以船身很大很圓。而甲板很小。這樣的做法是因?yàn)?，在干撒地區(qū)，船所繳納的稅取決于甲板的寬度，甲板越窄，付的錢越少，所以，艾爾鐵諾人造的船甲板很小，船肚子很大，利潤也就越多。在很大程度上，就是靠著這種船，艾爾鐵諾人贏得了享譽(yù)世界的quot;海上馬車夫quot;的稱號。

    而一件事更是體現(xiàn)了艾爾鐵諾人的信譽(yù)，

    巴戈特船長和17名大夏水手在極地之內(nèi)度過了

    8個(gè)月的漫長冬季。他們拆掉了船上的甲板做燃料，以便在零下40度的嚴(yán)寒中保持體溫;他們靠打獵來取得勉強(qiáng)維持生存的衣服和食物。在這樣的環(huán)境下，有8個(gè)人逐漸死去，而巴戈特船長

    卻做了一件令人難以想象的事情，他們絲毫未動(dòng)別人委托給他們的貨物，而這些貨物中就有可以挽救他們生命的衣物和藥品。

    冬去春來，幸存的商人終于把貨物幾乎完好無損地帶回目的地，送到委托人手中。他們用生命作代價(jià)，守望信念，創(chuàng)造了傳之后世的經(jīng)商法則。

    艾爾鐵諾的商船噸位占當(dāng)時(shí)總噸位的1/4，擁有8.2萬艘商船，幾乎壟斷了海上貿(mào)易。霧妖國的木材、高天原的魚類、墨菲斯托的糧食、西戎的毛皮、龍妖國的香料、奧古斯丁的棉紡織品、大夏的絲綢和瓷器等等，大都由艾爾鐵諾商船轉(zhuǎn)運(yùn)，經(jīng)艾爾鐵諾商人轉(zhuǎn)手銷售。當(dāng)時(shí)的弋木港是國際貿(mào)易的中心，港內(nèi)經(jīng)常有2000多艘商船停泊。

    殖民侵略

    最鼎盛時(shí)期，艾爾鐵諾的海軍艦只幾乎超過了墨菲托斯大陸的一半。它們在世界各大洋游弋，保護(hù)本國商船，并從事海外殖民掠奪。

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