柳弈向來(lái)對(duì)自己的外貌很自信, 而且身為一個(gè)只要站在那兒就能吸引人眼球的帥哥，當(dāng)然也很注意保持身材。

    他平日里的運(yùn)動(dòng)量雖然跟他家小戚警官那種輕輕松松跑個(gè)十公里不在話下的沒(méi)得比，但也是堅(jiān)持一周上兩三回健身房的。

    所以他一直都覺(jué)得，自己的肺活量起碼在平均線上, 閉氣兩三分鐘應(yīng)該不成問(wèn)題。

    然而，實(shí)踐證明，任何理論上的數(shù)值都是作不得準(zhǔn)的。

    他現(xiàn)在被困在一輛沉入水底的車?yán)?，不斷有水流從縫隙間灌進(jìn)來(lái), 而且四周漆黑一片, 簡(jiǎn)直就是完美的幽閉密室，每一分每一秒都是死神的倒計(jì)時(shí), 但凡是心智不那么堅(jiān)定的, 這會(huì)兒怕是都要精神崩潰了。

    不管是誰(shuí)，身處在如此環(huán)境之中時(shí), 都會(huì)不可避免地感到極度緊張，伴隨著死亡逼近所帶來(lái)的恐懼感和絕望感，腎上腺素瘋狂分泌, 心率會(huì)不由自主地加快，機(jī)體的耗氧量也會(huì)急劇增加。

    在這種情況下，別說(shuō)是兩三分鐘, 柳弈在水下根本連一分鐘都堅(jiān)持不了。

    很快的, 他只能再度浮出水面, 仰起頭, 大口大口地吸了幾口氣。

    這時(shí), 水位又再次升高了一些。

    如果柳弈保持著坐在駕駛席上的姿勢(shì)的話，那么這時(shí)車?yán)锏乃驮撗偷剿亲拥母叨攘?，他必須用手扶住方向盤或是其他的什么東西，用腳踩水，才能讓自己的頭部露出水面。

    換過(guò)氣以后，柳弈第三次扎回水里，繼續(xù)去找那把不知落到哪里去了的破窗錘。

    雖然網(wǎng)絡(luò)上有許多教人在落水后如何逃生的指南，其中流傳最廣的一則，則是拆下座椅的頭枕，用金屬支架去撬窗戶。

    然而事實(shí)上，這個(gè)方法卻不是所有車子都能適用的。

    原因無(wú)他，因?yàn)椴煌谱?、不同型?hào)的汽車座椅是有很大的區(qū)別的。

    在那些成功示范如何用頭枕腿撬破車窗的視頻里，頭枕腿兒無(wú)一不是腿部較短而且尾端有個(gè)明顯的圓錐形尖角的。

    這一類的頭枕很容易拔出，而腿兒尾部的尖錐狀結(jié)構(gòu)會(huì)讓它易于插入到車窗的縫隙里。

    然而，實(shí)際上，車座的頭枕設(shè)計(jì)卻是有許多款式的。

    它們之中，有些兩腳非常的長(zhǎng)，必須先把椅子放平才能將其拔出；有一些則是為了減輕重量而設(shè)計(jì)成空心管狀，使得它很難當(dāng)做撬棍來(lái)用力；還有另外一些，底部則干脆是個(gè)平面，根本無(wú)法將其插入到窗戶的縫隙里。

    而柳弈這輛車的頭枕，更是想都別想了。

    拜bmw各系列一款比一款更高端更舒適的設(shè)計(jì)所賜，這輛汽車的所有座椅，包括頭枕部分，都是完全由電動(dòng)控制升降的，只憑兩只手，完全不可能把任何一個(gè)部件給拆下來(lái)。

    所以，柳弈若是不想被淹死在車?yán)?，唯一的選擇就只有找到不知滾到哪里去了的逃生錘，把窗戶砸開(kāi)。

    不過(guò)這一次，他伸手在水里摸了一會(huì)兒，在找到逃生錘以前，先夠到了另外一樣?xùn)|西——那是一條約莫小尾指粗的金屬鏈子。