線和機動路線，建立走、打、防、供、保一體的具有綜合保障功能的立體的 機動走廊，才能保障我軍實施有效的長距離機動。對沿機動走廊實施長距離 機動的作戰(zhàn)力量，由機動走廊指揮機構(gòu)統(tǒng)一指揮指揮走廊內(nèi)或明確歸屬的附 近的陸、海、空、第二炮兵的固定保障力量，負責(zé)作戰(zhàn)力量在機動走廊內(nèi)的 所有后勤保障行動。首先，沿機動走廊或在其附近開設(shè)固定的后勤補給點， 如各種食宿供應(yīng)站、加油站、醫(yī)療救護站、技術(shù)維修保障點、輸油管線、海 上的中間補給點以及各種交通運輸保障機構(gòu)等，對機動力量實施定點保障； 其次，組織一定的游動保障力量，沿機動走廊實施巡回游動保障，特別是技 術(shù)游動保障群、游動加油車、空中加油機 （群）等，確保部隊的機動速度。 當(dāng)機動部隊在機動過程中遭敵襲擊受到損失時，原則上由機動走廊指揮機構(gòu) 負責(zé)派出力量消除敵襲擊的后果，部隊的后勤力量只留少數(shù)力量進行緊急處 置，就近的固定保障機構(gòu)和游動保障群迅速前出，共同搶救傷員、搶修裝備、 補充部隊損失的物資和人員。如作戰(zhàn)力量需要在機動作戰(zhàn)中成為一級保障實 體，為了提高作戰(zhàn)力量長距離的機動速度，可采用作戰(zhàn)力量長距離機動與后 勤力量由就近戰(zhàn)區(qū)就地編組，定點會合的方法，確保機動作戰(zhàn)的需要。 （二）戰(zhàn)場內(nèi)機動的后勤保障 機動作戰(zhàn)戰(zhàn)場內(nèi)的機動主要是指為了創(chuàng)造和捕捉戰(zhàn)機，作戰(zhàn)力量在作戰(zhàn) 區(qū)域內(nèi)所進行的一系列的機動，其主要特點是速度快、變化急、頻度高、方 向不定。高技術(shù)局部戰(zhàn)爭條件下的機動作戰(zhàn)，越來越強調(diào)部隊的機動能力， 同時也越來越強調(diào)后勤保障 動的能力和動中保障能力。首先，集中全軍 的快速保障工具，用于提高機動保障力量的機動能力和保障機動的能力，如 各種運輸直升機、大型越野運輸車、海上大型、快速運輸船、空中加油機、 裝甲運輸車、裝甲救護車、裝甲搶修車等。綜合使用各種運輸方式和手段， 使陸、海、空、航、管道多種運輸手段相結(jié)合，在某些特殊地形條件下，除 了發(fā)揮各種運輸工具的作用外，還應(yīng)根據(jù)情況組織人力和畜力的運輸；其次， 組織好后勤力量自身的機動，特別是伴隨保障力量的機動。伴隨保障力量的 機動是機動作戰(zhàn)中機動的一個重要組成部分，為此，后勤指揮員應(yīng)根據(jù)部隊 的作戰(zhàn)計劃，制定相應(yīng)的后勤機動方案，后勤力量機動的編組應(yīng)與作戰(zhàn)的機 動力量的編組同時進行，共同編組，同步機動；第三，適時調(diào)整固定保障線， 機動作戰(zhàn)過程中應(yīng)盡可能保持固定保障線的穩(wěn)定，但當(dāng)情況發(fā)生了根本性的 變化以后，固定保障線的方向和位置也應(yīng)隨著相應(yīng)地進行調(diào)整。 四、專業(yè)勤務(wù)保障的組織 （一）物資保障 機動作戰(zhàn)的物資供應(yīng)除按照高技術(shù)條件下作戰(zhàn)的一般消耗規(guī)律進行準備 外，還必須考慮機動作戰(zhàn)的特點。如陸、海、空、第二炮兵各種機動裝備所 需要的油料、維修器材、備件以及各種防空武器彈藥和搶修器材、備件等。 機動作戰(zhàn)的物資儲備可區(qū)分為機動作戰(zhàn)部隊的攜運行量、保障基點的固 定儲備、游動保障力量的移動儲備和預(yù)量儲備。 物資保障的原則是就近就便、快速及時，保障方法應(yīng)靈活多樣。陸上機 動作戰(zhàn)時，可在主要交通線或機動走廊附近相對集中部署物資保障機構(gòu)，采 取攔路發(fā)放、定點保障、巡回保障、預(yù)期會合保障以及啟用預(yù)置物資等方法 實施保障；海上機動作戰(zhàn)時可接力或換班配量保障力量，采取伴隨保障、應(yīng) 召保障等方法實施保障；擔(dān)負空中機動作戰(zhàn)任務(wù)的航空兵部隊，在機動前由 原駐屯場站進行保障，遠距離機動時，可組織空中加油機對其進行空中加油

    保障，并提前組織到達機場的物資保障。 （二）衛(wèi)勤保障 機動作戰(zhàn)傷員的救治與后送應(yīng)力求減少醫(yī)療環(huán)節(jié)，縮短后送距離，提高 教治、后送的速度。應(yīng)在整個作戰(zhàn)地區(qū)統(tǒng)一組織跨建制、跨軍種，多方向醫(yī) 療救治網(wǎng)，按照普通傷員劃區(qū)就的收治，各軍兵種的特殊傷病員按原建制救 治的原則，組織對傷員的救治與后送。作戰(zhàn)力量在機動過程中應(yīng)充分利用固 定保障力量和地方支前醫(yī)療救護力量；加強機動作戰(zhàn)集團的衛(wèi)勤保障力量， 提高部隊本身的獨立救治能力。部署使用醫(yī)療力量時，戰(zhàn)區(qū)的固定醫(yī)療力量 應(yīng)盡可能靠近作戰(zhàn)區(qū)域；為了跟上部隊的機動與作戰(zhàn)，伴隨醫(yī)療力量應(yīng)緊靠 部隊部署，并盡可能減少傷員的留治量，機動過程中陸軍師以下部隊?wèi)?yīng)力求 做到 零留治。統(tǒng)一組織航空兵傷員的尋找、救治與后送；海軍應(yīng)重點加 強海上救治。游動醫(yī)療力量應(yīng)前出至傷員大量發(fā)生的地區(qū)，加快傷員的救治， 并充分發(fā)揮地方醫(yī)療力量的作用。同時注重采取多種措施加快傷員的后送， 充分發(fā)揮救護車、海上醫(yī)療船、救護直升機等快速后送工具的作用，并利用 回空運力加大傷員的后送速度，提高后送效率。 （三）技術(shù)保障 高技術(shù)條件下機動作戰(zhàn)中，各種武器裝備機動頻度高，使用強度大，損 壞嚴重，維護和搶修工作量大，要求急。技術(shù)保障的重點是修復(fù)各種戰(zhàn)損的 武器裝備，維護各種作戰(zhàn)裝備保持良好的機動性能和戰(zhàn)術(shù)技術(shù)狀態(tài)，及時完 成各種精確制導(dǎo)彈藥的技術(shù)準備。在整個作戰(zhàn)區(qū)域，應(yīng)以技術(shù)保障基地為基 點，游動保障力量、伴隨保障力量相結(jié)合，對參加機動作戰(zhàn)的部隊實施技術(shù) 保障。技術(shù)保障基地主要是陸、海、空、第二炮兵和地方各種固定修理廠， 通常配置在戰(zhàn)役縱深內(nèi)隱蔽安全的位置上，對各種嚴重損壞武器裝備進行修 理；伴隨技術(shù)保障力量與各機動作戰(zhàn)群共同編組，實施伴隨保障；游動技術(shù) 保障力量在武器裝備損壞比較集中的地點展開，必要時視情況建立臨時技術(shù) 保障基地，采取定點與機動的方式，進行戰(zhàn)場搶修，以減少損壞裝備的后送， 提高搶修速度。武器裝備的修理應(yīng)以現(xiàn)地修理為主，后送修理為輔；現(xiàn)在搶 修中應(yīng)采用換件修理為主、輔之以拆拼修理；對損壞嚴重、現(xiàn)地?zé)o法修理的 武器裝備應(yīng)及時組織就近后送。 （四）運輸保障 由于部隊在機動作戰(zhàn)中將采取多路、多方向、多方式的機動，后勤必須 組織各種運輸方式、綜合運用各種運力，使各種運輸方式、運力相互銜接、 相互補充，最大限度地發(fā)揮各種運輸工具的效能。應(yīng)組建戰(zhàn)區(qū)統(tǒng)一的交通運 輸指揮機構(gòu)，指揮整個戰(zhàn)區(qū)的運輸勤務(wù)力量、運輸防衛(wèi)力量、指揮調(diào)整力量， 形成運、修、防、保一體的交通運輸保障體系。 運就是根據(jù)機動作戰(zhàn)的 具體情況，周密組織計劃陸、海、空和地方支前的各種運力，合理區(qū)分運輸 任務(wù)； 修就是組建專門的修理力量，用于急造道路、野戰(zhàn)機場和臨時固 定補給點的修筑，交通運輸網(wǎng)的搶修。如各種道路、設(shè)施、港口、機場的工 程技術(shù)搶修力量等； 防就是組織好運輸線上的對敵斗爭；保就是在 主要交通線上建立各種加油、食宿、修理等機構(gòu)，并在整個交通網(wǎng)中嚴密地 組織專門的調(diào)整、管制力量，以保障交通線的暢通，從而保證整個戰(zhàn)區(qū)交通 運輸工作協(xié)調(diào)、有序、高效地進行。 五、機動作戰(zhàn)的后方防衛(wèi) （一）交通運輸線的防衛(wèi)