不是三百二十米，

    不是三千兩百米，

    是三十二公里！

    真正意義上的跨海長(zhǎng)虹，海上之路！

    第72章 此去通途38

    羊山港項(xiàng)目,分為東南西北港區(qū)，一次規(guī)劃完成，分三期建設(shè)，投資超過(guò)七百多億,預(yù)計(jì)建成后,擁有至少數(shù)十個(gè)深水泊位,讓滬城的每年的集裝箱吞吐量，邁入千萬(wàn)級(jí)別，成為世界前三的集裝箱港口。

    深水港口一旦建成,不止能接納3000teu的船舶,就連8000teu的超大船舶也不是問(wèn)題！而且,根據(jù)國(guó)外專家的建議，羊山港為了應(yīng)對(duì)未來(lái)的航運(yùn)發(fā)展，設(shè)計(jì)的港口,可以接納12000teu的超級(jí)船舶。

    這在當(dāng)時(shí),在滬城連3000teu的船舶都無(wú)法滿載接受的時(shí)候提出，震撼了每個(gè)看見(jiàn)方案的人。

    除了深水泊位以外，羊山未來(lái)還將建成全自動(dòng)無(wú)人碼頭，以最高的效率，最大的空間利用率,來(lái)完成集裝箱吞吐！

    這是一項(xiàng)超級(jí)工程，在遠(yuǎn)離陸地這么遠(yuǎn)的海島上建立自動(dòng)化集裝箱碼頭,是前所未有的設(shè)想。

    謝雁看完羊山港的相關(guān)資料，對(duì)整個(gè)工程有了大致的了解。

    蘇擎問(wèn)她，“怎么樣，我看，三期工程只要按期完成,羊山就能成為國(guó)際數(shù)一數(shù)二的國(guó)際碼頭?！?/br>
    羊山的規(guī)劃非常的大膽，且是朝著世界一流的標(biāo)準(zhǔn)去的。

    “如果這項(xiàng)工程真能成功，”

    謝雁說(shuō)，“我敢肯定，滬城在2020年，不僅能成為國(guó)際航運(yùn)中心，還能成為年吞吐量世界第一的集裝箱港口！按照羊山的整體規(guī)劃，建成后的泊位……足以超過(guò)港城和新加國(guó)，成為世界第一！”

    韓國(guó)和日國(guó)，都在搶占亞洲東北的航運(yùn)中心地位，他們的集裝箱吞吐量，遠(yuǎn)超滬城，羊山港一旦建成，將讓滬城從墊底的落后生，一躍成為第一名。

    韓國(guó)和日國(guó)，不過(guò)兩三百萬(wàn)teu的年吞吐量，華國(guó)的港城和新加國(guó)，是千萬(wàn)出頭。

    按照規(guī)劃來(lái)看，謝雁計(jì)算了一下，等三期全部建完，羊山港至少能實(shí)現(xiàn)每年四千萬(wàn)teu的目標(biāo)！

    而且，這還不是它的全部潛力，未來(lái)的全自動(dòng)化碼頭，將讓這個(gè)數(shù)字繼續(xù)以可怕的速度增長(zhǎng)！

    自然條件極其優(yōu)渥的深水港，吹沙填海造出的人工島，還有配套的相關(guān)超級(jí)工程——東海大橋。

    每一項(xiàng)，都不是平庸的設(shè)計(jì)。

    滬城能否成為國(guó)際航運(yùn)中心，在于羊山港。羊山港能否順利投入使用，在于東海大橋。

    東海大橋，將無(wú)數(shù)個(gè)難題放在了他們的面前。

    第一個(gè)，就是時(shí)間。

    在兩到三年內(nèi)，東海要能夠通車(chē)使用，和羊山一期同時(shí)竣工。

    林鑄江給他們提出的難題，第一個(gè)，就是使用壽命。

    這不是一項(xiàng)小工程，也不能是大跨徑橋梁可以形容的，這是要在海上建一條空中飛虹，要在海上修路！

    以往的內(nèi)路橋，使用壽命設(shè)計(jì)大多都是五十年。

    五十年的時(shí)間已經(jīng)足夠長(zhǎng)了。

    但謝雁等人去參加國(guó)際橋梁與隧道會(huì)議，和國(guó)際上的橋梁專家進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)，他們也看到了其他國(guó)家的橋梁。

    那些橋梁，是都在世界橋梁史前沿的先驅(qū)者。

    它們比華國(guó)更早挑戰(zhàn)各種難題，更早面對(duì)各種天塹的阻攔。

    華國(guó)是后來(lái)者，靠的是努力、勤奮和無(wú)數(shù)工程師、設(shè)計(jì)師和一線工人的拼搏，才換來(lái)了現(xiàn)在華國(guó)橋梁的輝煌。

    在國(guó)外，對(duì)橋梁要求高的專家和設(shè)計(jì)師，對(duì)橋梁的使用壽命設(shè)計(jì)普遍定為一百年。

    一百年后，或許橋梁的設(shè)計(jì)者們已經(jīng)不在了，在他們的橋還在。

    就像華國(guó)數(shù)百年，數(shù)千年前留下的那些橋梁一樣，也許已經(jīng)沒(méi)人知道他們的修建者是誰(shuí)，也許他們的名字已經(jīng)被塵封進(jìn)歷史里，但他們留給這個(gè)世界的東西，卻依然存在。

    依然會(huì)有人經(jīng)過(guò)這座橋，從路的這端，抵達(dá)另一端。

    也許沒(méi)人會(huì)記得他們的名字，但他們會(huì)知道眼前的橋，有多么美麗，多么便利，多么令人驚嘆。

    一百年后，或許東海的設(shè)計(jì)者們和工人們已經(jīng)不在了，但他們留下的橋，卻依然會(huì)留在大海上，成為華國(guó)騰飛路上的一塊階梯。

    這樣的想法，是設(shè)計(jì)組的每個(gè)人都贊同的。

    她在和蘇擎討論的時(shí)候，也認(rèn)為，如此重大的工程，百年的使用壽命并不過(guò)分。

    誰(shuí)不希望自己留下的橋，可以經(jīng)歷百年千年的風(fēng)雨而不倒塌呢？

    但這樣的想法，是要付出代價(jià)的。

    使用壽命翻倍，并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的事情。

    與之而來(lái)的是各種各樣的問(wèn)題，尤其是材料上，無(wú)論是外海的惡劣條件，還是使用壽命的延長(zhǎng)，都意味著他們將面臨全新的材料難題和施工難題。

    為了加快速度，林鑄江提出來(lái)了一個(gè)新的方法——

    先定工藝，再定方案！

    以往修橋，都是先定方案，什么樣的橋型，什么樣的情況，再按照方案，去確定工藝和材料。

    但現(xiàn)在，他們面臨的需要解決的難題太多了，多到恐怖的地步，在這些難題沒(méi)有解決之前，是無(wú)法放進(jìn)方案里的。

    “什么時(shí)候攻克了這個(gè)問(wèn)題，再把這個(gè)工藝，放進(jìn)方案的考慮范圍內(nèi)！”這也是為什么林鑄江找到他們兩的原因。

    他們來(lái)，不是按照?qǐng)D紙和要求，按照已有的方法，組合出一座橋。

    而是要從實(shí)驗(yàn)室，用各種手段，先解決面臨的技術(shù)難題！

    謝雁估算了一下需要解決的技術(shù)難題，“可以和家里說(shuō)說(shuō)，最近一年回不去了。”

    希望趙圖強(qiáng)在這一年里，不要趁機(jī)借著換新床被的名義，給她弄一床富貴花開(kāi)大紅牡丹。

    方斯聞的父親病情穩(wěn)定下來(lái)，醫(yī)生說(shuō)要日常調(diào)養(yǎng)，人是不能回工程隊(duì)，病退下來(lái)，留在滬城。

    方父理解他，知道東海的項(xiàng)目組需要自己的兒子，讓他放心去。

    “如果你錯(cuò)過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，你可能會(huì)后悔一輩子。”

    他說(shuō)，“什么時(shí)候不能陪我啊？逢年過(guò)節(jié)，就能見(jiàn)上幾面，現(xiàn)在我們見(jiàn)面的時(shí)間，比我還在工作的時(shí)候多多了?！?/br>
    “國(guó)家等不了，滬城等不了了！”

    他們一家，都是犧牲了家庭，把自己奉獻(xiàn)給國(guó)家的人，方父因?yàn)檫@點(diǎn)，和他的母親走到了一起，結(jié)婚生子。

    結(jié)了婚，卻對(duì)自己的兒子缺少陪伴。

    好在方斯聞懂事，更爭(zhēng)氣，現(xiàn)在已經(jīng)是國(guó)內(nèi)著名的高級(jí)工程師，主持修建、參與建設(shè)過(guò)無(wú)數(shù)橋梁工程。

    “能看見(jiàn)華國(guó)變得越來(lái)越好，看見(jiàn)你實(shí)現(xiàn)了自己人生價(jià)值，就是對(duì)我和你mama最好的安慰！”

    一個(gè)月后，父親病情穩(wěn)定下來(lái)，方斯聞?wù)埩藗€(gè)護(hù)工照看家人，這才回到東海的設(shè)計(jì)組里。

    而他的回歸，也減輕了謝雁和蘇擎的壓力。

    謝雁，是這次實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的組長(zhǎng)。

    蘇擎和方斯聞，負(fù)責(zé)兩個(gè)實(shí)驗(yàn)分組，每個(gè)實(shí)驗(yàn)分組，下面又有數(shù)個(gè)專題研究團(tuán)隊(duì)。

    看見(jiàn)瘦了些的方斯聞，謝雁一笑，“歡迎回來(lái)?！?/br>
    蘇擎把東海的情況和他介紹了一遍，“怎么樣，怕不怕？”

    方斯聞?wù)f，“嗯，”

    他頓了頓，問(wèn)，“現(xiàn)在回家還來(lái)得及嗎？”

    蘇擎握住他的手，“來(lái)了還想走？

    方斯聞?wù)f，“指揮官，你知道剛才你和我說(shuō)了多少個(gè)研究專題嗎？”

    “海勢(shì)分析、材料試驗(yàn)、防腐措施、打樁問(wèn)題……”

    蘇擎說(shuō)完，總結(jié)道，“總共也不過(guò)二十多個(gè)，我們一人一半，輕輕松松！”

    方斯聞：“？”

    他說(shuō)要走，是開(kāi)玩笑。

    但現(xiàn)在真的開(kāi)始考慮跑路的可能性了。

    蘇擎卻笑了一聲，道，

    “最后，正式歡迎你——加入羊山深水港工程大橋分指揮部！”

    除了同舟的實(shí)驗(yàn)室，還有其他城市的科學(xué)研究所，無(wú)數(shù)華國(guó)的精英和專家，組成了一支要在短時(shí)間內(nèi)，打贏一場(chǎng)艱難戰(zhàn)役的強(qiáng)大隊(duì)伍！

    羊山因?yàn)楠?dú)特的地理位置，進(jìn)入一定范圍之后，海上大風(fēng)浪就會(huì)消失，船只航行可以變得平穩(wěn)，這也是為什么會(huì)選擇羊山作為深水港的原因，它就像是遺落在喜怒無(wú)常的大海上的綠洲。

    但大橋不同。

    東海大橋，離開(kāi)羊山范圍后，即將面臨的是可以達(dá)到十幾米高海浪的恐怖海域。

    除了修橋，他們還要掌握其他的知識(shí)。

    而謝雁在數(shù)據(jù)處理上的強(qiáng)大能力，讓她毫無(wú)疑問(wèn)地負(fù)責(zé)起了這份工作——調(diào)查滬城周?chē)耐ê角闆r，船舶的數(shù)量、類型和航線。

    除了數(shù)據(jù)收集，海勢(shì)調(diào)查以外，還要面臨數(shù)十個(gè)技術(shù)難題。

    羊山港工程大橋，是為了羊山港而修建的關(guān)鍵配套項(xiàng)目，三十多公里的跨度，需要很多橋塔落在海中。

    而這些橋塔，將會(huì)影響航道。

    為什么彩虹橋能夠脫穎而出，其中一個(gè)原因，是它可以一跨過(guò)江，沒(méi)有任何橋墩落在江上，不會(huì)影響船舶的航行。

    有橋體，就要考慮船舶撞擊橋體的情況。

    尤其是外海風(fēng)浪很大，遇到極端天氣和情況，船舶自身無(wú)法控制時(shí)，不可避免地會(huì)出現(xiàn)撞擊。

    一旦撞擊，無(wú)論是船體還是橋體，都是不可接受的巨大損失。

    尤其是規(guī)劃的海域，是滬城，乃至華國(guó)最繁忙的一片海域。

    謝雁收集到的信息顯示，一共有多條航線在這里交錯(cuò)，他們?cè)O(shè)計(jì)的防撞設(shè)施，必須保證沒(méi)有事故發(fā)生。

    已有的防撞設(shè)施有兩種，一種是保護(hù)橋，另一種是設(shè)置漂浮式防撞裝置，利用軟性物品，減少撞擊力。除此之外，還有防護(hù)島、防護(hù)柱等方法。

    通過(guò)收集東海的數(shù)據(jù)和情況，進(jìn)行計(jì)算，找出最可靠，最適合東海的防撞方法。