沉沉的夜幕下，頭戴鋼盔、身背長槍的德軍士兵們在長而平直的跑道兩側(cè)點(diǎn)起一堆堆篝火，以此來引導(dǎo)那些夜晚歸航的空軍戰(zhàn)機(jī)。不多會(huì)兒，隨著隆隆的轟鳴聲逐漸從東面?zhèn)鱽?，指揮塔附近的探照燈陣地上，一盞盞大功率探照燈開始用粗大的光束映亮天幕。

    “好的，明白，有四架飛機(jī)受了傷，我們會(huì)做好接應(yīng)準(zhǔn)備的！”

    距離跑道不遠(yuǎn)的一塊平地上，穿戴整齊的德軍上尉站在他的82型大眾軍用桶車旁邊，一手拿著背負(fù)式軍用無線電臺(tái)的通話器，一手扶著車門，目光投向冬眠的天際。在這塊空地上，還停著二十多輛消防車、工程車以及一般的軍用卡車，看起來就像是在舉辦一場小型的汽車聚會(huì)。在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軍用機(jī)場，各種各樣的工程車、救援車、救護(hù)車原本就是必不可少的，不僅因?yàn)轱w機(jī)正常起降時(shí)可能發(fā)生意外，一場空戰(zhàn)結(jié)束后，通常都會(huì)有一些帶傷返航的飛機(jī)，它們機(jī)體本身本身就有問題，降落時(shí)很有可能直接大頭著地或是滑出跑道，這時(shí)候緊急救援和火災(zāi)防控就顯得非常重要了！

    隨著飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡鳴聲越來越清晰，在探照燈的照耀下，德軍返航飛機(jī)的身影而開始從黑暗中顯現(xiàn)出來。第一架是德國空軍目前裝備數(shù)量最多的主力戰(zhàn)斗機(jī)bf-109，它平穩(wěn)中不斷下降，其前起落架也已經(jīng)放下。緊接著，第二架bf-109也出現(xiàn)在人們視線中，它身軀稍稍搖擺了幾下，但很快就恢復(fù)了平衡，起落架同樣正常放下，不多時(shí)，兩架戰(zhàn)斗機(jī)一前一后的降落在相隔十?dāng)?shù)米的兩條跑道上——降落相當(dāng)順利。

    在隨后的十來分鐘時(shí)間里，又有4架bf-109精準(zhǔn)的降落在預(yù)定跑道上，如此看來，在之前的空戰(zhàn)中德軍戰(zhàn)斗機(jī)是占據(jù)優(yōu)勢的，而當(dāng)?shù)谝患躩u88相對(duì)龐大的身軀出現(xiàn)在夜空中時(shí)，地面上的德軍官兵們心里難免有些忐忑。在作戰(zhàn)行動(dòng)中這些機(jī)動(dòng)能力較差的轟炸機(jī)更容易成為敵方高射炮火集中攻擊的目標(biāo)，機(jī)翼、機(jī)腹被炸傷，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障、起落架無法正常放下也算是比較常見的情況，加上原本就比較沉重的機(jī)體，這些都使得轟炸機(jī)飛行員在降落時(shí)必須承受更大的風(fēng)險(xiǎn)。

    飛機(jī)飛近機(jī)場之后，地面上的探照燈便將光束遠(yuǎn)遠(yuǎn)的移開，以免影響了飛行員的視線，但借著這些大功率探照燈發(fā)出的強(qiáng)光，人們還是可以清楚的看到那些飛機(jī)降落時(shí)的姿態(tài)。只見這頭一架ju88緩緩降低高度，可不知飛行員有意展現(xiàn)自己的心理素質(zhì)還是機(jī)械上的原因，它直到距離地面還有大約20多米時(shí)才把兩個(gè)碩大的前輪放了下來。大約兩分鐘之后，這架轟炸機(jī)便四平八穩(wěn)的降落下來，并在地勤人員的引導(dǎo)下憑借自身動(dòng)力轉(zhuǎn)入通向停機(jī)坪的岔道。

    一直坐在車上待命出擊的應(yīng)急人員，這才稍稍把懸著的心放了下來。接下來，又有2架bf-109飛抵機(jī)場，正當(dāng)人們以為它們也將順利著陸的時(shí)候，一架機(jī)輪觸地才幾秒的戰(zhàn)斗機(jī)突然身子一歪，整架飛機(jī)以極高的速度沖出跑道，并在一旁的草地上擦起滾滾煙塵。

    “一小隊(duì)，趕緊上！”德軍上尉大聲招呼著手下趕緊過去，見兩輛消防車帶著一輛工程車、一輛救護(hù)車風(fēng)馳電掣的沖了出去，他又趕忙拿起手中的話筒。

    “指揮塔，指揮塔，這里是應(yīng)急中隊(duì)，一架梅賽施密特戰(zhàn)斗機(jī)剛剛滑出跑道，情況不明！應(yīng)急小隊(duì)已經(jīng)出發(fā)！應(yīng)急小隊(duì)已經(jīng)出發(fā)！”

    “了解！迅速處理現(xiàn)場，抓緊搶修跑道！”

    等上尉結(jié)束通話的時(shí)候，那架bf-109已經(jīng)在距離跑道好幾十米的草地上停了下來，好在那不是停機(jī)坪的方向，否則這陣勢過去，非得報(bào)銷好幾架飛機(jī)不可！

    兩輛消防車帶著卡車飛快的抵達(dá)事發(fā)現(xiàn)場，也不管那飛機(jī)有沒有起火，士兵們跳下車就cao起水槍一頓狂噴，從救護(hù)車上跳下來的士兵和救護(hù)人員也沖了上去，七手八腳的扒開座艙蓋，把已經(jīng)不省人事的飛行員抬了出來。

    整個(gè)過程熟練而干凈利落，似乎連一個(gè)多余的動(dòng)作都沒有。

    與此同時(shí)，那輛工程車則在跑道旁停了下來。一架bf-109降落時(shí)的空重也就2.8噸左右，在飛機(jī)里頭算是比較輕的，但高速之下的巨大慣性還是讓它在滑出跑道前給夯實(shí)的跑道上留下了一道深深的劃痕。為了迅速修補(bǔ)這條溝痕，從工程車上下來的德軍士兵們用自帶的工兵鏟、錘子以及工程車上裝運(yùn)的石塊、沙土忙碌起來，整個(gè)過程亦在短短幾分鐘內(nèi)完成。然后，迅速連人帶車撤離現(xiàn)場。

    這一晚，機(jī)場應(yīng)急中隊(duì)的德軍官兵們注定要像往常一樣忙碌，他們還在搶修跑道的時(shí)候，另外兩架ju88中型轟炸機(jī)便先后在另一條跑道上降落了，前面一架雖然飛得有些踉踉蹌蹌，降落的時(shí)候卻一點(diǎn)也不含糊，第二架因?yàn)樽筮叞l(fā)動(dòng)機(jī)故障停轉(zhuǎn)，降落時(shí)顯得異常驚險(xiǎn)，但最后總算是安全停住了，可救護(hù)人員不得不將機(jī)上三名已經(jīng)犧牲的飛行員和重傷的機(jī)長抬下來——這樣慘烈的場景，對(duì)于在伊斯皮卡軍用機(jī)場呆了近一個(gè)月的德軍地勤人員來說卻早已不是第一次見到了，但人們的臉上依然寫著沉重與無奈。

    過了半個(gè)小時(shí)，同一批出發(fā)前去攻擊英國艦隊(duì)的德軍戰(zhàn)斗機(jī)與轟炸機(jī)，該返航的大部分都已經(jīng)降落在這座軍用機(jī)場上了。前后共有一架戰(zhàn)斗機(jī)和三架轟炸機(jī)帶傷降落，與指揮塔之前通報(bào)的情況基本一致。不過機(jī)場的探照燈仍然亮著，這樣的話那些掉隊(duì)的飛行員在很遠(yuǎn)的距離就能找到自己的降落地點(diǎn)。當(dāng)然，為了防止敵機(jī)偷襲，機(jī)場周邊都部署了大量的高射炮，其中德軍和意軍的高炮部隊(duì)大約各一半。

    又等了有十幾分鐘，就在人們以為其他飛機(jī)要么是被擊落了要么是迷航難歸時(shí)，一個(gè)黑影以接近樹梢的高度出現(xiàn)在機(jī)場東面，這樣的出場方式頓時(shí)讓機(jī)場附近的高炮部隊(duì)神經(jīng)緊張起來，好在士兵們很快借助探照燈的光辨認(rèn)出那是本方的一架ju88轟炸機(jī)，只是這架飛機(jī)右發(fā)動(dòng)機(jī)前半部分連同螺旋槳都已經(jīng)不翼而飛，機(jī)腹下只放下了靠左邊的起落架，它緩慢、吃力的飛著，就像是一個(gè)身負(fù)重傷的戰(zhàn)士在蹣跚而行。

    也就在這個(gè)時(shí)候，剛剛歇下來的德軍上尉從無線電中得到了來自指揮塔的指示：“緊急情況，一架受損嚴(yán)重的容克轟炸機(jī)正在返航！重復(fù)一遍，緊急情況，飛機(jī)可能迫降！應(yīng)急中隊(duì)全體做好準(zhǔn)備！”

    上尉毫不含糊的答道：“明白，應(yīng)急中隊(duì)隨時(shí)出發(fā)！”

    放下通訊器的耳機(jī)和話筒，上尉朝身旁的士兵們一招手，“伙計(jì)們，今晚最后一場戰(zhàn)斗！加油干！”

    官兵們沒有太多的表示，在戰(zhàn)地機(jī)場負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救和搶修是一份既辛苦又勞累的工作，日復(fù)一日的重復(fù)，有時(shí)候還不如在一線部隊(duì)來得自在，而且要說危險(xiǎn)也并非沒有，一旦飛機(jī)迫降后發(fā)生爆炸，他們便是除了機(jī)上飛行員之外最有可能傷亡的人了。

    那架ju88轟炸機(jī)直到下降到跑道位置也沒能放下右邊的起落架，少一個(gè)輪子的飛機(jī)又怎么能正常降落呢？不等飛機(jī)落地，上尉便帶著他的車隊(duì)緊跟而去。如人們憑借經(jīng)驗(yàn)所預(yù)料的那樣，這架容克轟炸機(jī)的機(jī)輪剛一著地就失去了平衡，機(jī)體往右邊一歪，那一側(cè)的機(jī)翼末端在觸到跑道的一剎那頓時(shí)火星四濺，原本就已經(jīng)受損的機(jī)翼壓根承受不了這樣的沖擊，片刻之后便從機(jī)翼根處斷裂開來，這下機(jī)身主體完全失去了支撐，堅(jiān)硬的跑道加上超過200英里的時(shí)速，機(jī)腹右側(cè)的金屬蒙皮就像是烤雞焦黑的皮一般輕而易舉的被大塊撕裂了。

    由于飛機(jī)左邊起落架和機(jī)輪暫時(shí)仍起著作用，因?yàn)闄C(jī)體兩側(cè)受力嚴(yán)重不均，機(jī)頭迅速向右偏轉(zhuǎn)，緊接著左側(cè)的起落架也難堪重負(fù)從中折斷，這架容克轟炸機(jī)頓時(shí)改成了肚皮完全貼地的方式，近4噸的機(jī)身帶著巨大的慣性在草地上迅速滑行，并在地上留下了一道深深的痕跡，只見機(jī)頭位置越來越低，突然間又猛地向上一跳，好在速度已經(jīng)減得差不多了，等到機(jī)頭重新貼回地面后再向前滑行了幾米之后，冒著煙的飛機(jī)終于停了下來。這時(shí)候，不論是機(jī)鼻投彈艙、駕駛艙還是機(jī)身、機(jī)翼都已經(jīng)面目全非了！

    值得慶幸的是，經(jīng)過了將近4個(gè)小時(shí)的飛行之后，這架容克-88轟炸機(jī)彈倉空空如也，油艙里也幾無存貨。盡管如此，在飛機(jī)停止滑行后不到兩分鐘，五六輛消防車就沖上了一陣涼水泡沫伺候，由于機(jī)體結(jié)構(gòu)已經(jīng)嚴(yán)重破損，這時(shí)候德軍士兵們已經(jīng)無須用切割設(shè)備撬開機(jī)艙了，十幾個(gè)頭戴鋼盔、身穿野戰(zhàn)服、手臂上幫著紅色十字標(biāo)志的急救人員，小心翼翼的從那些破口鉆了進(jìn)去，不一會(huì)兒，3名渾身是血的飛行員被抬了出來，還有一人似乎被卡在了非常麻煩的位置，但這并沒有耗費(fèi)德軍工程兵們太長的時(shí)間，大約十分鐘后，最后一名飛行員也被抬了出來。在經(jīng)歷了如此一番迫降之后，這4個(gè)人竟然無一喪命，也稱得上是不幸中的萬幸了！

    隨著援救工作告一段落，機(jī)場又重新恢復(fù)了平靜，探照燈一盞一盞熄滅，四周的光線暗了下來。嗅著夜的味道，上尉帶著他的人搭乘汽車準(zhǔn)備返回坐落在機(jī)場旁邊的營地好好睡上一覺，可空中突然又傳來了飛機(jī)的嗡鳴聲，戰(zhàn)爭遠(yuǎn)沒有結(jié)束，從其他機(jī)場起飛的轟炸機(jī)依然在連夜轟炸英軍在馬耳他的最后堡壘。(未完待續(xù)，如欲知后事如何，請(qǐng)登陸 target=_blank>，章節(jié)更多，支持作者，支持正版閱讀！)