李廠長嘆口氣道：“走一步看一步吧～京城來的大佛可不好打發(fā)，這幾天你盯著點(diǎn)兒，務(wù)必別出紕漏?！?/br>
    恰在這時(shí)，又傳來敲門聲。

    “您放心，我肯定盯緊了。”趙主任保證道：“那我先回去了?！?/br>
    李廠長點(diǎn)頭，說了一聲“進(jìn)”。

    房門打開，來人竟是王春峰的老上級(jí)，京城空君設(shè)計(jì)院的王院長。

    王院長面帶笑容：“呦，小趙也在吶，沒打擾你們談工作吧？”

    趙主任忙打聲招呼退出去。

    李廠長起身迎上去：“老王，你來的正好，你不來我也要找你去?！?/br>
    王院長笑呵呵坐到沙發(fā)上：“是不是想跟我打聽打聽杜飛？”

    王院長也沒想到，本想到長安來躲清靜，沒想到杜飛竟追到這兒來了。

    第1291章 1972年

    李廠長笑呵呵道：“我正有此意??！你說說，這叫什么事兒，給我們弄來這么一尊大佛，上我們這窮鄉(xiāng)僻壤的化緣來，還叫不叫人活了?！?/br>
    王院長笑呵呵道：“老李，你也別抱怨，這事兒你還真跑不了，沈飛是搞戰(zhàn)斗機(jī)的，滬飛的情況你清楚，國內(nèi)搞過大飛機(jī)的，有能力搞大飛機(jī)的，除了你這兒還有誰？”

    李廠長苦笑，這話說的沒錯(cuò)，他雖然不在京城，但多少也聽到一些風(fēng)聲。

    只不過在外人看來，這場風(fēng)波更像是‘京城’和‘滬市’在爭大飛機(jī)的項(xiàng)目。

    再加上李廠長更趨向于技術(shù)官僚，有些人脈背景了解的并不深。

    李廠長道：“合著我伸頭縮頭都得挨一刀唄～”

    王院長道：“那不然呢？不過話說回來，老李你也別抱屈，這次來的是杜飛，要是姓陳那老家伙來，哼哼……”

    李廠長也是知道陳教授的，真要來了定然不好應(yīng)付。

    王院長接著道：“再說，有些情況你不太了解……”王院長大略說了一下‘噴氣機(jī)’與‘渦漿機(jī)’之爭。

    李廠長立即敏銳的捕捉到了關(guān)鍵：“你是說……杜飛是渦漿派？”

    王院長笑著道：“所以我說你應(yīng)該慶幸呢～你當(dāng)成寶貝疙瘩的轟－6人家壓根兒瞧不上?！?/br>
    李廠長稍微松了一口氣。

    王院長接著道：“倒是運(yùn)－8的項(xiàng)目，你們這邊已經(jīng)完成了前期工作，下一步馬上要交給陜飛了，要我看不如直接轉(zhuǎn)手交給杜飛?！?/br>
    李廠長皺眉：“這……陜飛那邊怕是不好交代吧～”

    王院長一笑，沒再往下接茬兒，實(shí)際上當(dāng)李廠長說出這話的時(shí)候，心里就已經(jīng)在考慮這樣做的利弊得失。

    與此同時(shí)，就在下榻的招待所，杜飛也迎來了一個(gè)客人。

    “王廠長！失禮了，我是晚輩，應(yīng)該主動(dòng)去拜訪您?！倍棚w跟王長佑緊緊握手。

    這位王長佑王廠長正是張?zhí)m口中的王叔，如今陜飛的王主任。

    陜飛成立的時(shí)間不長，69年剛剛成立，到現(xiàn)在剛兩年。

    不過底子并不單薄，許多專家和技術(shù)員都是從長飛調(diào)過來的，而且當(dāng)初成立陜飛就有目的性，準(zhǔn)備承接運(yùn)－8的生產(chǎn)任務(wù)。

    杜飛在來之前就已經(jīng)跟王長佑取得聯(lián)系。

    因?yàn)橛袕執(zhí)m父親提前打過招呼，雙方聯(lián)絡(luò)十分順暢。

    ……

    第二天上午，杜飛在長飛的接待室見到了李廠長。

    “杜飛同志，昨天廠里實(shí)在有點(diǎn)急事，未能親自去接你。”李廠長笑呵呵的說著客套話。

    杜飛也是應(yīng)對(duì)自如：“哪里哪里，是我打擾你們了，早就耳聞長飛是我們祖國大飛機(jī)的搖籃……”

    一頓商業(yè)互吹之后，雙方進(jìn)入正題。

    聽杜飛把訴求說完，李廠長不由得直皺眉頭，沉吟道：“這……恐怕不太好辦呀！”

    杜飛這趟來沒別的訴求，就是要人。

    飛機(jī)的研發(fā)人員，工程技術(shù)人員，各種配套人員他全都要，可謂是獅子大開口。

    真要答應(yīng)了這些要求，長安飛機(jī)制造廠至少得被砍去一半。

    李廠長是老油條，心里清楚這是漫天要價(jià)坐地還錢，而且他也聽出幾分醉翁之意不在酒的意思。

    直至一番你來我往，雙方終于亮明了立場。

    李廠長的底線就是長飛的核心不能動(dòng)。

    杜飛則要求李廠長配合，直接把陜飛廠并入消防器材公司，同時(shí)長飛還要再出一批技術(shù)人員。

    對(duì)于杜飛這種要求，李廠長氣的直拍桌子，吹胡子瞪眼大叫豈有此理！

    甚至直接把專線電話打到了聶主任那里。

    但最終也只能無奈接受。

    因?yàn)檫@本來就是杜飛應(yīng)得的獎(jiǎng)勵(lì)。

    上次從南亞回來，關(guān)于杜飛的功勞和獎(jiǎng)勵(lì)一直沒有確切的說法。

    并不是說有人要在上面做文章，而是實(shí)在沒有先例遵循。

    首先杜飛的身份，即使不是部隊(duì)的也不算正府的，說是企業(yè)還沒直屬的上級(jí)部委。

    這就很難辦了。

    而且這回杜飛的功勞太大，一般人也不敢隨便置喙。

    還有一個(gè)問題，就是杜飛的年齡太小。

    他46年生人，到現(xiàn)在滿打滿算才26歲。

    后來還是杜飛主動(dòng)表示，希望把獎(jiǎng)勵(lì)轉(zhuǎn)化成消防器材的資源。

    現(xiàn)如今，杜飛第一口就要吞下陜飛廠。

    而且在他的計(jì)劃中，不僅僅是吞并，而是全部搬走，人員、設(shè)備、生產(chǎn)線，全都搬到京城去。

    其實(shí)杜飛最理想的目標(biāo)是長飛廠，但他知道那根本不可能，這才退而求其次。

    好在陜飛廠的技術(shù)力量雖然差了一些，卻是專業(yè)比較對(duì)口。

    因?yàn)橛猩厦骓標(biāo)浦?，下面又有王長佑主動(dòng)配合，再加上是搬到京城去，還能帶著家屬，附帶京城戶口，這些優(yōu)惠條件一公布，廠里的工人和中下層技術(shù)人員沒多少抵觸情緒。

    至于搬遷的過程，其實(shí)也比較簡單。

    前期杜飛要的主要是人，組織一趟專列就拉回去了。

    到了京城有沈佳寧先期回去對(duì)接，重要的設(shè)計(jì)和技術(shù)人員就放在消防器材公司這邊。

    之前樓房蓋好了，原本住在旁邊兩路院子的住戶都搬走了。

    如今全部三路四合院，加上一個(gè)后花園的大院騰出來，稍微休整一下足夠一二百人辦公。

    其他人則暫時(shí)安排到8270廠那邊。

    當(dāng)初8270廠巔峰有一萬多職工，現(xiàn)在也就恢復(fù)到六七成，宿舍都是現(xiàn)成的。

    杜飛財(cái)大氣粗，接下來為了‘轟－8’項(xiàng)目肯定全力以赴。

    他已經(jīng)把8270廠旁邊的一大片地申請(qǐng)下來，轉(zhuǎn)為工業(yè)用地。

    準(zhǔn)備建造大型裝配車間，雖然杜飛暫時(shí)放棄了大飛機(jī)，轉(zhuǎn)向了轟炸機(jī)。

    但最終他的目標(biāo)仍是建造反轉(zhuǎn)渦漿動(dòng)力的大型運(yùn)輸機(jī)。

    這種動(dòng)力雖然有些過時(shí)，但其可靠性強(qiáng)，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，做旅客機(jī)或許差點(diǎn)意思，但作為運(yùn)輸機(jī)絕對(duì)合格。

    這也是為什么，再杜飛穿越前，安－22和c－130運(yùn)輸機(jī)還在使用。

    甚至在下個(gè)世紀(jì)初，歐洲研制的新型運(yùn)輸機(jī)a－400使用的依然是渦漿動(dòng)力。

    ……

    安排好長安這邊的事宜后，杜飛馬不停蹄前往第二站，湘省株洲。

    這里的株洲航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠，也就是3311廠。

    是當(dāng)年速聯(lián)援建的156個(gè)項(xiàng)目之一，國內(nèi)第一臺(tái)渦漿航空發(fā)動(dòng)機(jī)就是這里生產(chǎn)出來的。

    杜飛一度也想把3311廠吃下去，但是仔細(xì)了解之后還是算了，這可是硬骨頭，他根本咬不動(dòng)。

    而且重要性也不是新成立兩年多的陜飛廠能比的。

    杜飛這次來，最主要的目的就是帶著布拉巴宗的反轉(zhuǎn)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的圖紙來，看3311廠能不能生產(chǎn)出來。

    臨走的時(shí)候，王長佑特地給杜飛找了一個(gè)輔助。

    徐教授，原陜飛廠主管技術(shù)的副廠長，因?yàn)闃I(yè)務(wù)關(guān)系跟3311廠比較熟悉。

    火車的軟臥包廂內(nèi)，徐教授看著杜飛拿出來的發(fā)動(dòng)機(jī)圖紙，時(shí)不時(shí)的眉頭緊鎖起來。

    半晌之后問道：“經(jīng)理，這個(gè)圖紙是從哪兒來的？”

    陜飛廠已經(jīng)并入的消防器材公司，徐教授這個(gè)副廠長就成了杜飛下屬。

    杜飛道：“這是英果布拉巴宗客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們經(jīng)過了一些優(yōu)化改進(jìn)，怎么樣？以你對(duì)3311廠的了解，他們能生產(chǎn)出來嗎？”

    徐教授推了推眼鏡，心中不由得微微震驚。

    作為行業(yè)內(nèi)的專家，二十年前震驚世界，號(hào)稱‘空中泰坦尼克號(hào)’的大飛機(jī)他怎么可能不知道。

    更不可思議的是，杜飛竟然能搞到發(fā)動(dòng)機(jī)的圖紙。

    雖然已經(jīng)過去了將近二十年，但布拉巴宗的反轉(zhuǎn)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平，依然不是國內(nèi)能比的。

    因?yàn)橹耙恢痹跍?zhǔn)備生產(chǎn)長飛廠搞的運(yùn)－8飛機(jī)，徐教授對(duì)用在運(yùn)－8上的發(fā)動(dòng)機(jī)了解很深，從技術(shù)上來說還不如眼前這臺(tái)。

    徐教授再度揉了揉眼睛，沉吟道：“要說3311廠的技術(shù)水平肯定不用懷疑，但具體的能不能生產(chǎn)出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在這兒我沒法跟您打包票，一個(gè)是沒看到全套圖紙，再一個(gè)咱的飛機(jī)還沒有總體設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要改動(dòng)，現(xiàn)在都不好說。”

    杜飛點(diǎn)點(diǎn)頭，他這次親自跑一趟株洲并非只為了發(fā)動(dòng)機(jī)。