此時(shí)此刻。

    剛從橢圓形辦公室離開，前往華府四季酒店的途中。

    阿曼達(dá)秘書掛斷電話，對蘇瑞說道：

    “我讓人重新仔細(xì)檢查你入住的套房，確保沒有安裝任何監(jiān)聽設(shè)備，這種《紙牌屋》照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的感覺，實(shí)在是太刺激了。”

    “不過，三年內(nèi)不在加州設(shè)廠，四年內(nèi)不賣售價(jià)低于4萬美金電動(dòng)汽車的承諾，肯定會對s電動(dòng)汽車的股價(jià)預(yù)期造成影響，一旦傳出去，會不會被人視為是你先服軟妥協(xié)？”

    “我覺得你應(yīng)該更加強(qiáng)勢一點(diǎn)，不然s電動(dòng)汽車的其他股東們，可能也會責(zé)怪你擅自做主決定”

    蘇瑞將防彈車窗打開條縫隙。

    從雪茄盒里拿出雪茄夾在手指間，用純金鑲嵌祖母綠寶石的打火機(jī)點(diǎn)著，語氣淡定，慢條斯理說道：

    “什么妥協(xié)，這難道不是他們在害怕我的最佳證明嗎？”

    “即使消息傳出去也沒任何關(guān)系，可以讓公關(guān)部門放出消息，說傳統(tǒng)燃油車企忌憚s電動(dòng)汽車公司的技術(shù)和商業(yè)前景，反而有機(jī)會推動(dòng)股價(jià)上漲，而不是下跌?！?/br>
    “我之所以臨時(shí)給出這樣的保證，主要是因?yàn)檗k公室的那位，擔(dān)心石油的重要性下降，直接影響到美元在全球交易市場上的地位，同時(shí)引起燃油車企和石油巨頭們的激烈反應(yīng)，所以我給他們一點(diǎn)準(zhǔn)備的時(shí)間，消除不確定因素。”

    “反正短期內(nèi)還沒辦法把造車成本打下去，也沒有其他新能源汽車領(lǐng)域的競爭對手，可以威脅到s電動(dòng)汽車公司，等到幾年以后情況又不一樣了，其實(shí)影響非常校有那幫人添堵?lián)v亂，很難徹底打開銷路，實(shí)際上對s電動(dòng)汽車公司而言，國際市場比美國市場更重要.”

    站在普通人的角度來看。

    華府這地方龍盤虎踞，水深到能淹死無數(shù)人。

    而到了蘇瑞如今的高度，早已不是任人拿捏的小角色，說白了其實(shí)和平時(shí)做生意沒什么兩樣，無非就是為了利益互相博弈。

    即使在華府，他也是最有權(quán)勢的大人物之一，既掌握著海量資金、傳媒渠道，同時(shí)自身還影響力十足，拉攏了眾多實(shí)力雄厚的盟友們。

    由于s電動(dòng)汽車公司背后，站著不少華爾街寡頭幫忙撐腰。

    傳統(tǒng)車企和石油巨頭們聯(lián)手打壓，結(jié)果也只不過是成功推動(dòng)一場質(zhì)詢會，嘗試往s電動(dòng)汽車公司身上潑臟水，拖慢它的崛起進(jìn)度罷了。

    假如換成沒什么實(shí)力的小角色得罪他們.大概率試試就逝世了。

    涉及到千億美金級別的海量利益，后果不比去“海星大樓”審計(jì)查賬容易多少，而蘇瑞不僅還活蹦亂跳，甚至能夠左右如何分配“新能源汽車”這塊誘人的大蛋糕。

    現(xiàn)在幾乎所有的目光，都集中在s電動(dòng)汽車公司身上。

    有它幫忙吸引火力和關(guān)注，蘇瑞在華夏的產(chǎn)業(yè)則默默積攢實(shí)力。

    靠滬市超級工廠和比亞蒂、跟華威合作的智能駕駛座艙部門、研發(fā)汽車動(dòng)力電池之類，不斷完成產(chǎn)業(yè)鏈，低調(diào)收購和融資眾多上游產(chǎn)業(yè)，指不定什么時(shí)候就會異軍突起，在國際市場上一鳴驚人。

    老祖宗們留下的三十六計(jì)，算是被他給玩透澈了。 　　 　　單算這次用上的就有“瞞天過?！?、“暗度陳倉”、“聲東擊西”等等，隨后還有一招“反間計(jì)”等著幾家傳統(tǒng)燃油車企。

    那些傳統(tǒng)車企和石油巨頭們的利益看似一致，然而倘若有機(jī)會靠出售新能源汽車撈錢，相信他們立馬就會迫不及待，借助新賽道打壓日韓以及歐洲汽車品牌。

    畢竟石油巨頭們賺多少錢，跟車企其實(shí)一毛錢關(guān)系都沒有，他們只在乎自身利益是否受損。

    這些對s電動(dòng)汽車公司心懷不滿的競爭對手們，這次被打草驚蛇，一股腦出現(xiàn)在蘇瑞眼前，也給了他渾水摸魚的機(jī)會。

    他正考慮借助美國的勢力，率先干掉歐洲以及日韓車企，降低它們的市場份額，從中先狂撈一大筆錢，然后再借助內(nèi)地的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，繼續(xù)分一塊大蛋糕。

    這招借刀殺人如果玩漂亮了，蘇瑞身上的壓力將會驟減，因?yàn)楦行詢r(jià)比，同時(shí)還能給內(nèi)地帶去無數(shù)零部件加工和整車組裝、動(dòng)力電池之類的新訂單。

    那顆神奇的小圓球，還在他的脖子上掛著。

    蘇瑞的頭腦，靈光到讓他自己都覺得不可思議，想清楚其中的癥結(jié)以后，他突然說道：

    “以前有點(diǎn)鉆牛角尖了，一直以為走為上計(jì)才是最穩(wěn)妥的選擇，可我擁有美國國籍，應(yīng)該為天然盟友們創(chuàng)造收益才對，憑什么歐洲和日韓車企，能從美國手上搶走那么多市場份額？”

    “.”

    雖然不太清楚蘇瑞到底憋著什么壞主意，但以阿曼達(dá)秘書對他的了解程度，瞬間就覺得恐怕又有誰要倒霉了。

    她不著急問清楚原因，確定車內(nèi)的隔音擋板關(guān)好后，開口說道：

    “你現(xiàn)在面臨的壓力，主要源自于兩方面，一是娛樂傳媒，二就是新能源汽車，至于硅谷那邊，自從公司紛紛融資上市，已經(jīng)基本沒有大問題。如果你愿意加深和今天這幫人的合作，我相信聽證會那邊，不會再遇到任何麻煩?！?/br>
    蘇瑞的初步想法，是拉攏華爾街、美國車企、以及石油商人們合作，組成一個(gè)新能源汽車聯(lián)盟。

    由華夏提供具有性價(jià)比的零部件以及勞動(dòng)力，幫助這個(gè)聯(lián)盟在國際市場上打垮歐、日、韓的傳統(tǒng)車企，把市場份額收入囊中。

    至于內(nèi)地那邊，到時(shí)候本身就有完善的產(chǎn)業(yè)鏈，自創(chuàng)品牌更有性價(jià)比，美國品牌很難拿下歐、日、韓車企潰敗空出來的市場，有蘇瑞幫忙拉偏架，能打輸才奇怪。

    等到那時(shí)，美國商人們賺了錢，想要徹底和內(nèi)地脫鉤難上加難，內(nèi)地新能源汽車品牌也能搶占國際市場份額，期間蘇瑞還能化敵為友，增強(qiáng)自身實(shí)力，消除一些隱患。

    總體來看，遠(yuǎn)比現(xiàn)在自己硬抗火力，而歐、日、韓車企繼續(xù)悶聲發(fā)大財(cái)要好得多。

    如果這個(gè)想法得以實(shí)現(xiàn)。

    到時(shí)候美國這邊，自己就會忙著在全球推廣電動(dòng)汽車，逐步間接降低美元和石油在全球的影響力，看似贏麻了，實(shí)則從長遠(yuǎn)來看，輸?shù)靡凰俊?/br>
    因?yàn)槊绹倘撕兔绹恼w利益，往往也不完全一致，這招也許會很奏效。

    而代價(jià)，則是出現(xiàn)眾多競爭對手以后，s電動(dòng)汽車很難再一家獨(dú)大，成長到前世特斯拉的那種高度，蘇瑞卻覺得很值得。

    反正從沒想過能夠吃獨(dú)食，隨著s電動(dòng)汽車公司上市，他的持股比例已經(jīng)降低至45%左右，依然有機(jī)會從其他地方，將損失給彌補(bǔ)回來(本章完)