那如黑曜石般深邃的瞳眸中倒映著他的身影。

    駱其清忽地展露一個(gè)狡黠地笑容：

    “不告訴你?！?/br>
    這是他和落日的秘密。

    第40章 高溫預(yù)警

    在放縱了小幾天之后, 時(shí)間又被人摁下了二倍加速鍵。

    基礎(chǔ)的體能訓(xùn)練重新被提上日程，鄧有為親自監(jiān)督，把這群家伙逮回訓(xùn)練場(chǎng)上繼續(xù)保持車感。

    眾人叫苦連天, 紛紛哀嚎出來之后還沒過上幾天好日子。

    然而鄧有為在這方面向來很有原則，對(duì)這群兔崽子的軟磨硬泡絲毫不動(dòng)搖。

    當(dāng)然，在知道周棘和許書航還有加訓(xùn)之后，他們幼小的心靈又受到了一丁點(diǎn)安慰。

    這樣的苦逼日子持續(xù)了一周，眾人才終于拖著飽受摧殘的身軀啟程日本。

    因?yàn)槭桥R時(shí)變更的地點(diǎn)，鈴鹿賽道組委會(huì)準(zhǔn)備做得并不充分，后續(xù)甚至還有個(gè)當(dāng)?shù)乇荣愐M(jìn)行。

    所以這場(chǎng)分站賽事時(shí)間很緊，基本沒有空檔留給車手過渡。

    就連在比賽那幾天，官方的程序也是能省則省, 把一切流程最大簡化。

    鈴鹿賽道的難度遠(yuǎn)不及澳門東望洋，但比賽精彩程度不減。

    許是上次出師不利，格林這次終于為自己正名，兩場(chǎng)正賽斬獲一冠一亞。但隔壁喻星潭就出了點(diǎn)意外, 第二場(chǎng)起步時(shí)車輛故障導(dǎo)致落后，最后只拿到第一場(chǎng)亞軍。

    而再看周棘, 他比在東望洋又更進(jìn)一步, 拿下一亞一銅。

    這回別說是鄧有為, 連承陽主負(fù)責(zé)人都驚呆了。

    誰能想到之前只祈禱能在wtcr正常完賽的人, 今年突然跟開了掛一樣？

    兩亞一銅, 就連最差名次也進(jìn)了積分區(qū)！

    眾多高層都變得激動(dòng)起來, 承陽這回感覺是要進(jìn)決賽的節(jié)奏啊！

    但緊接著他們就想到了另一個(gè)重要問題，接二連三開始給身在現(xiàn)場(chǎng)的趙永一打起電話。

    車隊(duì)不止有周棘一個(gè)首發(fā)。

    還有許書航。

    于是在某個(gè)月朗星稀的晚上, 趙永一把許書航約到了酒店咖啡廳見面，然后把比賽目前的整體情況和他做了具體分析。

    最后得出結(jié)論：

    “你之后比賽只要都能穩(wěn)在積分區(qū)內(nèi), 車隊(duì)進(jìn)決賽就穩(wěn)了?！?/br>
    說白了就是，你也要加把勁，不能拖車隊(duì)后退。

    畢竟車隊(duì)最后的目標(biāo)還是要沖擊賽季末的車隊(duì)積分榜年度總冠軍。

    可是這四場(chǎng)正賽下來，許書航只有兩次進(jìn)到積分區(qū)，最好的名次還只是第六名。

    當(dāng)然，誰都知道這也跟運(yùn)氣有關(guān)。

    再加上國際比賽的競(jìng)爭本來就更激烈，他這個(gè)成績其實(shí)也并不算太差。

    全程談話下來，許書航都沒有喝過一口咖啡，他只是聽著趙永一講比賽，講行情，講績效。

    然后點(diǎn)頭表示自己知道。

    “努力吧?！?/br>
    趙永一拍了拍他的肩，留下這句話就走了。

    目送趙永一走出咖啡廳，許書航終于端起面前的咖啡。

    他神情忽然變得陰翳，手指力道逐漸加緊，微顫著幾乎要把陶瓷杯給捏碎。

    -

    自從日本分站賽結(jié)束后，網(wǎng)上的討論就愈發(fā)火熱。

    有關(guān)北極星和銀翼的帖子依舊斷層登頂，但和之前不同的是，關(guān)于周棘的話題也在漸漸冒頭。

    【rrr：周棘是第一年參賽嗎？以前怎么沒啥印象？】

    【深海鯨魚：承陽的啊，他不是挺出名的？】

    【fox：樓上醒醒，看了眼你ip，承陽應(yīng)該只在你們當(dāng)?shù)鼗?nbsp;】

    【深海鯨魚：那是你比賽看少了吧，不了解請(qǐng)善用百度 】

    【哈哈哈哈哈：搜了下他戰(zhàn)績，這哥們之前跟世界杯有仇??？】

    【風(fēng)吹屁屁涼：亞洲站看不出什么的，到后面才能見真章 】

    【不看wtcr現(xiàn)場(chǎng)不改名：是啊，實(shí)力派還是得看喻星潭 】

    【......】

    在唐明海咬著后槽牙刷這些評(píng)論的時(shí)候，他們已經(jīng)登上了前往摩洛哥的飛機(jī)。

    wtcr第三站。

    摩洛哥馬拉喀什，穆萊哈桑賽道。

    從澳門一直到摩洛哥，要不了多久之后又要前往歐洲，繼續(xù)奔赴新的賽場(chǎng)。

    一年到頭，賽車手永遠(yuǎn)在滿世界跑。

    但往好的方向想，這何嘗不是一次公費(fèi)出國旅行呢。

    “汽聯(lián)到底怎么想的，非得讓人大夏天去非洲?！倍巫u(yù)剛結(jié)束一局游戲，抬頭就瞥見有人已經(jīng)換上無袖t恤：“我看天氣預(yù)報(bào)，上面說最近都是三十六七度?！?/br>
    而且這國外航司也太摳了，居然連空調(diào)都舍不得開低點(diǎn)。

    馬拉喀什曾被評(píng)為世界十大火爐城市之一，好多車迷都想不明白為什么要在這設(shè)個(gè)賽點(diǎn)。

    再加上這里和澳門東望洋賽道一樣，也是著名的街道站，所以在惡劣環(huán)境條件之下，考驗(yàn)車手實(shí)力的同時(shí)，對(duì)賽車要求也更高了。

    坐在左邊的駱其清想了下，一本正經(jīng)答：“可能是為了讓你去撒哈拉沙漠的時(shí)候更有體驗(yàn)感。”

    段譽(yù)：“......”

    但說實(shí)話，這會(huì)的確也太熱了。

    坐英航的時(shí)候駱其清差點(diǎn)沒有被凍成冰雕，所以這回特意穿了條厚面料短袖，結(jié)果現(xiàn)在又熱得快化了。

    你們國際航空在玩什么很新的熱脹冷縮嗎。

    不過話又說回來。

    駱其清透過座位之間的縫隙，看到前面的周棘戴著鴨舌帽，還在淡定自若地看比賽錄像。