重生99做汽車(chē)巨頭 第694節(jié)
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背后的緣由,居然也跟捷豹路虎在國(guó)內(nèi)修建工廠有關(guān)系。 “老曾,你覺(jué)得我們借著捷豹路虎國(guó)產(chǎn)化的機(jī)會(huì),跟豐田汽車(chē)那邊聯(lián)系一下,看看能不能說(shuō)服豐田汽車(chē)把雷克薩斯放在羊城豐田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化,有沒(méi)有成功的可能性呢?” 張家齊現(xiàn)在對(duì)羊城汽車(chē)集團(tuán)也是非常有信心。 在1998年之前,羊城汽車(chē)的日子是非常難熬的。 當(dāng)初羊城標(biāo)致倒下了,很多人都在懷疑羊城汽車(chē)搞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)到底行不行啊。 但是1998年之后,伴隨著羊城本田的成立,相關(guān)的情況立馬就迎來(lái)了非常大的變化。 羊城本田的第一款車(chē)型雅閣,一出來(lái)就成為最暢銷(xiāo)的中高級(jí)轎車(chē),為羊城汽車(chē)集團(tuán)掙了不少錢(qián)。 后面跟豐田汽車(chē)成立了羊城豐田,第一款車(chē)凱美瑞也是非常的暢銷(xiāo)。 哪怕是這些合資公司里頭大部分的利潤(rùn)都被豐田汽車(chē)和本田汽車(chē)掙走了,也還是給羊城汽車(chē)集團(tuán)貢獻(xiàn)了不小的利潤(rùn)。 要不然他們也沒(méi)有底氣去搞什么羊城汽車(chē)的自主品牌。 甚至就在上個(gè)月,羊城汽車(chē)的自主品牌已經(jīng)正式的更名為羊城傳祺汽車(chē),開(kāi)始在品牌塑造上下功夫。 這種情況下,張家齊自然是希望羊城汽車(chē)集團(tuán)也能往高端車(chē)型上靠一靠。 自己直接搞一個(gè)高端品牌,張家齊是有自知之明,知道搞不成功的。 但是跟豐田汽車(chē)或者本田汽車(chē)合作的話,情況就不一樣了。 特別是豐田汽車(chē)的雷克薩斯,在華南地區(qū)還是有不少粉絲的。 哪怕是汽車(chē)之家等媒體上有不少黑雷克薩斯的負(fù)面新聞,也擋不住雷克薩斯逐年上漲的趨勢(shì)。 至于本田汽車(chē)那邊的謳歌,由于在國(guó)內(nèi)的知名度有點(diǎn)低,顯然不是張家齊的最佳選擇。 “張總,我覺(jué)得可以試一試?!?/br> 曾廣達(dá)快速的思索了一下,給出了自己的判斷意見(jiàn)。 “如果是放在幾年前,豐田汽車(chē)是肯定沒(méi)有把雷克薩斯放在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的想法的。” “畢竟從東瀛過(guò)來(lái)的運(yùn)輸距離不是很遠(yuǎn),進(jìn)口車(chē)又有著特殊的光環(huán)?!?/br> “所以豐田汽車(chē)一直都沒(méi)有說(shuō)過(guò)雷克薩斯國(guó)產(chǎn)的事情,甚至我們主動(dòng)去詢(xún)問(wèn),對(duì)方還毫不猶豫的拒絕了,連討論都不愿意討論?!?/br> “但是現(xiàn)在的情況變化了,不說(shuō)奧迪、奔馳和寶馬都在擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)化的車(chē)型項(xiàng)目,也不說(shuō)星辰汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量節(jié)節(jié)上漲?!?/br> “單單捷豹路虎一口氣要在華夏修建年產(chǎn)20萬(wàn)輛汽車(chē)的工廠,就能給豐田汽車(chē)一個(gè)很大的刺激?!?/br> “畢竟,在此之前,除了abb之外,其他豪華車(chē)企的影響力都相對(duì)有限,雷克薩斯是完全有實(shí)力成為第二梯隊(duì)當(dāng)中的領(lǐng)頭羊。” “但是捷豹路虎國(guó)產(chǎn)之后,肯定會(huì)成為abb之后銷(xiāo)量最大的豪華車(chē)企?!?/br> “這對(duì)豐田汽車(chē)來(lái)說(shuō),是一個(gè)比較大的刺激。” 要說(shuō)服人家改變主意,肯定是需要一些能夠刺激到對(duì)方的消息才行。 要不然豐田汽車(chē)內(nèi)部已經(jīng)有定論的東西,可不是因?yàn)檠虺瞧?chē)集團(tuán)的一個(gè)提議,就重新再拿出來(lái)討論。 很顯然,曾廣達(dá)覺(jué)得捷豹路虎汽車(chē)國(guó)產(chǎn)化,將來(lái)可能會(huì)將雷克薩斯甩在身后的消息,就是一個(gè)比較好的刺激項(xiàng)目。 特別是曾廣達(dá)知道豐田汽車(chē)跟南山集團(tuán)之間的矛盾比較深。 現(xiàn)在南山集團(tuán)旗下的企業(yè)要碾壓雷克薩斯了,這肯定是更加難以接受的。 “你的合格分析有道理,我們先正式的跟豐田汽車(chē)聯(lián)系一下,然后近期找個(gè)機(jī)會(huì)去一趟東瀛,面對(duì)面的跟豐田汽車(chē)的高層溝通一下?!?/br> “美利堅(jiān)是豐田汽車(chē)最大的海外市場(chǎng),但是受到金融危機(jī)的影響,美利堅(jiān)的車(chē)市,上個(gè)月的銷(xiāo)量同比下跌了30%。” “雷克薩斯的銷(xiāo)量也是同樣受到了影響?!?/br> “而在這種情況下,華夏的車(chē)市卻還是能夠維持增長(zhǎng),哪怕是增速有所放緩,也是非常不容易的了。” “按照這個(gè)節(jié)奏,明年華夏汽車(chē)市場(chǎng)就有可能超越美利堅(jiān),成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。” “這對(duì)雷克薩斯來(lái)說(shuō),應(yīng)該也是有一定誘惑力的?!?/br> 張家齊也在不斷地想著怎么去勸說(shuō)豐田汽車(chē)同意把雷克薩斯拿到華夏來(lái)國(guó)產(chǎn)。 一直以來(lái),東瀛車(chē)企的做法都是比較保守的。 像是雷克薩斯這些豪華品牌,他們就更加不會(huì)輕易的拿到華夏市場(chǎng)來(lái)國(guó)產(chǎn)化了。 因?yàn)檫@些東瀛人非常了解華夏消費(fèi)者的想法,你國(guó)產(chǎn)之后,價(jià)格下降了一些,銷(xiāo)量不一定能夠增加多少。 或者說(shuō)銷(xiāo)量哪怕是有一些增加,但是最終不一定能夠掙更多的錢(qián)。 畢竟,國(guó)產(chǎn)化之后的利潤(rùn)率,可能會(huì)有所下滑。 最關(guān)鍵的是國(guó)產(chǎn)化之后,要把一半的收益分給合資方。 這是豐田汽車(chē)很不愿做的事情。 明明可以自己一個(gè)人吃rou,為什么要分給別人一半呢? 哪怕是他們可以通過(guò)各種手段把合資方的50%利潤(rùn),變?yōu)?0%或者更少,但肯定也是還有一部分利潤(rùn)是被合資方拿走了的。 “張總,去東瀛之前,我覺(jué)得是不是可以找機(jī)會(huì)跟曹總先溝通一下?!?/br> “我們雙方之間已經(jīng)有商用車(chē)的合作項(xiàng)目,借著這個(gè)機(jī)會(huì)跟曹總探討一下星辰汽車(chē)或者捷豹路虎的合作,也是可以的。” “當(dāng)然了,我也知道實(shí)際上這個(gè)合作不大可能,但是借著這個(gè)話題,了解一下曹總的一些想法和布局,我覺(jué)得是沒(méi)有問(wèn)題的?!?/br> “到時(shí)候我們跟豐田汽車(chē)談判的時(shí)候,說(shuō)不定可以利用到這些信息?!?/br> 曾廣達(dá)自然是很希望能夠說(shuō)服豐田汽車(chē)接受羊城汽車(chē)集團(tuán)的提案。 但他們肯定也是需要做一些準(zhǔn)備工作才行。 要不然豐田汽車(chē)那幫人的想法,怎么可能輕易的被扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)呢? “沒(méi)問(wèn)題,那就先去跟曹總聊一聊,同時(shí)也給豐田汽車(chē)發(fā)個(gè)公函,把我們的一些意向先拋出去?!?/br> 伴隨著張家齊和曾廣達(dá)的這個(gè)交談,各個(gè)豪華品牌在華夏市場(chǎng)上的布局,也都變得更加有意思了。 后世日產(chǎn)旗下的英菲尼迪和本田汽車(chē)的謳歌都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化,豐田旗下的餓雷克薩斯,其實(shí)也不是沒(méi)有動(dòng)搖過(guò)自己的想法。 只是因?yàn)檫@樣子那樣子的原因,最終沒(méi)有落地。 現(xiàn)在被羊城汽車(chē)和捷豹路虎它們一刺激,情況就不一樣了。 “曹總,今天張總和曾總的拜訪,似乎有什么其他目的呢。” 南山集團(tuán),送走了張家齊和曾廣達(dá)一行人,曾婷婷也是有點(diǎn)困惑。 在她看來(lái),羊城汽車(chē)集團(tuán)的這一次拜訪,顯然有點(diǎn)突兀。 并且交談的話題都是跟豪華車(chē)有關(guān)系。 豪華車(chē)跟羊城汽車(chē)集團(tuán)有什么關(guān)系? “張總和曾總都是不甘寂寞的人,豪華車(chē)在國(guó)內(nèi)的增速比普通車(chē)型還要快了幾分?!?/br> “特別是星辰汽車(chē)的出現(xiàn),讓不少車(chē)企都將更多的注意力放在了華夏豪華車(chē)市場(chǎng)上面?!?/br> “最近我們捷豹路虎汽車(chē)又在魔都修建工廠了,他們有一些想法也是不奇怪的?!?/br> 曹陽(yáng)是知道后世羊城汽車(chē)集團(tuán)的一些想法的,所以對(duì)于這一次的會(huì)面,他反倒是能夠猜測(cè)到一些東西。 無(wú)非就是羊城汽車(chē)集團(tuán)對(duì)豪華車(chē)有想法了唄。 想要自己集團(tuán)旗下也有生產(chǎn)豪華車(chē)的經(jīng)驗(yàn)。 這種情況下,無(wú)非就是想要找一家合作伙伴一起生產(chǎn)對(duì)方的豪華車(chē)型。 星辰汽車(chē)、捷豹路虎、雷克薩斯、謳歌,無(wú)非就是這幾個(gè)品牌對(duì)羊城汽車(chē)來(lái)說(shuō)最有想象空間。 也是最有可能在一定程度上取得突破的地方。 “我們的星辰汽車(chē)和捷豹路虎肯定是不會(huì)跟任何車(chē)企搞什么合資的,那完全就是在砸自己的招牌。” “這一點(diǎn),我覺(jué)得他們應(yīng)該也是能夠理解的吧?” 結(jié)合曹陽(yáng)的分析,曾婷婷再一次的提出了自己的疑問(wèn)。 “你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),所以大概率是羊城汽車(chē)對(duì)豐田的雷克薩斯或者本田的謳歌有興趣了,想要說(shuō)服對(duì)方把車(chē)型拿到羊城來(lái)國(guó)產(chǎn)?!?/br> “當(dāng)然了,他們也知道我們跟豐田汽車(chē)的關(guān)系不大好。” “所以就想著先過(guò)來(lái)拜訪,然后拿星辰汽車(chē)和捷豹路虎的合資項(xiàng)目來(lái)堵住我們的嘴。” “你看!” “不是我們不想要跟南山集團(tuán)深入合作,不是我們一定要找雷克薩斯的?!?/br> “是你們不愿意跟我們合作,所以我就只能去找雷克薩斯咯。” 曹陽(yáng)惟妙惟肖的這么一說(shuō),曾婷婷立馬就懂了。 看來(lái)捷豹路虎國(guó)產(chǎn)這個(gè)事情,還真是刺激了不少人啊。 第461章 激進(jìn)的南山集團(tuán),開(kāi)啟了瘋狂模式 2008年9月雷曼破產(chǎn),國(guó)際金融危機(jī)全面爆發(fā)。 華夏的經(jīng)濟(jì)增速快速回落,出口出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。 特別是進(jìn)入到10月份之后,這個(gè)趨勢(shì)非常明顯。 這個(gè)年代的華夏經(jīng)濟(jì),出口的比重還是非常大的。 外貿(mào)受到影響之后,立馬就會(huì)出現(xiàn)一系列的連帶影響。 這么一來(lái),華夏自然也會(huì)采取相關(guān)的措施。 所以,正當(dāng)汽車(chē)行業(yè)的人都還在沸沸揚(yáng)揚(yáng)的討論著捷豹路虎國(guó)產(chǎn)的事情,一個(gè)影響更加深遠(yuǎn)的事情發(fā)生了。 當(dāng)天晚上,華夏新聞臺(tái)上播放了一個(gè)重要的會(huì)議內(nèi)容。 伴隨著世界經(jīng)濟(jì)金融危機(jī)日趨嚴(yán)峻,為抵御國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)我國(guó)的不利影響,華夏必須采取靈活審慎的宏觀經(jīng)濟(jì)政策,以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的形勢(shì)。 會(huì)議表示,當(dāng)前要實(shí)行積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策,出臺(tái)更加有力的擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求措施,加快民生工程、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境建設(shè)和災(zāi)后重建,提高城鄉(xiāng)居民特別是低收入群體的收入水平,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。 會(huì)議確定了當(dāng)前進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施。