云貴這地方，受限于地形和氣候問題，根本沒辦法速戰(zhàn)，只能是慢慢的磨，最關(guān)鍵的是這地方暫時不拿下去影響也不大。

    相對來說，兩廣以及閩浙要更容易打，同時也更重要。

    首先，這兩個地方并沒有太過強悍的明軍兵力，而且地形雖然山地也多，但好歹也是開發(fā)成熟的土地，氣候這些也比較容易適應(yīng)，打起來的話，就是純軍事問題，不會太多受到當(dāng)?shù)貧夂虻挠绊憽?/br>
    如果拿下兩廣和閩浙地區(qū)，那么就能夠把大楚帝國在長江以南的大部分地區(qū)都連成一片，從而徹底解決東南沿海方向的威脅。

    后續(xù)在這些方向，只需要部署部分守備師駐防沿海各城池，在積極發(fā)展海軍以應(yīng)對鄭芝龍所部帶來的海上威脅即可。

    即便是在沿海地區(qū)守不住，丟失若干城池也都不會有什么太大的影響，畢竟鄭芝龍的地面力量是非常有限的，他們強的只是艦隊而已。

    而戰(zhàn)艦是上不了岸的。

    興許會有損失的，但是這種損失在可以承受范圍之內(nèi)。

    按照參謀部的這種規(guī)模，先拿下閩浙和兩廣，然后在云貴一線則是采取放緩攻勢，甚至都不需要動用太多的主力部隊，用多幾個守備師來打就可以了。

    四川那邊嘛，還是繼續(xù)這么僵持吧，暫時別指望打過去了，但是反過來，楚軍打不進四川，秦良玉所部也就更沒機會奪取巴東等地，一路殺到湖廣來了。四川這地方，想要進去難，想要出來更難。

    陜西方向，也繼續(xù)保持目前的態(tài)勢，這倒不是說陜西以及西北地區(qū)的甘肅等地都被打爛了，貿(mào)然殺進去統(tǒng)治該地的話，錢糧收不到多少，恐怕還要倒貼進去大幾百萬兩銀子……

    爭奪天下到了如今這個地步，統(tǒng)治成本已經(jīng)不太被大楚帝國高層所看重了，因為除了大楚帝國目前的既有控制區(qū)外，其他地方有一個算一個，全都是不咋地的地方。

    要么地少人多的東南以及西南各省，要么是被流賊、官兵、東擄禍害多年的北方諸省。

    單純從錢糧角度來看，打這些地方全都是屬于虧本買賣。

    然而要想統(tǒng)一華夏，哪怕是一毛不值的爛地也得拿下來啊，總不能因為大楚帝國取代明王朝成為華夏地區(qū)的新一代中央王朝后，國土面積就縮水一大半不是……

    所以，統(tǒng)治成本目前已經(jīng)不是大楚帝國擴張時的重要考量了，更多的還是出于軍事和政治上的考慮。

    現(xiàn)在不出兵陜西，很重要一方面的原因就是陜西現(xiàn)在有個孫傳庭，這個孫傳庭還是挺厲害的。

    他搞出來的陜西新標(biāo)軍，也就是新秦軍比較特殊，不僅僅是和其他新標(biāo)軍一樣有大批槍炮，而且還有相當(dāng)多的騎兵，同時這支新秦軍里騾馬數(shù)量眾多，機動能力相當(dāng)不俗。

    在關(guān)中府一帶，楚軍的第二守備師在去年秋天開始，已經(jīng)是多次在這個新秦軍手底下吃虧了。

    光靠守備師，打不過去……

    而主力師的話，漢中一線的主力部隊其實也就只有一個混成團而已，兵力有些不足。

    因此在北伐展開期間，按照參謀部的計劃，陜西方向的作戰(zhàn)依舊會是保持現(xiàn)狀，能打就打，打不了就戰(zhàn)略防守。

    只要鄖陽城不失，那么楚軍就不會改變在這個方向上的既定計劃。

    整體來說，一旦拿下閩浙兩廣后，整個西線，包括云貴、四川、陜西方向三條戰(zhàn)線上的戰(zhàn)事，都會處于一種低烈度的僵持狀態(tài)。

    而大楚帝國的絕大部分力量，準(zhǔn)確的說是物資供應(yīng)將會全面用于北伐戰(zhàn)役。

    對于參謀部這種先南后北，以避免多條戰(zhàn)線上同時開戰(zhàn)壓力太大的想法，羅志學(xué)還是比較認(rèn)同的。

    雖然羅志學(xué)也很想要現(xiàn)在就發(fā)動北伐，直接打到幽州城去，但是貿(mào)然行動的話，南方各條戰(zhàn)線就有可能翻車，進而動搖大楚帝國在長江腹地的安全。

    再者，一旦發(fā)起北伐的話，按照羅志學(xué)的想法就是要果斷而迅速，一口氣打到山海關(guān)去，這是為了避免戰(zhàn)事拉長，進而導(dǎo)致東擄入關(guān)。

    東擄想要入關(guān)都想瘋了，哪怕是不能入主中原，但是跑到北直隸再劫掠一波對東擄而言也是大補啊。

    此外更重要的是，不要高估遼東各軍閥們的愛國之心，尤其是他們效忠的崇禎以及明王朝覆滅之后，可不要想著羅志學(xué)虎軀一震，遼東地區(qū)的大批藩鎮(zhèn)就會納頭就拜。

    歷史上李自成殺入了幽州城，遼東那邊的明軍轉(zhuǎn)身就在吳三桂的帶領(lǐng)下投了東擄。

    可別相信吳三桂是沖冠一怒為紅顏，這人野心大著呢。

    當(dāng)時李自成可是抓了吳三桂之父吳襄，還主動派人帶了錢糧去招降，也給出了不俗的價碼，許諾封侯呢。

    按說封侯條件也不算差了。

    但是人家東擄更狠，直接拿出了封王的條件，而且還是實封，許諾入關(guān)后，給吳三桂一塊地盤稱王。

    反正當(dāng)時的東擄也還沒入關(guān)，為了能夠順利入關(guān)，如果有必要的話，人家東擄甚至都能許諾吳三桂來個劃江而治，至于吳三桂信不信，東擄事后會不會反悔那就是另外一回事。

    總之，人家東擄用還沒拿到手的土地，用來招攬吳三桂……后續(xù)還需要吳三桂自己帶兵去打！

    結(jié)果，吳三桂還是沒能抵住封王的誘惑，直接引東擄入山海關(guān)了。

    整個做派，那就是今天我無收納柜生是大明的人，死是大明的鬼，崇禎老兒你看在我這么忠誠的份上，還不麻利點給錢給糧。

    明兒東擄殺到，局勢有變，他就直接跪在皇太極面前高呼：臣愿為王師入關(guān)前驅(qū)……

    毫無廉恥之心的玩意！

    第376章 北伐的前奏曲

    促使吳三桂在原時空里果斷投誠東擄，甘為東擄前驅(qū)的原因，和愛不愛國之類的沒啥關(guān)系。

    更主要的還是遼東早已經(jīng)藩鎮(zhèn)化，吳三桂這些明廷將領(lǐng)，已經(jīng)變成了當(dāng)?shù)氐姆?zhèn)。

    他們做事的出發(fā)點并不是說為了國家，而是為了自身集團的利益。

    一旦楚軍北上拿下幽州，覆滅了明廷之后，吳三桂這些人就會失去直接效忠的對象。

    到時候，就要看楚軍和東擄誰出的價碼高以拉攏他們了。

    而大楚帝國的價格，是絕對不可能有東擄那邊高的。

    因為大楚帝國根本不可能給吳三桂這些人封王，更不可能讓他們繼續(xù)保留兵權(quán)和地盤。

    大楚帝國能夠給的，頂多就是給他們一個高級將領(lǐng)的實職，再讓他們保留一部分私人財產(chǎn)而已。

    其他的基本別指望了。

    大楚帝國連收買鄭芝龍，都只開出了一個海軍少將的價格而已，吳三桂他們要封王，這是不可能的事。

    嚴(yán)重一點來說，是會破壞大楚帝國的內(nèi)部利益集團的團結(jié)，動搖大楚帝國的立國根基的。

    大楚帝國前腳才說非皇子不封王，你后腳就來個異姓王，這不扯淡嘛。

    然而東擄那邊肯定不會有什么顧忌，別說封王了，直接把大半個華夏直接劃給吳三桂都是一句話的事。

    到了極端時刻，恐怕都要承諾扶持吳三桂當(dāng)新朝皇帝了……

    只要吳三桂帶他們?nèi)腙P(guān)，那么一切都好說。

    拿別人家的東西進行許諾，這對于東擄而言沒有絲毫的壓力。

    基于北直隸以及遼東地區(qū)的特殊性以及復(fù)雜性，羅志學(xué)是不準(zhǔn)備在北伐戰(zhàn)役里花費太多時間的。

    必須盡可能的集中更多的主力部隊，集中更多的戰(zhàn)略物資，一口氣直接打到山海關(guān)去，杜絕東擄途徑山海關(guān)入關(guān)的可能性。

    只要封堵住了山海關(guān)，那么東擄后續(xù)繞道蒙古突破長城殺進來都沒事，楚軍可不是明軍。

    如果東擄敢繞道蒙古入關(guān)，楚軍就會讓他們知道什么叫做關(guān)門打狗，保管東擄有來無回。

    而想要一鼓作氣完成北伐戰(zhàn)役，爭取在最短的時間里封堵山海關(guān)，不給東擄反應(yīng)過來的時間，這對整個楚軍的要求也是非常高的。

    不僅僅是對戰(zhàn)斗力本身的要求，更多的還是對后勤供應(yīng)的要求。

    大軍在前面一路狂奔，后面的補給船隊、車隊也要一路狂奔以及時補充各種戰(zhàn)略物資。

    并且這個難度會隨著北伐的持續(xù)進行，大軍越來越北上而變得越來越大。

    補給難度，是會隨著補給距離而成倍增加的。

    如果只是單純在江北地區(qū)作戰(zhàn)的話，供應(yīng)大概五六萬楚軍作戰(zhàn)，十萬民夫也就差不多了。

    如果是跨過了黃河深入北直隸作戰(zhàn)，所用到的后勤力量將會成倍增加。

    如果是一口氣殺到山海關(guān)去，這個數(shù)量還要再增加幾倍。

    由此可見，后勤的難度之大。

    為了順利保障北伐戰(zhàn)役的后勤供應(yīng)，陸軍方面已經(jīng)開始大規(guī)模打造新式的四輪貨運馬車了。

    眾多載重能夠達(dá)到一噸，用于普通道路的四輪馬車開始被批量制造出來，還有部分專門用于良好道路的重型四輪馬車也是被陸續(xù)打造出來，這種重型四輪馬車的載重量能夠達(dá)到一點五噸。

    還有大批對道路適應(yīng)性更好，哪怕是在野地里也能勉強機動的雙輪馬車，更是批量生產(chǎn)的重中之重。

    按照陸軍方面的規(guī)劃，預(yù)計參加北伐戰(zhàn)役的所有部隊，其輜重部隊要一律騾馬化，配屬不同種類的四輪、雙輪馬車，一個師的輜重部隊所攜帶的物資，要能滿足全師半個月的口糧需求以及一場大規(guī)模戰(zhàn)役的彈藥需求。

    這還只是陸地運輸方面的準(zhǔn)備，實際上這一次北伐作戰(zhàn)的后勤運輸，陸地運輸只是負(fù)責(zé)前線運輸以及非運河方向的運輸而已。

    而真正的北伐物資補給生命線，則是長江-京杭大運河-黃河-淮河等眾多的河流。

    利用這些河流、湖泊所組成的河運網(wǎng)絡(luò)，才會是大楚帝國整個北伐戰(zhàn)役里的生命線。

    為了順利完成龐大的河運規(guī)劃，大楚帝國后勤部方面已經(jīng)是委托海軍艦政司，設(shè)計了多種標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)河運輸船。

    有用于長江干線運輸?shù)拇笮蛢?nèi)河運輸艦，這些船只載重量比較大。此外還有會大量用于中小河流的中、小型運輸船。

    而這些船只里，為了方便裝運物資，也會進行分門別類，比如專門裝運糧食的船只，其船艙和專門運輸火炮的船只，是有極大區(qū)別的。

    一共有三大類十多種船型，用于在不同水文條件下，運輸不同的物資。

    按照計劃，大楚帝國為了整個北伐計劃，將會打造至少八千艘各類內(nèi)河運輸船只。

    而這，還僅僅是一部分所需船只而已，因為大楚帝國在這之前，已經(jīng)是陸續(xù)繳獲了一大批明廷的漕運船只，而后續(xù)北上過程里，大概率也能夠在京杭大運河上繳獲大批的這種船只。

    雖然漕運在去年的時候已經(jīng)斷了，但是用于漕運的船只可是還在呢。

    到時候，多少也能繳獲這些漕運船只。

    保守估計，到時候至少需要兩萬艘內(nèi)河運輸船，才能夠維持整個北伐戰(zhàn)事的需求。

    嗯，這個需求，其實也不僅僅是楚軍自身的糧食和彈藥需求，同時還需要為攻占下來的控制區(qū)里的民眾們提供一部分的口糧。

    如今北方數(shù)省嚴(yán)重缺糧，如果到時候大楚帝國不及時調(diào)運糧食補充當(dāng)?shù)氐募Z食市場，那么不可避免就會出現(xiàn)餓殍滿地，三天兩頭就冒出來一群流民的情況。

    這種情況羅志學(xué)自然是不允許出現(xiàn)的。

    因此整個北伐戰(zhàn)事的后勤供應(yīng)里的糧食供應(yīng)，還包括了支援北方數(shù)省民眾口糧的數(shù)量。

    按照估計，整個北伐戰(zhàn)役里，大楚帝國保守估計都需要向北調(diào)運至少五百萬石的糧食。

    值得注意的是，這個五百萬石的糧食，并不是說都是運輸?shù)接闹莩侨サ模怯赡系奖?，從江北一直到山海關(guān)的總消耗。

    即便如此，這個運輸總量也非常龐大了，會對如今的京杭大運河體系造成非常沉重運輸?shù)膲毫Α?/br>
    畢竟運河的通航能力是有限的，尤其是其中不少河段還是需要河閘抬高或降低水位才能同行，這基本上就限死了最高的通航能力。

    再加上大楚帝國的這些物資補給，可不僅僅是糧食，還有大量的武器彈藥乃至其他亂七八糟的戰(zhàn)略物資。

    而且目的地也全都是幽州城，而是抵達(dá)每一個地方后，都會進行分發(fā)，然后通過其他河流或者湖泊，又干脆是陸地運輸進行分發(fā)運輸。