如此，這才派人前往各地，尤其是廣州找錢(qián)，他們可是聽(tīng)聞李氏造船廠那邊生意非?；鸨?，訂單爆滿。

    他們就想著從一些無(wú)法排隊(duì)的海商里拿到一些啟動(dòng)訂單，好讓他們解決最開(kāi)始的啟動(dòng)資金問(wèn)題。

    如此，他們也就找上了柳家全。

    柳家全，這個(gè)人在普通民眾里不出名，哪怕是在廣州里其實(shí)也沒(méi)多少普通人聽(tīng)說(shuō)過(guò)柳家全這個(gè)名字，其柳河貿(mào)易公司也很不起眼。

    但是業(yè)內(nèi)的人都知道，這柳家全可是個(gè)老海盜，不，老海商了……他的柳河貿(mào)易公司多有錢(qián)不知道。

    但是在貿(mào)易公司扎堆的廣州城里，這個(gè)柳河貿(mào)易公司都能擠入前二十的行列。

    這年頭的海商，都有錢(qián)，更不要說(shuō)前二十的名列了。

    最關(guān)鍵的是，這個(gè)柳家全有野心！

    和很多貿(mào)易公司只是跑一跑固定航線，順著季風(fēng)出航，而且基本都是跟著海軍船只一起出發(fā)不一樣，這個(gè)柳家全都是反季節(jié)出航。

    每年冬天的時(shí)候，人家出航南下，他卻是反過(guò)來(lái)從南洋往回跑。

    其中意味著更大的風(fēng)險(xiǎn)，更大的利潤(rùn)。

    從這就可以看的出來(lái)，柳家全的野心極大，膽子也大。

    也就是這樣的人，才會(huì)下定決心花費(fèi)巨資訂購(gòu)新式大海船，甚至為此不惜冒一些風(fēng)險(xiǎn)。

    不然，人家羅華造船為什么來(lái)堵人啊，就是因?yàn)榭粗辛诉@一帶你。

    而羅華造船廠的人堵對(duì)了。

    一開(kāi)始柳家全對(duì)什么羅華造船廠不以為意，還以為又是個(gè)騙子，但是回去后仔細(xì)翻看了他們的資料后，卻是有了興許。

    資料上說(shuō)，他們的創(chuàng)始人兼羅華造船廠總督辦羅啟雄，乃是松江海軍造船廠里的原高級(jí)工程師，曾經(jīng)率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造過(guò)多艘海軍戰(zhàn)列艦，大型武裝商船。

    其核心造船技術(shù)團(tuán)隊(duì)也是來(lái)自于松江海軍造船廠。

    同時(shí)這個(gè)羅華造船廠，之前還已經(jīng)獲得過(guò)財(cái)務(wù)銀行的無(wú)抵押低息貸款，還獲得了工商部頒發(fā)的技術(shù)企業(yè)扶持名號(hào)。

    這個(gè)羅華造船廠，看起來(lái)似乎還真有點(diǎn)東西！

    發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)后，柳家全并沒(méi)有貿(mào)然行動(dòng)，而是問(wèn)了不少朋友關(guān)于這些羅華造船廠的事，好幾天后這才讓把羅華造船廠的人叫了過(guò)來(lái)進(jìn)行商談。

    但是這一次的商談，卻是出乎羅華造船廠公司代表的意料。

    他們以為柳家全是要下訂單，但是卻沒(méi)有想到柳家全卻是問(wèn)他們需不需要投資。

    “我看你們?nèi)卞X(qián)也缺訂單，而我們柳河貿(mào)易公司呢，有錢(qián)有訂單！”

    “怎么樣，有沒(méi)有興趣合作一把！”

    如今的造船行業(yè)，準(zhǔn)確的說(shuō)是新式造船行業(yè)是躺著搶劫，李氏造船就是最佳例子。

    他柳家全，也想著躺著搶錢(qián)！

    第588章 合股和印度洋貿(mào)易

    柳家全的提議，讓羅華造船廠的人一時(shí)間也不好決定。

    其實(shí)之前也不是沒(méi)有人想要投資他們參一股，但都是一些看到機(jī)會(huì)，想要進(jìn)入造船行業(yè)的普通商人，錢(qián)給的也不算太多，最關(guān)鍵的是也沒(méi)啥資源，最后都被羅啟雄他們給拒絕了。

    錢(qián)不多，而且和造船不沾邊，不能給羅華造船廠帶來(lái)本質(zhì)上的好處，他們來(lái)參股那都是來(lái)抱羅啟雄他們的大腿，想要撿便宜的，如此情況下羅啟雄他們豈能輕易答應(yīng)。

    人家羅啟雄又不是不知道自己這些人值錢(qián)。

    財(cái)務(wù)銀行為什么會(huì)給他們提供足足一萬(wàn)兩銀子的無(wú)抵押低息貸款啊，還不是因?yàn)樗麄冞@個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)足夠牛逼，人家提供貸款就是看在他們這個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的份上。

    此外也有一些真正有實(shí)力的大老板想要投資，但是這些大老板們也不好搞！

    其中部分人是除了錢(qián)外也沒(méi)啥可提供的了……而這種投資對(duì)于很多真正有實(shí)力也有野心的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)而言其實(shí)沒(méi)啥用，人家拉投資，不僅僅要錢(qián)，還要投資者的各種人脈和渠道。

    光出錢(qián)就想要一家rou眼可見(jiàn)可以成長(zhǎng)起來(lái)的創(chuàng)業(yè)公司的股份……想得美。

    有錢(qián)之外，你還得拿出來(lái)能夠幫助這家公司更快速成長(zhǎng)的東西來(lái)，人脈也好，渠道也好，技術(shù)也好，合作也好，總之得有除了資金以外的東西。

    羅啟雄他們這個(gè)羅華造船廠，在業(yè)內(nèi)人士嚴(yán)重，也是屬于這種潛力極大，一遇上東風(fēng)就扶搖直起的好項(xiàng)目。

    所以，光有錢(qián)就想要參與進(jìn)來(lái)是不行的。

    此外，還有一些有錢(qián)也有資源的大老板也要投資，但是一張口就要大部分股份。

    說(shuō)是投資，但更像是請(qǐng)人……再不濟(jì)也是收購(gòu)的那種。

    怎么說(shuō)呢，這些人基本都和李氏家族一樣，想要進(jìn)軍造船廠不可能簡(jiǎn)單為了參上一股，那點(diǎn)分紅那么簡(jiǎn)單，他們更想要打造一家屬于他們的造船廠，所以控制權(quán)是必須的。

    沒(méi)有控制權(quán)，他們寧愿自己搞個(gè)差一點(diǎn)的造船廠，然后再慢慢折騰做大做強(qiáng)，也不愿意用自己的資金和人脈渠道為他人做嫁衣。

    李氏家族為了進(jìn)軍造船廠，就是直接先收購(gòu)了一家中等造船廠，再投入重金進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，到處挖人，采購(gòu)設(shè)備等等，硬生生砸錢(qián)搞出來(lái)一家李氏造船廠。

    其他那些有大量資金，又想要進(jìn)入造船廠的商人們，大多也都是這種想法。

    但是羅啟雄能夠答應(yīng)他們才見(jiàn)鬼了。

    人家羅啟雄之所以出來(lái)創(chuàng)業(yè)，一方面固然也是為了榮華富貴，但是另外一方面也是為了獨(dú)立自主，自己當(dāng)家做主，不用看什么上司的臉色。

    那些人想要當(dāng)他老板……扯淡！

    所以從某種程度上來(lái)說(shuō)，羅華造船廠是缺錢(qián)，但是也不缺錢(qián)，只要羅啟雄放棄自己的野心，讓出造船廠的控制權(quán)，分分鐘就能找到大批的投資。

    但是羅啟雄不愿意??！

    所以羅華造船廠現(xiàn)在的情況就比較尷尬了。

    這個(gè)時(shí)候，柳家全出現(xiàn)了1

    錢(qián)？柳河貿(mào)易公司不敢說(shuō)多，但是十幾二十萬(wàn)兩銀子那都是小意思……別看柳河貿(mào)易公司不起眼，但人家是真有錢(qián)。

    錢(qián)之外的人脈渠道什么的，在造船業(yè)本身上的人脈渠道柳家全自然是沒(méi)有的，但是他有訂單啊……首先是柳河貿(mào)易公司自己的訂單，柳家全在海外貿(mào)易上的野心極大，他早就想要搞幾艘真正能跑遠(yuǎn)洋的大型武裝商船了，只要有錢(qián)南洋的一些偏僻航線他都敢炮，甚至連印度洋也敢去闖一闖。

    放眼大楚帝國(guó)數(shù)十家擁有遠(yuǎn)洋貿(mào)易許可證的貿(mào)易公司里，到目前為止，敢跑印度洋航線的只有三大貿(mào)易公司，即便如此也只是初期嘗試，并沒(méi)有形成固定航線，甚至都沒(méi)有去過(guò)印度半島西海岸，只在印度半島東海岸和緬甸一帶轉(zhuǎn)一圈而已。

    如果有了千噸大海船后，柳家全都打算去印度西海岸，甚至是西亞北非一帶。

    如果能夠成功開(kāi)辟新的航線，到時(shí)候的利潤(rùn)比搶錢(qián)還多！

    如此情況下，柳河貿(mào)易公司對(duì)新式大海船是非常急迫的，如果有可能的話，最好是能夠訂購(gòu)兩艘甚至三艘。

    而除了柳河貿(mào)易公司自身的訂單外，柳家全也有把握能夠從其他貿(mào)易貿(mào)易公司里拉來(lái)一批新式大海船的訂單。

    想要新式大海船的航運(yùn)公司不少，不過(guò)現(xiàn)在基本都沒(méi)取到，因?yàn)閲?guó)內(nèi)僅有能造大海船的三家造船廠，訂單基本都被工業(yè)部所屬的三大貿(mào)易公司以及海軍的訂單排滿了，擠不出來(lái)產(chǎn)能給其他民間的貿(mào)易公司。

    至于其他造船廠雖然也想要這個(gè)蛋糕，但是實(shí)力不足，而沒(méi)有成功先例的人，人家各貿(mào)易公司也難以相信。

    你連個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和大型船塢都沒(méi)有，也沒(méi)有成功的經(jīng)驗(yàn)，就一個(gè)小破造船廠，就想要讓我下訂單？真當(dāng)錢(qián)不是錢(qián)??！

    柳家全除了這些條件外，還提出自己不會(huì)謀求占據(jù)羅華造船廠的控制權(quán)，股份不用多，只需要三成。

    為這三成股份，柳河貿(mào)易公司可以出資三萬(wàn)兩，入股后，羅華造船廠的總股本達(dá)到十萬(wàn)兩，羅啟雄以及他的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，占據(jù)七成股份，柳河貿(mào)易公司占據(jù)三成。

    這意味著，柳家全把他們這個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的價(jià)值定位在了大幾萬(wàn)兩銀子了，至于技術(shù)團(tuán)隊(duì)外的那些個(gè)小破作坊，那玩意不值幾個(gè)錢(qián)。

    同時(shí)答應(yīng)，只要投資，那么立即送上至少兩艘大海船的啟動(dòng)訂單，每一艘訂單提供五萬(wàn)兩銀子的定金。

    兩艘訂單，一共十萬(wàn)兩銀子的訂金！

    只要羅啟雄答應(yīng)柳家全的條件，那么就等于羅華造船廠一次性就能夠獲得十三萬(wàn)兩銀子的現(xiàn)金。

    有了這十三萬(wàn)的銀子，羅華造船廠也就能夠真正建立起來(lái)了，擁有如此充足的資金之下，其投產(chǎn)的速度，絲毫不會(huì)比當(dāng)初的李氏造船廠擴(kuò)張期間差多少。

    當(dāng)然了，除了股份外柳家全也還有另外一個(gè)條件，那就是要獲得這家造船廠的訂單優(yōu)先權(quán)，當(dāng)然了，這個(gè)優(yōu)先權(quán)是價(jià)格同等的情況下。

    對(duì)此，羅啟雄他們倒是沒(méi)什么意見(jiàn)，一旦柳家全入股，那就是股東了，作為股東以同等價(jià)格獲得訂單的優(yōu)先權(quán)也算合理。

    綜合考慮后，羅啟雄他們最后還是答應(yīng)了。

    怎么說(shuō)呢，現(xiàn)在除了柳家全外，還真沒(méi)第二個(gè)人不要控制權(quán)的情況下，還能一下子拿出來(lái)十多萬(wàn)兩銀子陪他們玩造船的，哪怕其中十萬(wàn)兩銀子是訂金的模式。

    這訂金可不保險(xiǎn)，萬(wàn)一羅華造船廠最后沒(méi)搞起來(lái)，資不抵債的情況下，別說(shuō)違約賠償了，這訂金都收不回來(lái)……

    雙方談定了詳細(xì)條件后，很快就正式簽署了合同，并在工商部里進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)換登記，從法律上確定了這一次的投資交易。

    由此，柳河貿(mào)易公司成為了羅華造船廠的第二大股東。

    第一大股東乃是羅啟雄以及其技術(shù)團(tuán)隊(duì)另行創(chuàng)辦的松江造船商貿(mào)公司，第二大股東則是柳河貿(mào)易公司。

    松江造船商貿(mào)公司，這是羅啟雄為了避免控制權(quán)旁落，另外和手底下的技術(shù)團(tuán)隊(duì)一起搞出來(lái)的，在這個(gè)商貿(mào)公司里，羅啟雄占據(jù)了半數(shù)以上的股份所以有控制權(quán)。

    有了這個(gè)控制權(quán)后，再以松江造船商貿(mào)公司的名義參股羅華造船廠，那么就能夠避免以后被柳家全或其他人通過(guò)收購(gòu)其他人的股份來(lái)改變經(jīng)營(yíng)權(quán)。

    羅啟雄，對(duì)當(dāng)家做主的執(zhí)念很強(qiáng)，從一開(kāi)始就防著一手。

    對(duì)此，柳家全自然是沒(méi)啥意見(jiàn)的，他只要三成股份，再加上訂單優(yōu)先權(quán)，至于經(jīng)營(yíng)權(quán)什么的，他又不懂造船。

    只要羅華造船廠給他賺錢(qián)，同時(shí)源源不斷的給自己在有需要的時(shí)候，提供更多，更好的新式船只，那么就足夠了。三大工業(yè)部直屬的貿(mào)易公司，為什么能夠現(xiàn)在就去跑印度洋航線，并且在南洋也好，東洋也好，都是占據(jù)了主導(dǎo)地位，除了他們資金雄厚人也多外，也和他們背后兩大官辦大型造船廠有極大的關(guān)系。

    如今只有他們能夠拿到大噸位的新式大海船，其他貿(mào)易公司不行。

    甚至在李氏造船廠冒出來(lái)后，他們也是直接大手筆砸錢(qián)，直接把李氏造船廠未來(lái)四五年的產(chǎn)能都給包圓了……

    有了新型大海船的他們，才能夠創(chuàng)造比其他貿(mào)易公司更豐厚的利潤(rùn)。

    載貨兩三百噸的小福船能跑的航線，和載貨七八百噸的新式海船，乃至載貨上千噸的大海船能跑的航線，帶來(lái)的利潤(rùn)是兩碼事！

    而就當(dāng)柳家全和羅啟雄達(dá)成了合作，一邊投資造船躺著搶錢(qián)，同時(shí)還指望著等到明后年的時(shí)候涉足利潤(rùn)更豐厚的新航線，尤其是印度洋航線的時(shí)候。

    工業(yè)部直屬的南洋貿(mào)易公司派往印度洋進(jìn)行貿(mào)易的船隊(duì)，已經(jīng)正式在深秋的由北往南的季風(fēng)中從松江上海港揚(yáng)帆起航。

    這一次南洋貿(mào)易公司是第二次派往船隊(duì)前往印度洋進(jìn)行貿(mào)易，其目標(biāo)不僅僅是緬甸以及印度半島東海岸。

    此外還準(zhǔn)備前往印度洋西海岸甚至西亞乃至東非。

    貿(mào)易倒是其次，主要還是為了探路。

    繞過(guò)印度半島前往印度半島西海岸，這對(duì)于南洋貿(mào)易公司而言是一次全新的挑戰(zhàn)，他們需要面對(duì)陌生的海域。

    沒(méi)有航海圖，對(duì)沿途的航線不熟悉，這對(duì)于風(fēng)帆時(shí)代的航行而言都意味著風(fēng)險(xiǎn)……雖然大楚帝國(guó)和英國(guó)、葡萄牙人以及荷蘭都達(dá)成了相應(yīng)的貿(mào)易開(kāi)放協(xié)議。

    但是人家只是準(zhǔn)許你去他們指定的若干港口進(jìn)行貿(mào)易，承諾不會(huì)直接派遣戰(zhàn)艦襲擊大楚帝國(guó)的商船。

    可不會(huì)好心把航海圖都給你，也管不了或者說(shuō)默許私底下的一些海上襲擊。

    此外大楚帝國(guó)目前并沒(méi)有和波斯，奧斯曼等西亞地區(qū)的國(guó)家達(dá)成一些官方性質(zhì)的的貿(mào)易協(xié)議，這去了之后自家的船只能不能順利靠岸并貿(mào)易，那也是個(gè)未知數(shù)。

    因此這一次前往印度洋進(jìn)行貿(mào)易各種未知的風(fēng)險(xiǎn)巨大，因此南洋貿(mào)易公司也是極為謹(jǐn)慎，出航的船只最小的一艘滿載排水量達(dá)到七百多噸的新式大海船。