第650節(jié)
尤其是鐵路建設(shè)的上游核心產(chǎn)業(yè),也就是鋼鐵產(chǎn)業(yè)。 受到造船業(yè)和鐵路行業(yè)兩大耗鐵大行業(yè)的龐大需求,大楚帝國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)在承順二十年里的鋼鐵產(chǎn)量比承順二十三年的時候直接翻了一倍還多,并且還有大量的煉鋼廠和設(shè)施正在加速施工當(dāng)中,大楚帝國的鋼鐵產(chǎn)量,正在以一種極為驚人的速度膨脹著。 在以往的時候大楚帝國的鋼鐵產(chǎn)量雖然也每年都有增速,并且增速也很大,但是從來沒有和最近兩年一樣,出現(xiàn)過如此夸張的膨脹式發(fā)展,并且市場對鋼鐵的需求似乎永無止境一樣,生產(chǎn)出來再多的鋼鐵都是瞬間被市場消耗掉。 以至于出現(xiàn)了鋼鐵產(chǎn)量大幅度增加了,但是鋼鐵的價值卻是比一年前還有所增加。 因為鋼鐵產(chǎn)量雖然增加了,但是市場的需求增加的更多! 鐵路行業(yè)和造船行業(yè),這兩個行業(yè)全都是吞噬鋼鐵的大戶,就目前大楚帝國的鋼鐵產(chǎn)量而言,再翻個幾倍的產(chǎn)量,它們也能夠消耗掉。 更不要說大楚帝國的造船業(yè)里,還在持續(xù)進(jìn)行技術(shù)更新,不少造船廠,包括軍方在內(nèi),在艦用高壓蒸汽機(jī)投入使用后,已經(jīng)開始嘗試著設(shè)計全鋼鐵的船只了。 民用船只不說,且說海軍方面,艦政部已經(jīng)開始著手設(shè)計一種全鋼鐵純蒸汽動力的鐵甲艦。 設(shè)計構(gòu)想就是采用全鐵戰(zhàn)艦,獲得全面的防護(hù)能力,然后靠著這種強(qiáng)大的防護(hù)能力直接抵近敵人的海防、河防炮臺進(jìn)行炮擊,摧毀敵人的炮臺,掩護(hù)后方的艦隊。 主要使用場景將會是敵國的近海、內(nèi)河區(qū)域。 可想而知,這種全鐵戰(zhàn)艦戰(zhàn)斗力如何先不去說,但是肯定會耗費(fèi)大量的鋼鐵。 目前的鐵肋木殼船,就已經(jīng)需要消耗大量的鋼鐵用來造船了,如果采用全鐵造船的話,那么鋼鐵的消耗量還會翻倍增加。 鐵路和造船行業(yè)的急速發(fā)展,直接導(dǎo)致了鋼鐵行業(yè)的供不應(yīng)求。 而除了鋼鐵行業(yè)外,這兩大行業(yè)的爆炸式發(fā)展,還導(dǎo)致了重型機(jī)械加工、精密機(jī)械加工等行業(yè)的快速發(fā)展。 比如為造船業(yè)提供各類船用承重熟鐵零部件,也就是各種船肋、龍骨、橫梁等主要零部件的重要廠商:鎮(zhèn)江重型機(jī)械公司。 他們的產(chǎn)能在最近兩三年里持續(xù)攀升,但是依舊供不應(yīng)求。 同樣從事這個行業(yè)的還有漢天重型機(jī)械公司、天津重型機(jī)械公司、番禺重型機(jī)械公司、松江重型機(jī)械公司等國內(nèi)的其他具備加工大型鐵制零部件能力的重型機(jī)械公司,他們也都是出現(xiàn)了產(chǎn)量迅速增加,以滿足市場的龐大需求的情況。 而廣州機(jī)械公司、當(dāng)涂機(jī)械公司、天津機(jī)械公司這三家國內(nèi)主要的蒸汽機(jī)生產(chǎn)廠商可是鉚足了勁生產(chǎn)各類高壓蒸汽機(jī)。 然而雖然產(chǎn)量一年比一年高,但依舊供不應(yīng)求,因為這些高壓蒸汽機(jī)的技術(shù)含量還是非常高的,產(chǎn)量依舊比較有限 這些單機(jī)馬力大到數(shù)百匹馬力,小到數(shù)匹馬力的高壓蒸汽機(jī),不客氣的說代表了當(dāng)代大楚帝國的最高工業(yè)實力,堪稱大楚帝國的工業(yè)之花。 如果用后世人的目光去看這些蒸汽機(jī),哪怕就是一個個傻大粗,性能也垃圾的要死,但就是這些蒸汽機(jī),其加工精度、材料冶煉技術(shù)等對于當(dāng)代的大楚帝國而言,都是屬于最頂級的挑戰(zhàn)。 國內(nèi)為什么只有三家蒸汽機(jī)廠商能夠生產(chǎn)高壓蒸汽機(jī)啊,這都不是什么專利問題,而是純粹的生產(chǎn)能力問題。 要想生產(chǎn)這種高壓蒸汽機(jī),首先你的材料要過關(guān),不是什么亂七八糟的鐵料弄上去,都能夠充當(dāng)氣缸材料的。 而加工就更不用說了,想要把這么一個大的氣缸加工出來,并且保證超高的精度,這可不是什么尋常廠商能夠做到的。 目前來說,具備這種加工能力的只有三大蒸汽機(jī)廠商再加上幾家生產(chǎn)大型火炮的火炮工廠。 值得一提,軍方就是用火炮工廠,根據(jù)廣州機(jī)械公司的限定專利授權(quán)來加工小型高壓蒸汽機(jī)的氣缸和活塞,然后組裝為軍用的小型蒸汽機(jī)。 雖然用兵工廠來造高壓蒸汽機(jī)這種高技術(shù)產(chǎn)物,有些專業(yè)不對口,以至于搞出來的小型蒸汽機(jī)技術(shù)性能不咋地,成本也極為高昂,但是作為特殊時期的應(yīng)急產(chǎn)物,這些小型的高壓蒸汽機(jī)還是被安裝到了一批小型蒸汽輪船上。 目前在西伯利亞的庫爾兵工廠所生產(chǎn)小型的蒸汽輪船,滿載排水量也不過幾十噸,但是承擔(dān)了一部分西比利亞河運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸職能,在勒拿河以及葉尼塞河、鄂畢河這三大西伯利亞的主要河流上,已經(jīng)能夠看見這些機(jī)帆并用的小型蒸汽輪船的身影了。嗯,楚軍的在西伯利亞使用的第一批蒸汽輪船,并不是作為戰(zhàn)艦使用的,而是作為運(yùn)輸船只乃至拖船使用的。 最經(jīng)常看見的場景就是,一艘蒸汽輪船冒著白煙,拖帶著后頭好幾艘甚至十幾艘風(fēng)帆運(yùn)輸船只航行。 有時候這種場景會把沿途的一些土著們嚇個半死……用著外人聽不懂的語言高呼各種魔鬼之類的土著詞匯。 嗯,包括俄羅斯人! 當(dāng)大楚帝國在承順二十四年春天,首次在鄂畢河投入使用蒸汽輪船的時候,就把對面的俄羅斯人給嚇傻了…… 他們怎么也無法想象一艘船只不掛風(fēng)帆,也沒有纖夫的情況,竟然還能逆流而上……自己逆流而上也就算了,這后面還拖著好幾艘船! 這些還信仰上帝的俄羅斯人,直接被嚇傻了,然后高呼魔鬼……轉(zhuǎn)身就跑,往后好幾個月里,這一批俄羅斯人都不敢再來sao擾大楚帝國在鄂畢河沿岸上的據(jù)點了。 某種程度上來說,蒸汽輪船在鄂畢河上的運(yùn)用,算是徹底打消了俄羅斯人重返鄂畢河上的打算。 鄂畢河干流,在承順二十四年里徹底的,全面的落入了大楚帝國的手中,后續(xù)大楚帝國陸軍和俄羅斯人的持續(xù)交戰(zhàn),將會從鄂畢河干流區(qū)域轉(zhuǎn)移到更西邊的部分鄂畢河西岸支流,乃至烏拉爾山脈上。 其中最為重要的地點,當(dāng)屬鄂畢河支流圖拉河畔的秋明。 自從俄羅斯人在西伯利亞三大河流域里持續(xù)敗退,乃至連鄂畢河流域的幾座主要城池也丟了后,俄羅斯人只能退守烏拉爾山脈,并在烏拉爾山脈以東的秋明駐防重兵! 秋明已經(jīng)成為了扼制楚國人繼續(xù)西進(jìn)的橋頭堡,這里一旦丟了,那么楚國人不用多久就能夠兵臨烏拉爾山脈了……一旦讓楚國人越過烏拉爾山脈,那完蛋了…… 西伯利亞地區(qū),如果說對目前的俄羅斯人來說只是一片地廣人稀的殖民地,并沒有什么太大的實際價值的話,那么烏拉爾山脈以西的東歐地區(qū),這地方可是俄羅斯人的核心腹地了。 一旦讓大楚帝國殺入了這片地區(qū),他們都可以準(zhǔn)備衛(wèi)國戰(zhàn)爭了…… 因此當(dāng)西伯利亞地區(qū)丟失,楚軍兵臨秋明之后,俄羅斯人大為驚恐,開始朝著秋明以及其他烏拉爾山脈上的重要地區(qū)派遣大量的兵力。 不是在西伯利亞地區(qū)的那種幾百幾千人,而是幾萬幾萬的派遣軍隊過來。 光是一個秋明,就愣是派過來了超過三萬人駐防,而其他的前線城池也是大量兵力,俄羅斯人為了保衛(wèi)烏拉爾山脈,保衛(wèi)他們自己的核心國土,在整個東線派遣了超過五萬士兵。 值得注意的是,這五萬士兵已經(jīng)是俄羅斯人里的正規(guī)軍,不是之前在西比利亞地區(qū)的那種殖民雇傭兵了。 同時在秋明地區(qū)里,他們已經(jīng)能夠比較方便的得到烏拉爾山脈以西地區(qū)的各種物資補(bǔ)給,不用和在西伯利亞地區(qū)作戰(zhàn)的時候一樣,不管是人員還是物資的補(bǔ)給運(yùn)輸都非常的麻煩。 反過來,楚軍在鄂畢河流域上的運(yùn)輸補(bǔ)給倒是變的非常的麻煩! 距離,成為了大楚帝國陸軍的最大敵人! 因為在距離俄羅斯人最近,處于西線最前沿的托博城(托博爾斯克)里的楚軍,距離后方最近的一個兵工廠,即額爾齊斯河上游的和通小型兵工廠,已經(jīng)足足有一千多公里…… 而和通兵工廠的規(guī)模其實非常小,連伊寧兵工廠的三分之一產(chǎn)量都還沒有,更不要說和中原腹地的那些大型兵工廠相提并論了。 其他的不說,光是為了給拓博城以及鄂畢河流域其他的駐軍提供武器彈藥的補(bǔ)給,就已經(jīng)讓楚軍耗時耗力了。 這也是自從去年控制了鄂畢河干流后,哪怕前頭的秋明距離拓博城也沒多遠(yuǎn),并且兩地之間還有河流相互連接,但是楚軍也沒有對秋明城發(fā)動大規(guī)模進(jìn)攻的原因。 不是不想打,而是沒彈藥打……就如今的這點后勤補(bǔ)給量守住拓博城倒是沒什么問題,但是進(jìn)攻的話就不太行了。 畢竟秋明的俄羅斯人也不是幾百幾千,而是好幾萬呢,按照楚軍一貫以來的火力優(yōu)勢打法。 要攻打這樣有大量兵力和火炮駐防的堅固城池,這沒有大幾萬兵力,再拉上去幾百門火炮,準(zhǔn)備幾十門重型攻城炮是不可能的事。 至于用士兵的命去拼……開什么蠻夷玩笑,楚軍什么時候淪落到要靠士兵的犧牲來獲得戰(zhàn)爭的勝利了? 丟不起那臉! 再說了,打下秋明也沒啥實際好處啊,大楚帝國的疆域已經(jīng)足夠大量,后頭的廣闊西伯利亞地區(qū)都還談不上全面的實際控制呢,繼續(xù)西進(jìn)拿下烏拉爾山脈其實也很難進(jìn)行實際控制。 還有一個原因就是,如今大楚帝國國內(nèi)正處于工商業(yè)爆炸發(fā)展的時期,輪船和火車的出現(xiàn)并大規(guī)模使用讓國內(nèi)的工商業(yè)經(jīng)濟(jì)開始騰飛,如今國內(nèi)上下都一門心思發(fā)展工業(yè)搞錢呢,哪有心思關(guān)注幾千公里外,對帝國也沒啥實際威脅的俄羅斯人啊…… 再說了,就算要打,也可以等到西北鐵路開通以后,兵力和物資可以源源不斷的通過西北鐵路送達(dá)烏拉爾山脈的時候再打也不遲啊。 烏拉爾山脈和東歐平原,它就在那里,又跑不了…… 如此諸多情況下,其實帝國高層已經(jīng)是沒有讓大軍繼續(xù)西進(jìn)的想法了,依托鄂畢河先守住,然后回過頭來把西比利亞來個完全本土化,把當(dāng)?shù)貧埩舻母鞣N亂七八糟的土著給融合了再說。 至于鄂畢河以西地區(qū),過幾年在看看。 但是大楚帝國高層不想打了,人家俄羅斯人不知道啊……大楚帝國又沒派人去找他們和談之類的。 俄羅斯人還以為大楚帝國要持續(xù)西進(jìn),就和當(dāng)年的蒙古人西征一樣,想要直接殺到歐洲去呢。 為此最近一年來擔(dān)驚受怕,并持續(xù)向東增派兵力,這也影響到俄羅斯人在歐洲地區(qū)的戰(zhàn)略布局。 歐洲那邊的國家們一打聽俄羅斯人為什么戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移了后,然后又發(fā)現(xiàn)荷蘭人和葡萄牙人乃至西班牙人和大楚帝國持續(xù)多年的海上貿(mào)易以及殖民爭端情況。 于是乎,部分歐洲國家,比如法蘭西,奧地利,丹麥,瑞典等國家發(fā)現(xiàn),原本和自己八輩子打不著的大楚帝國,已經(jīng)開始實際影響到了歐洲局勢了。 第707章 恐慌的歐洲 歐洲各國里,其實相當(dāng)多人甚至都不知道有大楚帝國這么一個國家,就算是知道東方古國,但是也不知道這個東方古國已經(jīng)改朝換代了。 在古代里信息的封閉性,遠(yuǎn)超后世人的想象。 一些和大楚帝國沒有直接接觸的國家,比如法蘭西王國,神圣羅馬帝國里的一大堆選侯國,包括奧地利大公國、后世人很熟悉的普魯士等、匈牙利王國、波蘭立陶宛聯(lián)邦、蘇格蘭王國等等諸多歐洲國家,哪怕是其國家高層也不太清楚大楚帝國,頂多就是從荷蘭,西班牙,葡萄牙、俄羅斯人等和大楚帝國有比較多接觸的國家里聽聞過大楚帝國的名字。 但是對于大楚帝國的具體情況如何,他們也是道聽途說,知道的并不清楚。 至于那些中小貴族乃至普通人,他們就更不清楚了,很多人連聽都沒有聽說過。 在之前里,對大楚帝國有比較深了解的國家,應(yīng)當(dāng)屬于荷蘭。 因為荷蘭人和大楚帝國的接觸時間最久,并且貿(mào)易往來非常大,并且荷蘭人的商船還頻繁前往大楚帝國本土的廣州等港口進(jìn)行貿(mào)易。 因此荷蘭人通過荷蘭東印度公司的渠道,對大楚帝國的了解是比較多的,哪怕是大楚帝國剛出來不久的蒸汽輪船,他們也是早早就見過了。 嗯,雖然他們依舊無法理解蒸汽輪船…… 此外,已經(jīng)和大楚帝國交戰(zhàn)多年的俄羅斯人,對大楚帝國也有一定的了解,但是這種了解更多的是局限在陸軍方面。 俄羅斯人和大楚帝國的接觸基本都是在西伯利亞,雙方為了爭奪西伯利亞大打出手,但是這個過程里,俄羅斯人所能夠接觸到的只是大楚帝國的陸軍以及少量海軍內(nèi)河艦隊而已。 除了相互之間打仗外,其他的接觸幾乎為零…… 值得一提的是,大楚帝國到目前為止,沒有派遣國任何的外交使者出訪俄羅斯,也沒有向俄羅斯遞交過任何的外交文件,提出過任何的外交要求…… 而俄羅斯人多次請求派遣使者前往和談,試圖就西伯利亞的歸屬問題進(jìn)行談判,但是大楚帝國方面從來沒有接受過談判請求。 帝國高層的想法很簡單,我仗打的好好的,談個屁…… 因此雙方的外交交流幾乎為零……站在俄羅斯人的角度來看就是:楚國人就是一群瘋子,本來好端端的就打過來了,而且還跟瘋狗一樣從勒拿河流域一路追殺到鄂畢河流域,現(xiàn)在還奔著烏拉爾山脈過來。 如此情況下,哪怕俄羅斯人和大楚帝國開戰(zhàn)好多年了,但實際上俄羅斯人對大楚帝國的了解依舊非常有限,只知道對面楚國人的陸軍非常強(qiáng)悍,槍炮非常多,并且大規(guī)模使用燧發(fā)槍。 俄羅斯人對大楚帝國的軍事力量,尤其是陸軍方面的力量比較了解,但是對于大楚帝國的其他事務(wù),了解的還不如荷蘭人多呢。 除了荷蘭人以及俄羅斯人外,其他幾個和大楚帝國有所貿(mào)易往來的國家,對大楚帝國或多或少有所了解,不過了解的依舊不多,尤其是對目前的大楚帝國了解的不多,比如葡萄牙人他們對大楚帝國的印象基本都還停留在十多年前。 西班牙就更少了,西班牙人雖然和大楚帝國的貿(mào)易非常多,但實際上西班牙人的商船隊從來都沒有去過大楚帝國本土,之前的時候雙方的貿(mào)易一直都是在呂宋群島的馬尼拉進(jìn)行。 呂宋群島被出售給大楚帝國后,雙方的貿(mào)易地點依舊是呂宋群島的馬尼拉。 而英格蘭人,丹麥等幾個歐洲國家的東印度公司的商船隊,早期的時候還能去大楚帝國本土的廣州,但是后來隨著大楚帝國開辟新加坡后,并全面控制了馬六甲海峽后,為了確保南洋的整體安全,避免海盜侵襲,避免歐洲殖民者跑到南洋地區(qū)來繼續(xù)搞殖民或和土著進(jìn)行貿(mào)易。 好吧,其實就是為了壟斷整個南洋地區(qū)的貿(mào)易。 大楚帝國直接封鎖了馬六甲海峽,任何外國船只都不允許通過馬六甲海峽東端進(jìn)入南洋。 要想和大楚帝國進(jìn)行貿(mào)易,只能是選擇在馬六甲里進(jìn)行。 而新加坡的話,這個地方不是貿(mào)易港口,而是屬于大楚帝國在南洋地區(qū)的行政和軍事中心,不是對外開放的貿(mào)易港口。 對外開放的港口是傳統(tǒng)的貿(mào)易港口馬六甲。 如此一來,后面除了荷蘭人直接走巽他海峽進(jìn)入南洋,西班牙人橫跨太平洋進(jìn)入?yún)嗡稳簫u外,就沒有第三個歐洲國家的船只能夠進(jìn)入南洋地區(qū)了。