不過(guò)很可惜的是，根據(jù)大楚帝國(guó)的相應(yīng)出口管制條例，內(nèi)燃機(jī)以及使用內(nèi)燃機(jī)的各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備，都是屬于禁制出口的序列。

    這自然也就包括了汽車(chē)……

    別說(shuō)內(nèi)燃機(jī)相關(guān)的設(shè)備了，就算是蒸汽機(jī)相關(guān)設(shè)備也不允許出口了……

    大楚帝國(guó)的技術(shù)出口限制是非常嚴(yán)格的，幾乎所有能夠用來(lái)發(fā)展工業(yè)，尤其是發(fā)展國(guó)防工業(yè)的各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備都是屬于絕對(duì)的限制出口產(chǎn)品。

    所以哪怕是到今天，那些土著的藩屬?lài)?guó)，也不能從楚國(guó)進(jìn)口哪怕一件工業(yè)設(shè)備。

    楚國(guó)人寧愿敞開(kāi)了賣(mài)給土著線膛槍?zhuān)膊辉敢赓u(mài)給土著最原始的蒸汽機(jī)……

    當(dāng)然了，各土著國(guó)家里其實(shí)還是能夠看見(jiàn)各種楚國(guó)的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，而且還不少……比如最容易看見(jiàn)，也是比較典型的火車(chē)，輪船……實(shí)際上已經(jīng)在各土著國(guó)家里非常常見(jiàn)了。

    此外各種礦山設(shè)備，農(nóng)業(yè)設(shè)備，畜牧設(shè)備也比較常見(jiàn)！

    然而，這些出現(xiàn)在土著國(guó)家里的各種設(shè)備，都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是它們都是屬于楚國(guó)人全資控股，由楚國(guó)人直接管理運(yùn)營(yíng)的楚國(guó)企業(yè)里所有。

    比如歐洲地區(qū)里的所有火車(chē)，都隸嫡屬于歐洲鐵路公司所有，而歐洲鐵路公司是大楚帝國(guó)鐵路總公司的下屬全資子公司。

    而到了汽車(chē)的話，也存在類(lèi)似的問(wèn)題，那就是土著無(wú)法直接購(gòu)買(mǎi)……哪怕是土著里的權(quán)貴也不差那幾百塊楚元，是能夠買(mǎi)得起汽車(chē)的，然而還是無(wú)法購(gòu)買(mǎi)。

    于是乎就有聰明人想到了長(zhǎng)期包出租車(chē)的方法來(lái)繞過(guò)了相關(guān)的限制……楚國(guó)人在租界開(kāi)辦出租車(chē)企業(yè)，然后購(gòu)入各種汽車(chē)進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，隨后土著的權(quán)貴們則是可以通過(guò)長(zhǎng)期包車(chē)的方式，來(lái)獲得乘坐汽車(chē)的服務(wù)。

    這種模式最先是在倫敦租界里出現(xiàn)，隨后很快延續(xù)到整個(gè)歐洲，隨后又在西亞以及印度地區(qū)里風(fēng)行。

    雖然繞了一大圈，但是各土著國(guó)家里的權(quán)貴富豪們，總算是能夠體驗(yàn)上楚國(guó)的汽車(chē)了。

    不過(guò)……雖然是能用了，然而實(shí)際限制還是比較大的，比如說(shuō)只能在租界里日常無(wú)限制的使用。

    一旦租用的車(chē)輛要離開(kāi)租界，因?yàn)檐?chē)輛是屬于出口限制設(shè)備，因此就要進(jìn)行非常復(fù)雜的申請(qǐng)手續(xù)，并獲得相應(yīng)的批準(zhǔn)，同時(shí)還需要提供定期檢查，由楚國(guó)出租車(chē)企業(yè)的員工進(jìn)行駕駛以及修理維護(hù)。

    長(zhǎng)期包車(chē)的土著權(quán)貴，只能當(dāng)一個(gè)乘客！

    各種限制還是比較大的。

    所以各土著國(guó)家長(zhǎng)期以來(lái)，都希望能夠帝國(guó)放開(kāi)汽車(chē)的些許限制……其他的不敢奢求太多，但是至少?lài)?guó)王以及各自土著王國(guó)里的實(shí)權(quán)權(quán)貴們的乘用車(chē)，不能是租用的吧？

    針對(duì)這種情況，帝國(guó)各機(jī)構(gòu)陸續(xù)進(jìn)行了審核之后，確認(rèn)了少量的汽車(chē)輸出不會(huì)帶來(lái)軍事以及工業(yè)上的威脅后。

    特地批準(zhǔn)了以外交渠道給各土著國(guó)家出口一批公務(wù)車(chē)輛，根據(jù)各土著國(guó)家的規(guī)模大小不等，各自批準(zhǔn)數(shù)十輛到百余輛不等，以作為給土著藩屬?lài)?guó)的王室用車(chē)，實(shí)權(quán)權(quán)貴座駕使用。

    帝國(guó)官方只批準(zhǔn)外交出口車(chē)輛的名額，并且只限定出口乘用車(chē)輛，至于這些土著國(guó)家的國(guó)王和權(quán)貴們采購(gòu)什么品牌的乘用車(chē)可就不管了。

    反正市面上的民用小轎車(chē)都可以……反正最后都需要經(jīng)過(guò)審核的……此外哪怕是購(gòu)買(mǎi)了后這些車(chē)輛也需要定期檢查，不得挪用于工業(yè)或軍事用途。

    所有的車(chē)輛維護(hù)維修工作，都由楚國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)，土著不得私下拆卸車(chē)輛。

    雖然限制還是有一些，但是至少日常使用的時(shí)候就不用受到那么大的限制了……而且在名義上也算是自己的車(chē)輛了。

    要不然堂堂一個(gè)國(guó)王的出行車(chē)輛，竟然還是一輛出租車(chē)……多少有些滑稽不是。又不是買(mǎi)不起！

    各土著藩屬?lài)?guó)雖然在楚國(guó)人眼里都是窮光蛋，但是再窮也窮不了國(guó)王以及那些實(shí)權(quán)權(quán)貴啊……區(qū)區(qū)幾輛汽車(chē)可不算什么。

    畢竟最高的民用豪華轎車(chē)，安系列的旗艦版也才兩千多楚元而已。

    而英格蘭王國(guó)王室的財(cái)政收入也有好幾百萬(wàn)楚元呢，雖然維持國(guó)家統(tǒng)治要花很多錢(qián)，但是再怎么樣也少不了幾輛豪華轎車(chē)的錢(qián)啊。

    所以他們獲得了出口汽車(chē)的名額后，其中不少?lài)?guó)家的外交官兼帶通商事務(wù)的人員就抵達(dá)了松江汽車(chē)展覽會(huì)，準(zhǔn)備親眼觀看各種汽車(chē)，并選定汽車(chē)型號(hào)。

    而一次汽車(chē)展覽砍下來(lái)，讓這些也來(lái)楚國(guó)有些年頭，自詡已經(jīng)算是見(jiàn)多識(shí)廣的土著外交官都忍不住連連發(fā)出驚嘆。

    這大楚帝國(guó)實(shí)在是太發(fā)達(dá)了……光是在展覽會(huì)上出現(xiàn)的各種新發(fā)布的新車(chē)，至少都有幾十款。

    在聽(tīng)聞各大汽車(chē)公司那驚人的研發(fā)費(fèi)用，還有更加驚人的營(yíng)收之后，一個(gè)個(gè)都沉默了。

    英格蘭王國(guó)的代表很郁悶的發(fā)現(xiàn)，他們一整個(gè)國(guó)家的王室財(cái)政收入，竟然還沒(méi)人家一家汽車(chē)公司的研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出多……而且這家汽車(chē)公司還是五大汽車(chē)公司里末流的北美汽車(chē)公司。

    這對(duì)比的還是研發(fā)經(jīng)費(fèi)……他甚至都沒(méi)敢拿著北美汽車(chē)公司的營(yíng)收去對(duì)比。

    人家北美汽車(chē)公司在承順五十二年里，營(yíng)收就已經(jīng)突破了五千萬(wàn)楚元，而今年得到了爆發(fā)式增長(zhǎng)后，營(yíng)收有望達(dá)到八千萬(wàn)楚元。

    說(shuō)真的，把他們整個(gè)英格蘭王國(guó)賣(mài)了都值不了八千萬(wàn)……至少楚國(guó)人肯定是不會(huì)花八千萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)他們的國(guó)家。

    光是看這個(gè)北美汽車(chē)公司的驚人實(shí)力，就能夠大概的猜測(cè)大楚帝國(guó)到底有多么的強(qiáng)大！

    北美汽車(chē)公司，那只是五大汽車(chē)公司里的倒數(shù)第一……而大楚帝國(guó)的大企業(yè)也不止五大汽車(chē)公司，還有諸多其他行業(yè)里的巨無(wú)霸企業(yè)呢，比如李氏制鐵……這個(gè)更恐怖！

    看過(guò)汽車(chē)展覽會(huì)里那琳瑯滿目的各種汽車(chē)，然后出門(mén)看看松江城里的高樓大廈，還有街道上的車(chē)水馬龍，各種汽車(chē)，馬車(chē)中間還夾雜著軌道式電車(chē)；一轉(zhuǎn)身，又能看見(jiàn)不遠(yuǎn)處附近封閉式鐵路里呼嘯而過(guò)的城區(qū)火車(chē)。

    這一切景象，最終落在了這些藩屬?lài)?guó)的外交官眼里，最終都化為了震驚以及無(wú)奈……

    大楚帝國(guó)的強(qiáng)大，已經(jīng)超過(guò)了他們的想象！

    震驚和無(wú)奈過(guò)后，各番薯國(guó)家的代表團(tuán)們也陸續(xù)向藩?jiǎng)?wù)總局遞交了各自的汽車(chē)采購(gòu)文書(shū)。

    因?yàn)樗麄兌加兄少?gòu)數(shù)量的限制，少的只有幾十輛的份額，多的也不過(guò)一百多輛，再加上采購(gòu)的這些汽車(chē)都是作為王室以及實(shí)權(quán)權(quán)貴用車(chē)的。

    因此他們采購(gòu)的車(chē)輛也是以高端乃至豪華轎車(chē)為主。

    畢竟一個(gè)藩屬?lài)?guó)國(guó)王再窮，也不會(huì)缺購(gòu)買(mǎi)豪車(chē)的千把塊……甚至很多藩屬?lài)?guó)里的外交車(chē)輛采購(gòu)所需要的資金，都是國(guó)王以及權(quán)貴們自掏腰包的，根本就不用從國(guó)庫(kù)里出錢(qián)。

    因此買(mǎi)起來(lái)也是比較大方！

    然后，長(zhǎng)沙安隆汽車(chē)公司就發(fā)現(xiàn)，自己又莫名其妙多了一大筆訂單……由各藩屬?lài)?guó)委托，禮教部代為采購(gòu)的大量外交車(chē)輛。

    其中光是旗艦版的訂單就有上百輛……而這些旗艦版的汽車(chē)訂單大部分都是各藩屬?lài)?guó)的國(guó)王訂購(gòu)，少部分則是藩屬?lài)?guó)里的實(shí)權(quán)大貴族。

    但是……讓人意外的是，長(zhǎng)沙安隆汽車(chē)公司只接受了美宋王國(guó)，西非王國(guó)等若干楚裔建立的藩屬?lài)?guó)的旗艦版訂單，其他藩屬?lài)?guó)訂購(gòu)的旗艦版訂單則是給拒絕了……

    這把人家禮教部的人都給搞迷糊了……好好的生意你不要了？

    但是長(zhǎng)沙安隆汽車(chē)公司的人態(tài)度很堅(jiān)決，表示自家的旗艦版車(chē)產(chǎn)量極為有限，恕不能供應(yīng)給各土著藩屬?lài)?guó)的國(guó)王使用！

    而私底下里，長(zhǎng)安安隆汽車(chē)公司的人很不屑：一群沒(méi)開(kāi)化的蠻夷，竟然也想要購(gòu)買(mǎi)我們的旗艦版，真當(dāng)我們的購(gòu)車(chē)資格審核是假的啊……

    嫌錢(qián)多？那肯定不是??！

    而是長(zhǎng)沙安隆汽車(chē)公司自己宣傳了好幾年所謂的逼格，哪怕是國(guó)內(nèi)身為地位稍微差一些的權(quán)貴富豪人家都不賣(mài)……你一土著里就想要購(gòu)買(mǎi)我們的旗艦版，做夢(mèng)呢。

    再說(shuō)以國(guó)人對(duì)土著的態(tài)度，他們長(zhǎng)沙安隆汽車(chē)公司前腳接受訂單，后腳就會(huì)有一大堆的權(quán)貴富豪來(lái)退單！

    你們長(zhǎng)沙安隆汽車(chē)公司天天說(shuō)逼格，說(shuō)購(gòu)車(chē)資格……結(jié)果就這？弄一群土著來(lái)比肩帝國(guó)最頂級(jí)的權(quán)貴富豪？

    禮教部的人得知了事情原委后，也是表示無(wú)語(yǔ)……不過(guò)他們也不會(huì)干涉什么，他們只是來(lái)轉(zhuǎn)交訂單而已，企業(yè)接不接受關(guān)他們屁事。

    最后又經(jīng)過(guò)幾輪商談后，各藩屬?lài)?guó)i不得不下單了期待，不購(gòu)買(mǎi)旗艦版了，而是轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)一千多塊的豪華版，不過(guò)也提出了額外的定制要求，增加一些選配之類(lèi)的。

    不少土著國(guó)家里的國(guó)王和大貴族，還希望把自家的家族徽章給弄上去。

    最后，長(zhǎng)安安隆汽車(chē)公司一方面是為了賺錢(qián)，另外一方面也是為了避免潛在的負(fù)面影響，所以在豪華版里頭又搞出來(lái)了一個(gè)所謂的子品牌‘王國(guó)’牌轎車(chē)，并接受各土著國(guó)家的定制采購(gòu)。

    當(dāng)然這個(gè)價(jià)格也是不低，均價(jià)都得超過(guò)兩千楚元。

    最后弄來(lái)弄去，他們竟然是把這個(gè)王國(guó)牌的豪華轎車(chē)賣(mài)出去了上千輛，其中上百輛還是深度定制車(chē)輛，所有用戶都是藩屬?lài)?guó)里的國(guó)王以及實(shí)權(quán)大貴族。

    安隆汽車(chē)公司的豪華轎車(chē)，從今往后恐怕是真的要成為全球高端人群的指定座駕了……

    安隆汽車(chē)公司拿到了一筆訂單，其他五大汽車(chē)公司也或多或少拿到了一筆訂單。

    畢竟大楚帝國(guó)有一百多個(gè)藩屬?lài)?guó)呢，各藩屬?lài)?guó)里少則數(shù)十輛，多則一兩百輛的出口名額，這全部加起來(lái)也有好接近上萬(wàn)輛的訂單，并且基本上都是高端以上車(chē)型的訂單。

    訂單總量雖然少，不過(guò)也算是一個(gè)有益的補(bǔ)充。

    這也是讓大楚帝國(guó)的汽車(chē)行業(yè)的從業(yè)人員看到了藩屬?lài)?guó)市場(chǎng)的潛力……沒(méi)有想到窮的叮當(dāng)響的這些藩屬?lài)?guó)，竟然還有這么大的購(gòu)買(mǎi)力，高端車(chē)型以及豪華車(chē)型一買(mǎi)就是接近萬(wàn)輛。

    這要是后續(xù)好好的開(kāi)發(fā)開(kāi)發(fā)，豈不是又能弄出來(lái)一個(gè)汽車(chē)大市場(chǎng)？

    五大汽車(chē)公司方面反應(yīng)最為迅速，唐山汽車(chē)公司那邊沒(méi)多久，就成為了他們的第一家海外子公司：歐洲唐山汽車(chē)銷(xiāo)售公司，準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)歐洲地區(qū)的汽車(chē)市場(chǎng)。

    第1152章 出口限制和土著市場(chǎng)

    一百多個(gè)土著藩屬?lài)?guó)所爆發(fā)出來(lái)的汽車(chē)消費(fèi)能力，讓五大汽車(chē)公司開(kāi)始注意起來(lái)了這些土著藩屬?lài)?guó)的潛在汽車(chē)市場(chǎng)。

    在這之前，實(shí)際上各汽車(chē)公司都沒(méi)有打算過(guò)在藩屬?lài)?guó)里擴(kuò)展汽車(chē)銷(xiāo)售渠道。

    理由很簡(jiǎn)單，那就是汽車(chē)屬于出口限制設(shè)備……別說(shuō)單單一個(gè)汽車(chē)，就算是汽車(chē)?yán)镱^的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是屬于限制出口設(shè)備。

    如此情況下，汽車(chē)公司是不能往這些土著藩屬?lài)?guó)里銷(xiāo)售汽車(chē)的……唯一的例外就是地位等同于大楚帝國(guó)行政領(lǐng)地的若干楚裔藩屬?lài)?guó)。

    如西非王國(guó)，美宋王國(guó)。

    這些楚裔藩屬?lài)?guó)都擁有比土著藩屬?lài)?guó)更高的地位，能夠有限度的購(gòu)入一些工業(yè)設(shè)備用于發(fā)展自身的工業(yè)，同時(shí)一些民用消費(fèi)品，包括汽車(chē)也不在限制之內(nèi)，不過(guò)一些重要的工業(yè)設(shè)備，尤其是和國(guó)防工業(yè)相關(guān)的設(shè)備就無(wú)法進(jìn)口了。

    整體上來(lái)說(shuō)，這些楚裔藩屬?lài)?guó)在大楚帝國(guó)里的普通行政領(lǐng)地差不多，是屬于有限度的技術(shù)限制，但是除非是比較敏感，重要的東西，其他的一般也不會(huì)進(jìn)行太大的限制。

    但是土著藩屬?lài)?guó)就不一樣了，出口限制是非常嚴(yán)厲的，至今為止連蒸汽機(jī)都不會(huì)對(duì)土著藩屬?lài)?guó)出口。

    而汽車(chē)也不例外……雖然汽車(chē)只是工業(yè)消費(fèi)品，但是因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)的緣故也被限制出口。

    如今才算是小小的打開(kāi)了一個(gè)口子，準(zhǔn)許土著藩屬?lài)?guó)以官方采購(gòu)的名義，采購(gòu)少量乘用轎車(chē)，用于藩屬?lài)?guó)里權(quán)貴們的座駕。

    這也就等于汽車(chē)限制出口打開(kāi)了一個(gè)口子，既然口子已經(jīng)存在了那么后續(xù)肯定還會(huì)進(jìn)一步放寬。

    比如說(shuō)準(zhǔn)許各藩屬?lài)?guó)增加汽車(chē)進(jìn)口的數(shù)量份額。

    現(xiàn)在一個(gè)普通的藩屬?lài)?guó)能進(jìn)口數(shù)十輛到一百多輛不等，那么后續(xù)說(shuō)不準(zhǔn)就能準(zhǔn)許進(jìn)口數(shù)百輛甚至上千輛。

    這一個(gè)藩屬?lài)?guó)雖然沒(méi)多少，但是大楚帝國(guó)的藩屬?lài)?guó)多啊……加起來(lái)一百多個(gè)藩屬?lài)?guó)呢。

    一個(gè)藩屬?lài)?guó)準(zhǔn)許進(jìn)口一千輛，那么全部加起來(lái)也有個(gè)十幾萬(wàn)輛呢。

    而且汽車(chē)雖然是大件物品，使用壽命比較長(zhǎng)久，但是依舊是屬于消耗品，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē)后，后續(xù)還會(huì)需要維修保養(yǎng)，這里頭又會(huì)產(chǎn)能一部分營(yíng)收；等到汽車(chē)的使用壽命到期后又需要購(gòu)買(mǎi)新汽車(chē)進(jìn)行替換。

    這意味著源源不斷的訂單！

    盡管暫時(shí)各土著藩屬?lài)?guó)的汽車(chē)市場(chǎng)還非常微小……全部加起來(lái)甚至都還不如楚國(guó)東亞本土沿海地區(qū)里一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的府級(jí)城市的銷(xiāo)量。

    但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，市場(chǎng)潛力還是可以的……畢竟土著的總?cè)丝谝膊簧?，這么多土著國(guó)家的人口加起來(lái)也有好幾億人口呢。

    并且這些土著國(guó)家的人口還在持續(xù)增加當(dāng)中，未來(lái)的人口肯定更多。

    數(shù)億人口之下，再加上這些土著國(guó)家基本都融入到了大楚帝國(guó)的全球經(jīng)濟(jì)體系之中，哪怕是楚國(guó)人掠奪了他們的大部分勞動(dòng)價(jià)值，但是自身還是能夠剩下來(lái)一些的，這意味著這些土著人口里還是會(huì)產(chǎn)生一些有錢(qián)人，有足夠的實(shí)力購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。

    哪怕這個(gè)基數(shù)非常小，但是放在數(shù)億人口的規(guī)模里，再小的比例都能演變?yōu)橐粋€(gè)大數(shù)字。

    更何況，大楚帝國(guó)的出口限制條例也不是一成不變的，除了對(duì)工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備嚴(yán)防死守外，對(duì)一些消費(fèi)品，不管是軍用還是民用的消費(fèi)品的限制，實(shí)際上都是在逐步放開(kāi)的。

    這從武器出口限制就能看的出來(lái)……最早的時(shí)候楚國(guó)人只肯出售火繩槍?zhuān)莅l(fā)槍給土著，后來(lái)進(jìn)入三十年代末期后，則是敞開(kāi)了出售火帽燧發(fā)槍?zhuān)鹊搅诉M(jìn)入五十年代，大楚帝國(guó)則是放開(kāi)了單發(fā)線膛步槍的出口。

    按照這么個(gè)步驟下去，再多些年估計(jì)都能放開(kāi)連發(fā)步槍的出口限制了，甚至連早期的架退線膛炮的出口限制也會(huì)放開(kāi)。

    至少軍方那些將領(lǐng)們表示，只要能高價(jià)處理掉他們庫(kù)存的大量退役庫(kù)存老舊武器，軍方并不介意讓這些土著國(guó)家擁有早期的連發(fā)步槍以及線膛步槍。