第九十七章閩浙鐵路網(wǎng)

    “少爺，總理和鐵道部副部長詹天佑先生來了！”就在這時，一直守在門外的霍雷走了進(jìn)來，神色平靜的報(bào)告道。

    聽到他的話，霍狼也站起來說道：“少爺，既然總理過來了，那我就先走了，我們在北美的事情我會寫成一個詳細(xì)的報(bào)告交給您審閱的！”

    霍山點(diǎn)了點(diǎn)頭，現(xiàn)在北美的事情，以及他暗中為經(jīng)濟(jì)危機(jī)所做的準(zhǔn)備涉及的秘密太多，現(xiàn)在還不是讓政務(wù)院介入的時候！而且為了保密的需要，當(dāng)然也是越少的人知道越好！

    “好的，那就這樣吧！剛才交代你的事情不要忘了！另外，美國的股市也要盯緊，我估計(jì)已經(jīng)沒有多少時間了！”這次他特意把霍狼留下來，就是想確切的了解一下，霍家軍在美洲方方面面的情況，好做到心中有數(shù)！不過，看現(xiàn)在的情況，顯然只能等下次的機(jī)會了！

    看著走進(jìn)來的一老一少，霍山笑著問道：“老師您和眷誠先生怎么走到一塊了？”

    過來坐下后，黃勝接過他遞過來的茶水，享受的抿了一口后，才笑著說道：“碰巧了！正好我們都有事找你！”

    “噢，是嗎？眷誠先生今天找我有什么要緊事嗎？”霍山看著這位在后世被譽(yù)為中國鐵路之父的耶魯高材生，不禁笑著問道。

    詹天佑，自從被安排到鐵道部以后，就很快以自身卓越的才華和謹(jǐn)慎、平和的態(tài)度，贏得了同事們的尊敬！同時也很快成為了鐵道部的副部長，專門負(fù)責(zé)清朝內(nèi)部省份鐵路的修建情況！

    “少爺，我們在福建和浙江兩省的第一條跨省鐵路，寧福鐵路通車了！”詹天佑神色激動的說道。在見識到美國人轟轟烈烈的鐵路建設(shè)大潮帶動的工業(yè)大發(fā)展的火熱情景后，擁有者強(qiáng)烈愛國心的他，也迫切的希望自己的祖國也能夠像美國那樣，修建更多的鐵路，努力的發(fā)展工業(yè)，擺脫貧困，成為一個現(xiàn)代化的強(qiáng)國！因此在大學(xué)時選擇專業(yè)的時候，他就毫不遲疑的選擇了鐵路工程！現(xiàn)在自己的所學(xué)有了用武之地！并且已經(jīng)結(jié)出了第一個碩果！他當(dāng)然高興得很！

    聽到他的話，霍山的臉上也不禁露出了喜色，這條從浙江杭州到福建福州，中間貫穿蕭山、金華、蒲城、建甌、南平最后到達(dá)福州，全長780公里，沿途?？?8個車站，耗銀1000萬兩的寬軌鐵路，在經(jīng)過霍家軍一年多時間的修建后，終于在前天全線通車了！

    雖然它不是中國自建的第一條鐵路，但杭福鐵路絕對是除臺灣環(huán)島鐵路之外，現(xiàn)在中國最長的一條鐵路線了！

    “一年多的時間，這條鐵路終于通車了！”黃勝也是一臉感嘆的說道。他們這些曾經(jīng)出國留學(xué)的人才，最了解鐵路在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)上所發(fā)揮出來的不可替代的作用！雖然中國的鐵路建設(shè)晚了國外近五十年的時間，但現(xiàn)在全力開始修建仍然有超越他們的機(jī)會！

    “既然鐵路建好了，那組建鐵路公司的事也要抓緊，只有從鐵路修建上賺到足夠的白銀，才能讓那幫大清朝的貪官們同意我們在他們管轄的省份修建鐵路！”霍山想起幾個月前，霍家工廠拍賣會結(jié)束后，通過自己老丈人的關(guān)系，找過來的幾個封疆大吏的家人，心中有些不爽的說道。

    聽到他的話，大致了解一些情況的黃勝也是一臉認(rèn)同的點(diǎn)了點(diǎn)頭！雖然兩廣總督張樹生、兩江總督劉坤一和直隸總督李鴻章都是洋務(wù)派的領(lǐng)軍人物，也明白鐵路的重要性，但是他們不像現(xiàn)在的閩浙總督何璟那樣和霍家是親家，只要賺錢就行，其他都無所謂！他們可是想要把路權(quán)握在手上的！

    但是花了幾千萬兩白銀修建跌路，結(jié)果除了每年分點(diǎn)銀子之外，什么都得不到，這種吃力不討好的事情傻子才會干！而且，他們只留出30%股份給霍家的條件，更是讓霍大少爺心中大大的不滿！從來都是他賺便宜別人吃虧的，現(xiàn)在翻了過來，這不由讓他怒火中燒！所以從那場拍賣會開始，都過去半年多的時間了！那幾家人也來過霍家?guī)状?，但都讓霍山吩咐福伯推辭掉了！

    “明白了，少爺！我們已經(jīng)在鐵路通車之前就已經(jīng)組建了中國鐵路工程公司，除了負(fù)責(zé)鐵路修建之外，也將負(fù)責(zé)以后我們在清朝內(nèi)部所有鐵路的運(yùn)營！”詹天佑拿出鐵道部早就制定好的方案，笑著說道。

    “嗯，這樣也好！以后等南洋各省的鐵路修建好了，再組建一家南洋跌路公司，到時候加上現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營的臺灣鐵路公司，三家公司互相競爭，也好促進(jìn)各自的發(fā)展！”霍山也同意這樣的觀點(diǎn)，后世鐵路運(yùn)營和修建國有化，讓整個國家與鐵路有關(guān)的服務(wù)質(zhì)量和效率一直不高，綜合來說還是缺乏競爭導(dǎo)致的！這種情況，霍山不希望再出現(xiàn)在霍家軍的領(lǐng)地之內(nèi)，但是現(xiàn)在真正能夠修建鐵路和有條件運(yùn)營的私人財(cái)團(tuán)或者家族，在中國實(shí)在是太少，而且他們的思維也一時不會從土地轉(zhuǎn)到工業(yè)上來！所以，霍山期望的那種公私合營，公平競爭的情景，恐怕還要經(jīng)過長時間的發(fā)展，等中國新一代民族資產(chǎn)階級發(fā)展起來以后，才有實(shí)現(xiàn)的可能！

    “對了，現(xiàn)在你負(fù)責(zé)清朝內(nèi)部的鐵路修建，寧福鐵路建成之后，你們還有什么后續(xù)計(jì)劃嗎？”霍山緊接著問道。

    “有，我們已經(jīng)規(guī)劃了六條支線鐵路！第一條就是從南平至武平，貫穿三明、永安、連城、上杭，全長260公里的南武鐵路；第二條就是從福州跨越閩江到詔安，貫穿馬尾、長樂、福清、莆田、泉州、廈門、漳州、漳浦，全長280公里的福詔鐵路；第三條就是從泉州到永安，貫穿南安、安溪、漳平、龍巖，全長220公里的泉永鐵路；第四條就是從福州到寧波，貫穿寧德、福安、溫州、臺州、寧海，全長700公里的寧福鐵路；第五條就是從金華至溫州，永康、麗水、青田，全長190公里的金溫鐵路；第六條就是從長興到北侖，貫穿湖州、杭州、紹興、寧波，全長250公里的長北鐵路！全部鐵路線總長近1800公里，等到這些鐵路線全部建成之后，那么就會出現(xiàn)一個覆蓋閩浙兩省的綜合鐵路網(wǎng)，再加上我們正在那里修建的公路，到時候閩浙兩省的交通將會前所未有的通暢，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也將全面提速，工廠也會越來越多！”說著說著，詹天佑也不禁投入到了自己所編織的美好未來當(dāng)中，臉上流露出難以掩飾的陶醉之色！

    看著他的樣子，霍山不由笑了笑，這種情景確實(shí)很吸引人，他也理解詹天佑的這種心情！鐵路確實(shí)太重要了！

    “既然你們都計(jì)劃好了，那么這六條鐵路你們鐵道部要花多長時間才能建好，還有鐵路的建設(shè)資金應(yīng)該也不少吧？”黃勝笑著問道，雖然詹天佑描繪的情景比較喜人，但無論鐵路還是公路都是吞錢的大戶，現(xiàn)在隨著第一個五年經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃的展開，和正在東印度進(jìn)行的戰(zhàn)事，霍家軍積累的財(cái)富縮水了好多，要不是還有清朝內(nèi)部剿滅地主的收獲，恐怕黃勝早就為越來越大的花銷發(fā)愁了！

    “是的，我們計(jì)劃用一年半的時間，花費(fèi)兩千七百萬兩白銀來修建！”詹天佑說出了自己早已打好的腹稿！

    “唉，又是將近三千萬兩的花費(fèi)，要是能用銀元就好了，最起碼也能節(jié)省個幾百萬兩的銀子！”霍山心中暗暗想到。