松江牌轎車已經(jīng)研發(fā)出三種車型，六款車，分別明明國(guó)奧、紅星和越野，并開始嘗試量產(chǎn)。當(dāng)然，一開始產(chǎn)量不敢提高，兩個(gè)先建成的分廠，所有車型合在一起，月產(chǎn)量也不到一千臺(tái)。

    國(guó)內(nèi)幾家大型汽車制造企業(yè)，開始知道冰城機(jī)械公司上馬汽車制造項(xiàng)目，尤其重點(diǎn)開發(fā)小轎車的時(shí)候，都覺得這是一個(gè)笑話。

    你一個(gè)造拖拉機(jī)和摩托車的，也能制造出好的小轎車？

    要說(shuō)摩托車和拖拉機(jī)，你冰城機(jī)械公司，可能是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)頂尖的，無(wú)論是從銷量還是從產(chǎn)品質(zhì)量上來(lái)看，冰城機(jī)械公司，都有成為國(guó)內(nèi)第一的可能。

    但轎車方面？別說(shuō)國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)剛剛興起，就算是已經(jīng)火爆了，有我們這么多老牌子在呢，輪得到你松江牌轎車火起來(lái)嗎？

    我們都是采用德國(guó)、米國(guó)和島國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)口他們的生產(chǎn)線，還有他們的專家進(jìn)行指導(dǎo)。松江牌轎車呢，有什么?。?/br>
    什么？他們請(qǐng)了蘇聯(lián)的汽車制造專家？

    快別逗了，蘇聯(lián)有什么好車嗎？蘇聯(lián)的車，噪音大，款式老舊，坐起來(lái)也不舒服。最近這幾年，華夏都不進(jìn)口蘇聯(lián)的轎車了。哦，不對(duì)，是前蘇聯(lián)。

    這里面最等著看笑話的，就是吉省的一汽。

    冰城機(jī)械公司，從他們那挖走了不少人，好多都可以稱得上是技術(shù)骨干。他到現(xiàn)在還記得，那時(shí)候冰城機(jī)械公司，在他們廠門口拉橫幅找人的場(chǎng)景！

    他在等著冰城機(jī)械公司的汽車無(wú)人問(wèn)津，然后不得不將汽車制造工廠賣掉的場(chǎng)景。到時(shí)候他正好可以收購(gòu)一兩家工廠，擴(kuò)大一汽的產(chǎn)能，嗯，同時(shí)還要將冰城機(jī)械公司的人都挖走，不只是技術(shù)員和熟練工，普通工人也要，讓他們無(wú)人可用！

    ……

    大家都看衰松江牌汽車的時(shí)候，馮宇、付光正等人卻自信滿滿。他們?cè)囻{了六款車，價(jià)格從最低檔零售價(jià)十二萬(wàn)的，到最高檔零售價(jià)五十萬(wàn)的都有，而且還有一款是柴油越野車，這在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上是沒(méi)有的。

    但如何宣傳，卻成了罩在大家腦袋上的難題。

    付光正的意思，是在各大媒體投放廣告，尤其要有央臺(tái)的廣告，還要請(qǐng)明星代言，最好在辦一個(gè)車展，場(chǎng)面能弄多大就弄多大，最重要的一點(diǎn)，就是提升品牌知名度。

    現(xiàn)在國(guó)人的人之中，松江牌，還停留在摩托車的印象中，貿(mào)然推出小轎車，大家不會(huì)敢賣。畢竟有進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)合資車，這些質(zhì)量和售后都有保障，咱們可什么都沒(méi)有。

    馮宇讓人計(jì)算一下，要是在各省會(huì)都建立一個(gè)完整的售后服務(wù)維修點(diǎn)，居然要花上億元！除非他能弄得跟前世的4s店一樣，通過(guò)高出市場(chǎng)價(jià)的收費(fèi)，才能保證賺錢，否則肯定要虧本。

    但如果沒(méi)有售后維修點(diǎn)，就會(huì)給別人一種你不包售后的感覺，降低顧客購(gòu)買的欲~望。

    再有一點(diǎn)，汽車的價(jià)格太高了，那些摩托車代理商，根本沒(méi)有實(shí)力，代理銷售汽車，哪怕一款車型只進(jìn)兩臺(tái)，也要兩百萬(wàn)，但一家店，怎么可能只進(jìn)這幾臺(tái)車？還有店面、銷售員等成本在，他們很難負(fù)擔(dān)的起。

    這些問(wèn)題，馮宇之前都考慮過(guò)，他的意見，是最初的代理，可以先提供車給代理商，代理商只繳納一百萬(wàn)的押金即可。但銷售的時(shí)候，貨款要打入泰華貿(mào)易公司的賬戶，然后泰華貿(mào)易公司，再跟這些代理商結(jié)款，這也是后世很多4s店普遍采用的銷售模式。

    每家店，冰城機(jī)械公司可以派駐一位維修人員，店里自己再請(qǐng)兩名，暫時(shí)應(yīng)該夠用了。松江牌的小轎車，還是比較抗造的。

    這樣一來(lái)，就形成了前世4s店的雛形，缺點(diǎn)是沒(méi)法快速回籠資金，會(huì)讓機(jī)械公司的壓力非常大。一旦銷售不暢，就有可能引起資金鏈斷裂，再嚴(yán)重一點(diǎn)，那就只能壯士斷腕，將汽車廠全部停產(chǎn)了。

    但如果銷售的好，這樣可以更快的形成銷售網(wǎng)絡(luò)，更快的提高銷量，而且也確實(shí)比他們自己建立銷售門店要輕松的多。

    李明德對(duì)這個(gè)就有些反對(duì)，你看一汽、二汽他們這些汽車制造企業(yè)，不都是自己弄門店，自己銷售么。你把車押給別人，萬(wàn)一別人跑了怎么辦？一百萬(wàn)押金，你卻給對(duì)方制造成本都要兩百多萬(wàn)的十幾輛車，這里面風(fēng)險(xiǎn)有多大？

    當(dāng)初李明德就反對(duì)馮宇盤子鋪的這么大，國(guó)內(nèi)根本沒(méi)有那么大的市場(chǎng)，你弄這么大的布局干什么？

    雖然現(xiàn)在只有兩個(gè)分廠開始投產(chǎn)，但其他分廠不也在快速建設(shè)中嗎？明年初，也將逐步開始投產(chǎn)，到時(shí)候車銷量不好怎么辦？

    馮宇笑了笑，他還有第二種銷售辦法，那就是銷售員推銷模式。

    就像米國(guó)，上門推銷是一種現(xiàn)在很普遍的銷售模式，一個(gè)好的銷售員，一年的收入，抵得上一個(gè)企業(yè)高管。而他們賣產(chǎn)品，甚至不需要現(xiàn)貨，他們會(huì)將客戶帶回工廠看產(chǎn)品，從而讓客戶決定是否購(gòu)買。

    當(dāng)然不是讓他們?nèi)テ胀ㄈ思依锿其N，而是讓他們?nèi)C(jī)關(guān)單位推銷。

    這個(gè)辦法一說(shuō)出來(lái)，付光正和李明德都非常贊同。最終馮宇決定，雙管齊下，一邊還將汽車交給那些摩托車的代理商繼續(xù)代理，一邊發(fā)動(dòng)機(jī)械公司的銷售人員，去各機(jī)關(guān)單位推銷。

    馮宇記憶力要是沒(méi)錯(cuò)的話，明年正是華夏公務(wù)車暴漲的一年，好像連副~處~級(jí)干部，都配上專車了。一些地區(qū)，更是連科長(zhǎng)都有專車！

    造成這一點(diǎn)的原因有很多，比如這個(gè)五年計(jì)劃，招商引資成為了考查重點(diǎn)，關(guān)系到領(lǐng)導(dǎo)干部的升遷；比如國(guó)產(chǎn)車產(chǎn)量的暴增，或者說(shuō)合資車產(chǎn)量的暴增，導(dǎo)致車價(jià)進(jìn)一步下降，而財(cái)政收入則增加了，越來(lái)越多的官員，也覺得應(yīng)該買給他們配上車，提高待遇等等。

    這可是松江牌汽車，打響名氣的好機(jī)會(huì)?？梢哉f(shuō)這六款車，都是馮宇親自參與設(shè)計(jì)的，他提供創(chuàng)意，劉邁克他們具體設(shè)計(jì)。

    三種車分別是傳統(tǒng)的小轎車（國(guó)奧），suv（越野）和商務(wù)車（紅星）。

    小轎車的目標(biāo)對(duì)手是桑塔納，suv的目標(biāo)對(duì)手是切諾基和吉普，商務(wù)車的目標(biāo)，則是奔馳和奧迪！

    為了銷售，馮宇跟付光正，也開始找關(guān)系好的官員，開始公關(guān)政~府機(jī)關(guān)，務(wù)求將車先賣給領(lǐng)導(dǎo)，下面的人選擇的時(shí)候，才會(huì)考慮松江牌！

    第一站，馮宇選擇的就是央臺(tái)！(未完待續(xù)。)

    ps：　　這是第三更，前面還有兩章。感謝城市橄欖、我想我很好、飛在空中的鳥屎、小小書蟲伴我每個(gè)夜晚、葫蘆仙兒、書友160317221649321、苦命什么時(shí)候才能離我而去、風(fēng)中の楓葉、灬無(wú)賴丿楓、柳韻等書友的打賞，謝謝你們。