馮宇不知道嗦尼他們?cè)谘芯拷Y(jié)盟的事兒，只是龜田正雄傳回來(lái)消息，孫政義拒絕了他們的條件，堅(jiān)持一九分成，所以這個(gè)合作，算是談崩了。

    不過(guò)對(duì)此馮宇并不在意，軟行旗下的軟件公司雖然多，但并沒(méi)有什么是不可替代的。就連微軟的產(chǎn)品，都能被替代呢，更不要說(shuō)一些不太重要的軟件了。

    同時(shí)龜田正雄又告訴了馮宇一個(gè)重要的消息，自從風(fēng)雨控股集團(tuán)放出消息，有意投資造船廠之后，就有許多造船企業(yè)跟風(fēng)雨控股進(jìn)行了聯(lián)系，希望風(fēng)雨控股可以入股。

    其中包括了制造郵輪這樣的大型造船廠，也有制造小游艇的造船廠，但是無(wú)一例外，他們都只希望風(fēng)雨控股集團(tuán)參股，甚至參股的比例，最好也不高，沒(méi)有一家肯給超過(guò)三分之一股權(quán)的。

    不足三分之一，馮宇絕對(duì)不考慮。馮宇原本是想絕對(duì)控股甚至是獨(dú)資，既然不行，那么股權(quán)超過(guò)百分之五十也可以，最次也要超過(guò)三分之一吧？

    如果掌握一家公司超過(guò)三分之二的股權(quán)，那就是絕對(duì)控股方，可以不理會(huì)其他股東的意見(jiàn)，直接對(duì)經(jīng)營(yíng)做出決定。

    雖然那些造船企業(yè)賣(mài)給馮宇一部分股權(quán)后，都不存在絕對(duì)控股股東了，但隱患還在，馮宇不能不防。

    三分之一馮宇都不太滿意呢，不要說(shuō)更少了，明年金融市場(chǎng)的利潤(rùn)收回來(lái)，他會(huì)差錢(qián)嗎？

    而且隨著華夏的經(jīng)濟(jì)越來(lái)越好，沿海開(kāi)發(fā)也越來(lái)越快，尤其是沿海的旅游業(yè)，非常的發(fā)達(dá)，許多內(nèi)陸人，都喜歡到海邊游玩，甚至定居。

    一些濱海的城市，都打出海景房的口號(hào)，許多城市，甚至靠著所謂的海景房，每年能帶動(dòng)很大的gdp增長(zhǎng)呢。

    隨著內(nèi)地的富豪越來(lái)越多，那么像是電影電視里那種養(yǎng)一條游艇，也不是很奇怪了。華夏的游艇業(yè)，正在興起。

    其實(shí)這幾年，全世界的游艇業(yè)都發(fā)展非常好，因?yàn)檫@幾年的全球經(jīng)濟(jì)都非常好么。歐美這邊的游艇制造公司，一個(gè)個(gè)訂單都接到手軟。

    不過(guò)還是因?yàn)榇钨J危機(jī)，導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)下滑，今年許多游艇訂單，已經(jīng)黃了，明年會(huì)更加的慘淡。

    這就讓許多游艇公司的利潤(rùn)驟降，同時(shí)人工費(fèi)等成本支出繼續(xù)提升，讓這些游艇公司利潤(rùn)嚴(yán)重下降。

    馮宇原本計(jì)劃收購(gòu)一家大型造船企業(yè)，然后再收購(gòu)那么一兩個(gè)小的游艇品牌，這樣就足夠用了。

    但是馮宇安排下去之后，才知道原來(lái)世界上頂尖的大型造船企業(yè)，幾乎都在亞洲，歐美那邊根本排不上號(hào)。

    你說(shuō)歐美那邊嗨軍那么強(qiáng)大，怎么造船業(yè)反而弱小呢？

    首先俄羅斯、米國(guó)等嗨軍裝備早已經(jīng)完成，領(lǐng)先了華夏很多呢。他們主要是做技術(shù)研發(fā)，但并不怎么大量生產(chǎn)，之前的老款式，已經(jīng)足以保證他們世界領(lǐng)先了。

    其次島國(guó)、南韓和華夏都在大力發(fā)展遠(yuǎn)洋業(yè)務(wù)，對(duì)于郵輪等需求量增長(zhǎng)更快，而且這邊也都是軍民結(jié)合的造船廠。

    世界前十的造船廠，島國(guó)四家，南韓三家，華夏兩家，米國(guó)一家，歐洲那邊一個(gè)都沒(méi)有。如果再算上前二十，那么南洋、印度等也能有好幾家排進(jìn)來(lái)，所以亞洲或者說(shuō)環(huán)太平洋地區(qū)是世界大型造船企業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。

    但是米國(guó)許多小的造船廠，盈利能力都非常不錯(cuò)，他們就推出那么一兩款暢銷(xiāo)的船型，就像戰(zhàn)略產(chǎn)品一樣，足以保證他們有不錯(cuò)的利潤(rùn)。

    尤其是在小型船，比如游艇等方面，歐美那邊是全面領(lǐng)先亞洲，島國(guó)、南韓和華夏都排不上號(hào)，南洋那邊倒是有一家還能排的上號(hào)。

    所以收購(gòu)大型造船廠的計(jì)劃，就被馮宇給中止了，改為收購(gòu)小型的制造游艇的企業(yè)，這些歐美那邊全面領(lǐng)先。

    收購(gòu)過(guò)來(lái)后，在華夏這邊開(kāi)兩家造船廠，還能打開(kāi)這邊的市場(chǎng)，應(yīng)該不會(huì)虧。

    拉爾夫等人做過(guò)市場(chǎng)評(píng)估，也認(rèn)為虧錢(qián)的概率低于百分之一，賺錢(qián)的概率超過(guò)百分之八十，還有一定的可能保本。

    既然如此，那為什么不做呢？

    至于收購(gòu)港口的股份，這個(gè)還是比較難?，F(xiàn)在全球貿(mào)易非常發(fā)達(dá)，港口那就是會(huì)下金蛋的母雞，可沒(méi)有幾個(gè)人愿意賣(mài)，除非他們的企業(yè)產(chǎn)業(yè)，遇上資金困境了。

    馮宇對(duì)此非常的淡定，今年沒(méi)遇上困境，那么明年呢？

    全球的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，會(huì)在明年急劇惡化，前世許多小的造船廠，在明年都出現(xiàn)了大幅度的虧損。

    許多港口的股東，同時(shí)也是造船廠的股東，今年他們不賣(mài)，明年就說(shuō)不定了。

    而且造船廠跟汽車(chē)企業(yè)不同，馮宇最需要的是對(duì)方的品牌跟技術(shù)，然后在華夏這邊建廠。所以那些造船廠虧損，甚至工廠關(guān)停，馮宇都不在乎。

    只要技術(shù)還行，品牌沒(méi)砸就值得收購(gòu)。

    馮宇告訴龜田正雄，這件事不著急，慢慢談。因?yàn)樗蛩忝髂甑椎臅r(shí)候，才真正開(kāi)始花錢(qián)收購(gòu)。

    既然馮宇這么吩咐，龜田正雄也就知道該如何選擇了。就像跟同用汽車(chē)的談判一樣，拖，拖得時(shí)間越長(zhǎng)，那么花費(fèi)的錢(qián)就越少。如果對(duì)方肯現(xiàn)在就賣(mài)技術(shù)，那么到是可以好好談?wù)劇?/br>
    馮宇開(kāi)始跟上頭進(jìn)行溝通，提前做一些準(zhǔn)備。這樣談判完成的時(shí)候，就可以第一時(shí)間建設(shè)造船廠了，甚至是可以先將造船廠的框架做起來(lái)。

    ……

    “馮總，你剛才說(shuō)什么，你要投資造船廠？！”鮑委員一臉古怪的看著馮宇，馮宇怎么忽然想要投資這個(gè)了？

    馮宇翹著二郎腿，靠在沙發(fā)上：“怎么了，這有什么好奇怪的？我不是說(shuō)了，只是造一些小的游艇和漁船么，這方面，我們?cè)谑澜缡翘幱谌鮿?shì)地位的，國(guó)家不允許投資嗎？”

    “這倒不違反規(guī)定，可是你造漁船還好說(shuō)，游艇能賺錢(qián)嗎？”鮑委員遲疑道。

    “你肯定沒(méi)了解過(guò)，現(xiàn)在咱們國(guó)家每年進(jìn)口的游艇有多少，這里面市場(chǎng)有多大。再說(shuō)了，我也缺一艘游艇，弄個(gè)船廠自己造的更放心。”馮宇輕松的說(shuō)道。

    鮑委員瞪大眼睛，該不會(huì)馮宇就是為了造一條自己滿意的游艇，就要投資造船廠吧？(未完待續(xù)。)